Was für ein Panasonic -Servomotor mit Bremse

Die dynamische Dynamikbremse von Servomotor besteht aus dynamischem Bremswiderstand, dem Ausfall, dem Stoppen und dem Stromausfall nach der Bremsenergie zum Verkürzen des mechanischen Fütterungsintervalls von Panasonic Servo. Benutzer tendieren zu elektromagnetischem Bremsen und regenerativem Bremsen, die Wirkung dynamischer Bremsverwirrung wählte den Fehler des Zubehörs aus. Regenerative Bremsung bezieht sich auf den Servo Panasonic Servo -Motor, wenn die Reaktion der Wechselrichterkreis auf DC -Bus, RC -Schaltkreis und Absorption verlangsamt oder bremst. Die elektromagnetische Bremse ist ein mechanisches Gerät, mit dem die Panasonic -Servomotorwelle gesperrt wird. Der drei Unterschied (1) Betrieb des regenerativen Bremssystems ist aktiv, und die dynamische Brems- und elektromagnetische Bremsbetrieb erfordert eine externe Relaissteuerung. . Der dynamische Brems- und elektromagnetische Bremsbetrieb ohne Stromversorgung. (3) Die elektromagnetische Bremse ist nach dem Start häufig SV aus, da ansonsten eine Überlastung des Verstärkers bilden kann. Die dynamische Bremse ist in der Regel nach dem Ausschalten der SV oder der Primärschleife, ansonsten kann ein dynamischer Bremswiderstand zu einer Überhitzung bilden. Wählen Sie Accessoires Werbetentelemente: (1) Ein System, mit dem die Maschinerie das Lager an die Panasonic-Servomotor eingehalten hat, liefert das größere Ausgangsdrehmoment und die Aufhängungzeit länger. Diese Situation wird Panasonic Servo -Motor mit elektromagnetischer Bremse wählen. (2) Einige Systeme wie Getriebegeräte, Hebegeräte für Servo Panasonic Servo Motor können Parkplätze erhalten. Verschulden, stoppen Sie und wenn der Stromversorgungsserver nicht in der Lage ist, eine panasonische Servo -Motorregenerative zu bremsen. Das System der mechanischen Trägheit und gleichzeitig muss gleichzeitig dynamische Bremsbremsenauswahl auf dem Gewicht der Last basieren, wie z. . Regeneratives Bremswiderstand Unabhängig davon, ob übereinstimmen muss, können Sie anpassen, wie viel Anweisungen zur Verwendung des refererativen Bremswiderstands Referenzproben sein können. Erfordern Sie die Aufmerksamkeit auf die Stichprobenliste der Bremse sind Panasonic Servo Motor -Daten im Licht. Zunächst berechnen Sie nach dem System in der praktischen Auswahl der Trägheit der Last und der Panasonic -Servomotor -Trägheit auf der Probe den Moment des Trägheitsverhältnisses. Um Bremsung durch die Zahl der Liste der Trägheit als + 1) zu probieren, dürfen die resultierenden Daten die Anzahl der Bremsen zulässig sind.