Brek dinamik motor servo terdiri daripada perintang brek dinamik, kegagalan, berhenti, dan apabila tenaga terputus selepas brek untuk memendekkan selang suapan mekanikal motor servo panasonic. Pengguna cenderung kepada brek elektromagnet dan brek regeneratif, kesan kekeliruan brek dinamik, memilih kesalahan aksesori. Brek regeneratif adalah merujuk kepada motor servo panasonic servo apabila memperlahankan atau meletakkan tenaga brek melalui tindak balas litar penyongsang kepada bas dc, litar rc dan penyerapan. Brek elektromagnet ialah peranti mekanikal untuk mengunci aci motor servo panasonic. Tiga perbezaan (1)Operasi sistem brek regeneratif adalah aktif, dan operasi brek dinamik dan brek elektromagnet memerlukan kawalan geganti luaran. (2) Brek penjanaan semula mesti berada dalam pelayan untuk berkuat kuasa, semasa operasi biasa dalam kerosakan, berhenti, dan apabila keadaan terputus kuasa seperti tidak dapat membrek motor servo panasonic. Brek dinamik dan operasi brek elektromagnet tanpa bekalan kuasa. (3) Brek elektromagnet biasanya SV OFF selepas pelancaran, jika tidak boleh membentuk lebihan penguat. Brek dinamik biasanya SV selepas kuasa OFF atau gelung utama, jika tidak boleh membentuk perintang brek dinamik yang terlalu panas. Pilih item advertent aksesori: (1)Sesetengah sistem untuk mengekalkan jentera untuk menggantung galas kepada motor servo panasonic membekalkan tork keluaran yang lebih besar dan masa penggantungan lebih lama, jika menggunakan fungsi mengunci diri servo cenderung untuk membentuk motor servo panasonic terlalu panas atau beban amplifier. Keadaan ini akan memilih motor servo panasonic dengan brek elektromagnet. (2) Beberapa sistem seperti peralatan penghantaran, peralatan mengangkat untuk servo panasonic servo motor boleh mendapatkan tempat letak kereta. Bersalah, berhenti, dan apabila pelayan terputus kuasa tidak dapat panasonic servo motor regeneratif brek nyahpecutan. Sistem inersia mekanikal dan lebih besar pada masa yang sama, pada masa ini memerlukan brek dinamik pemilihan brek dinamik harus berdasarkan berat beban, seperti kelajuan operasi motor servo panasonic. (3) Pelayan Mitsubishi mempunyai unit brek regeneratif terbina dalam, tetapi apabila brek regeneratif kerap boleh menyebabkan voltan bas dc terlalu tinggi, kemudian ke satu lagi dengan perintang brek regeneratif. Perintang brek regeneratif sama ada perlu dipadankan, padankan berapa banyak arahan penggunaan perintang brek regeneratif boleh menjadi sampel rujukan. Tuntutan perhatian kepada senarai sampel brek adalah data motor servo panasonic dalam cahaya. Mula-mula mengikut sistem dalam pemilihan praktikal inersia beban dan inersia motor servo panasonic pada sampel, kirakan nisbah momen inersia. Untuk sampel brek dibahagikan dengan nombor dalam senarai,Momen inersia daripada + 1). Data yang terhasil dibenarkan bilangan brek.
