Brake dinamik motor servo terdiri daripada perintang brek dinamik, kegagalan, berhenti, dan apabila gangguan kuasa selepas tenaga brek untuk memendekkan selang pemakanan mekanikal motor Panasonic. Pengguna cenderung kepada brek elektromagnet dan brek regeneratif, kesan kekeliruan brek dinamik, memilih kesalahan aksesori. Braking regeneratif merujuk kepada motor servo servo Panasonic apabila melambatkan atau meletak kenderaan brek melalui reaksi litar penyongsang ke bas DC, litar dan penyerapan RC. Brek elektromagnet adalah peranti mekanikal untuk mengunci batang motor servo Panasonic. Tiga perbezaan (1) operasi sistem brek regeneratif adalah aktif, dan operasi brek brek dan elektromagnet yang dinamik memerlukan kawalan relay luaran. (2) Braking regeneratif mestilah berada di pelayan untuk berkuatkuasa, semasa operasi biasa dalam kesalahan, berhenti, dan apabila keadaan pemadaman kuasa seperti tidak dapat brek motor servo Panasonic. Operasi brek brek dinamik dan elektromagnet tanpa bekalan kuasa. (3) Brek elektromagnet adalah biasa SV selepas pelancaran, jika tidak, boleh membentuk beban penguat. Brek dinamik biasanya SV selepas kuasa atau gelung utama, jika tidak, boleh membentuk perintang brek dinamik terlalu panas. Pilih Aksesori Item Pengiklanan: (1) Sesetengah sistem untuk memastikan jentera untuk menggantung galas ke Panasonic Servo Motor membekalkan tork output yang lebih besar dan masa penggantungan lebih lama, jika menggunakan fungsi penguncian diri servo cenderung membentuk beban pemanasan motor Panasonic yang terlalu panas atau penguat. Keadaan ini akan memilih motor servo Panasonic dengan brek elektromagnet. (2) Sesetengah sistem seperti peralatan penghantaran, mengangkat peralatan untuk servo servo servo motor boleh mendapatkan tempat letak kereta. Secara kesalahan, hentikan, dan apabila pelayan pemadaman kuasa tidak dapat memusnahkan penurunan brek regeneratif motor. Sistem inersia mekanikal dan lebih besar pada masa yang sama, pada masa ini memerlukan pemilihan brek dinamik dinamik harus berdasarkan berat beban, seperti kelajuan operasi motor servo Panasonic. (3) Server Mitsubishi mempunyai unit brek regeneratif terbina dalam, tetapi apabila brek regeneratif sering boleh menyebabkan voltan bas DC terlalu tinggi, kemudian ke yang lain dengan perintang brek regeneratif. Resistor brek regeneratif Sama ada perlu dipadankan, sepadan dengan berapa banyak arahan mengenai penggunaan perintang brek regeneratif boleh menjadi sampel rujukan. Perhatian kepada senarai sampel brek adalah data motor servo Panasonic dalam cahaya. Pertama mengikut sistem dalam pemilihan praktikal inersia beban dan inersia motor servo Panasonic pada sampel, hitung momen nisbah inersia. Untuk sampel brek dibahagikan dengan nombor dalam senarai, momen inersia daripada + 1)。 Data yang dihasilkan dibenarkan bilangan brek.
