Servomoottorin dynaaminen jarru koostuu dynaamisesta jarrutusvastuksesta, vikaan, lopettamisesta ja kun jarrutusenergian jälkeen oleva sähkökatko Panasonic -servomoottorin mekaanisen syöttövälin lyhentämiseksi. Käyttäjillä on taipumus sähkömagneettiseen jarrutukseen ja regeneratiiviseen jarrutukseen, dynaamisen jarrutuksen sekaannuksen vaikutus valittiin lisävarusteiden vian. Regeneratiivinen jarrutus viittaa servo Panasonic -palvelun moottoriin hidastuttaessa tai pysäköintijarrutusenergiaa invertterireaktion kautta DC -väylälle, RC -piirille ja absorptiolle. Sähkömagneettinen jarru on mekaaninen laite Panasonic -servomoottorin akselin lukitsemiseksi. Regeneratiivisen jarrutusjärjestelmän kolme ero (1) on aktiivinen, ja dynaaminen jarru- ja sähkömagneettinen jarrujen toiminta tarvitsevat ulkoisen releiden hallinnan. (2) Regeneratiivisen jarrutuksen on oltava palvelimella, jotta se tulee voimaan normaalin käytön aikana, pysähtyä ja kun sähkökatkosolut, kuten kyvyttömyys jarruttaa Panasonic -servomoottoria. Dynaaminen jarru- ja sähkömagneettinen jarrujen toiminta ilman virtalähdettä. (3) Sähkömagneettinen jarru on yleensä SV: n päättyminen laukaisun jälkeen, muuten voi muodostaa vahvistimen ylikuormituksen. Dynaaminen jarru on yleensä SV: n virran tai ensisijaisen silmukan jälkeen, muuten voi muodostaa dynaamisen jarrutusvastuksen ylikuumenemisen. Valitse lisävarusteet Mainokset: (1) Jokin järjestelmä, joka pitää koneet keskeyttämään laakerin Panasonic-servomoottorille Suurempi lähtömomentti ja jousitusaika on pidempi, jos käytän servo-itsekokkitoimintojen avulla yleensä Panasonic-servomoottorin ylikuumenemis- tai vahvistimen ylikuormitus. Tämä tilanne valitsee Panasonic -servomoottorin sähkömagneettisella jarrulla. (2) Jotkut järjestelmät, kuten voimansiirtolaitteet, servo Panasonic -palvelun moottorien nostolaitteet voivat saada pysäköintialueen. Pysäytä, ja kun sähkökatkospalvelin ei pysty Panasonic -servomoottorin regeneratiiviseen jarrujen hidastumiseen. Mekaanisen hitausjärjestelmän ja suurempi samanaikaisesti tarvitaan tällä hetkellä dynaaminen jarrujen dynaaminen jarruvalinnan tulisi perustua kuorman painoon, kuten Panasonic Servo -moottorin käyttötaso. (3) Mitsubishi-palvelimella on sisäänrakennettu regeneratiivinen jarrutusyksikkö, mutta kun regeneratiivinen jarrutus on usein, voi aiheuttaa tasavirtaväyläjännitettä liian korkealle, sitten toiselle regeneratiivisella jarruvastuksella. Regeneratiivinen jarrutusvastus on vastattava, vastaavat, kuinka paljon ohjeita regeneratiivisen jarrutusvastuksen käytöstä voivat olla referenssinäytteitä. Kysyntä huomaa jarrujen luetteloon on Panasonic Servo -moottoritiedot valossa. Ensinnäkin kuormitusten hitauden ja Panasonic -servomoottorin hitauden käytännön valinnan mukaan näytteessä lasketaan hitausuhteen momentti. Jarrun näytteenotto jaettuna luettelossa olevalla numerolla, hitausmomentti kuin + 1)。 Tuloksena saatu tieto on sallittu jarrutuksen lukumäärä.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
