ເຄື່ອງຈັກ servo panasonic ປະເພດໃດທີ່ມີເບກ
Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-12-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ສອບຖາມ
Servo motor ໄດນາມິກຫ້າມລໍ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ resistor ຫ້າມລໍ້ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຢຸດ, ແລະໃນເວລາທີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າອອກຫຼັງຈາກພະລັງງານຫ້າມລໍ້ເພື່ອຫຼຸດໄລຍະການໃຫ້ອາຫານກົນຈັກ panasonic servo motor. ຜູ້ໃຊ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະການຫ້າມລໍ້ regenerative, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມສັບສົນເບກແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເລືອກເອົາຄວາມຜິດຂອງອຸປະກອນເສີມ. Regenerative braking ແມ່ນຫມາຍເຖິງມໍເຕີ servo panasonic servo ເມື່ອຊ້າລົງຫຼືພະລັງງານຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາຂອງວົງຈອນ inverter ກັບ dc bus, ວົງຈອນ rc ແລະການດູດຊຶມ. ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກເພື່ອລັອກ shaft ມໍເຕີ panasonic servo. ຄວາມແຕກຕ່າງສາມຢ່າງ (1) ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກແບບຟື້ນຟູແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງເບກແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຕ້ອງການການຄວບຄຸມຈາກພາຍນອກ. (2) ການເບຣກແບບຟື້ນຟູຕ້ອງຢູ່ໃນເຊີບເວີເພື່ອໃຫ້ມີຜົນ, ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນຄວາມຜິດ, ການຢຸດ, ແລະເມື່ອເກີດສະພາບໄຟຟ້າເຊັ່ນບໍ່ສາມາດຫ້າມລໍ້ panasonic servo motor. ການເຮັດວຽກຂອງຫ້າມລໍ້ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງພະລັງງານ. (3) ເບຣກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຢູ່ໃນປົກກະຕິ SV OFF ຫຼັງຈາກເປີດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເກີນ. ເບຣກແບບໄດນາມິກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ SV ຫຼັງຈາກປິດພະລັງງານ ຫຼື ຮອບປະຖົມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະສ້າງຕົວຕ້ານທານເບກແບບໄດນາມິກແມ່ນ overheating. ເລືອກອຸປະກອນເສີມ: (1) ລະບົບບາງຢ່າງທີ່ຈະຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນການລະງັບລູກປືນໃຫ້ກັບມໍເຕີ panasonic servo ສະຫນອງແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະເວລາການລະງັບແມ່ນດົນກວ່າ, ຖ້າໃຊ້ servo ຕົນເອງຟັງຊັນ servo motor panasonic overheating ຫຼື overload amplifier. ສະຖານະການນີ້ຈະເລືອກເອົາມໍເຕີ servo panasonic ທີ່ມີເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. (2) ບາງລະບົບເຊັ່ນ: ອຸປະກອນສາຍສົ່ງ, ອຸປະກອນຍົກສໍາລັບການ servo panasonic servo motor ສາມາດໄດ້ຮັບບ່ອນຈອດລົດ. ໃນຄວາມຜິດ, ຢຸດ, ແລະໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຂອງໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດທີ່ຈະ panasonic servo motor regenerative braking deceleration. ລະບົບຂອງ inertia ກົນຈັກແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນເວລານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເບກແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເບກຄວນຈະອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ panasonic servo. (3) ເຊີບເວີ Mitsubishi ມີໜ່ວຍເບຣກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວ, ແຕ່ເມື່ອການເບຣກແບບເກີດໃໝ່ເລື້ອຍໆ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນ dc bus ສູງເກີນໄປ, ຈາກນັ້ນອີກໜ່ວຍໜຶ່ງທີ່ມີຕົວຕ້ານການເບກທີ່ເກີດໃໝ່. Regenerative braking resistor ບໍ່ວ່າຈະຕ້ອງຈັບຄູ່, ຈັບຄູ່ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຂອງ resistor ເບກ regenerative ສາມາດເປັນຕົວຢ່າງອ້າງອີງ. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈກັບບັນຊີລາຍຊື່ຕົວຢ່າງຂອງເບກແມ່ນຂໍ້ມູນມໍເຕີ panasonic servo ໃນແສງສະຫວ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດອີງຕາມລະບົບໃນການຄັດເລືອກການປະຕິບັດຂອງ inertia ໂຫຼດແລະ inertia ມໍເຕີ panasonic servo ໃນຕົວຢ່າງ, ຄິດໄລ່ປັດຈຸບັນຂອງອັດຕາສ່ວນ inertia. ເພື່ອຍົກຕົວຢ່າງເບກແບ່ງໂດຍຈໍານວນໃນບັນຊີລາຍການ, Moment of inertia ກ່ວາ + 1).