Servomoottorin dynaaminen jarru koostuu dynaamisista jarruvastusista, häiriöistä, pysähdyksistä ja sähkökatkoksen jälkeen jarrutuksen jälkeen energiaa lyhentää Panasonicin servomoottorin mekaanista syöttöväliä. Käyttäjillä on taipumus sähkömagneettiseen jarrutukseen ja regeneratiiviseen jarrutukseen, dynaamisen jarrutuksen vaikutus hämmennystä, valitsi lisävarusteiden vian. Regeneratiivisella jarrutuksella tarkoitetaan servo Panasonicin servomoottoria, kun se hidastaa tai seisoo jarrutusenergiaa invertteripiirin reaktion kautta tasavirtaväylään, rc-piiriin ja absorptioon. Sähkömagneettinen jarru on mekaaninen laite Panasonicin servomoottorin akselin lukitsemiseen. Kolme eroa (1) regeneratiivisen jarrujärjestelmän toiminta on aktiivinen, ja dynaaminen jarru ja sähkömagneettinen jarrutoiminta vaativat ulkoisen releohjauksen. (2) Regeneratiivisen jarrutuksen on oltava palvelimessa, jotta se tulee voimaan normaalin toiminnan aikana vikatilanteessa, pysähdyksissä ja sähkökatkoksen yhteydessä, kuten Panasonicin servomoottorin jarruttaminen ei onnistu. Dynaaminen jarru ja sähkömagneettinen jarru toimivat ilman virtalähdettä. (3) Sähkömagneettinen jarru on yleensä SV OFF-tilassa käynnistyksen jälkeen, muuten voi muodostua vahvistimen ylikuormitusta. Dynaaminen jarru on yleensä SV:ssä virran katkaisun jälkeen tai ensisijaisessa silmukassa, muuten voi muodostua dynaaminen jarruvastus ylikuumeneessa. Valitse lisävarusteet, jos tarvitset: (1) Jotkin järjestelmät pitävät koneet ripustamaan laakerin panasonicin servomoottoriin syöttämään suuremman vääntömomentin ja jousitusaika on pidempi, jos servo-itselukittuva toiminto aiheuttaa Panasonicin servomoottorin ylikuumenemisen tai vahvistimen ylikuormituksen. Tämä tilanne valitsee Panasonic-servomoottorin sähkömagneettisella jarrulla. (2) Jotkut järjestelmät, kuten voimansiirtolaitteet, servo Panasonicin servomoottorin nostolaitteet, voivat saada pysäköinnin. Vika, pysähdy, ja kun sähkökatkon palvelin ei pysty Panasonicin servomoottorin regeneratiivisen jarrutuksen hidastamiseen. Järjestelmän mekaaninen inertia ja suurempi samaan aikaan, tällä hetkellä tarvitaan dynaaminen jarru dynaamisten jarrujen valinnan tulisi perustua kuorman painoon, kuten Panasonicin servomoottorin käyttönopeus. (3) Mitsubishi-palvelimessa on sisäänrakennettu regeneratiivinen jarrutusyksikkö, mutta kun regeneratiivista jarrutusta käytetään usein, tasavirtaväylän jännite on liian korkea, sitten toiseen, jossa on regeneratiivinen jarruvastus. Regeneratiivisen jarruvastuksen on täsmättävä, vastaa kuinka paljon ohjeet regeneratiivisen jarruvastuksen käytöstä voivat olla vertailunäytteitä. Pyydä huomiota esimerkkiluetteloon jarru on Panasonicin servomoottorin tiedot valossa. Ensin järjestelmän mukaan käytännön valinnassa kuorman hitaus ja Panasonicin servomoottorin hitaus näytteessä, laske hitausmomenttisuhde. Jarrunäytteen ottaminen jaettuna luettelossa olevalla numerolla,Hitausmomentti kuin + 1)。 Tuloksena oleva data on sallittu jarrutusteho.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
