Динамичка кочница серво мотора се састоји од отпорника за динамичко кочење, квара, заустављања и када нестане струје након енергије кочења да се скрати Панасониц серво мотор механичког интервала храњења. Корисници су склони електромагнетном кочењу и регенеративном кочењу, ефекту конфузије при динамичком кочењу, одабрали су грешку додатне опреме. Регенеративно кочење се односи на серво панасониц серво мотор приликом успоравања или енергије паркирног кочења кроз реакцију инверторског кола на магистралу једносмерне струје, рц коло и апсорпцију. Електромагнетна кочница је механички уређај за закључавање вратила Панасониц серво мотора. Три разлике (1) Рад система регенеративног кочења је активан, а за рад динамичке кочнице и електромагнетне кочнице потребна је екстерна контрола релеја. (2) Регенеративно кочење мора бити у серверу да би ступило на снагу, током нормалног рада у квару, заустављању и када су услови нестанка струје као што је немогућност кочења Панасониц серво мотора. Рад динамичке кочнице и електромагнетне кочнице без напајања. (3) Електромагнетна кочница је обично СВ ОФФ након лансирања, у супротном може доћи до преоптерећења појачала. Динамичка кочница је обично СВ након искључења напајања или примарне петље, иначе може формирати динамички кочни отпорник због прегревања. Одаберите додатке намерне ставке: (1) Неки систем за одржавање машине за суспензију лежаја за напајање Панасониц серво мотора, већи излазни момент и време суспензије су дуже, ако употреба серво функције самозакључавања има тенденцију да доведе до прегревања Панасониц серво мотора или преоптерећења појачала. Ова ситуација ће изабрати Панасониц серво мотор са електромагнетном кочницом. (2) Неки системи као што је опрема за пренос, опрема за подизање за серво панасониц серво мотор могу добити паркинг. У случају квара, зауставите се и када сервер нестанка струје није у могућности да успори регенеративно кочење Панасониц серво мотора. Систем механичке инерције и већи у исто време, у овом тренутку потребна је динамичка кочница. Избор динамичке кочнице треба да буде заснован на тежини терета, као што је радна брзина Панасониц серво мотора. (3) Митсубисхи сервер има уграђену јединицу за регенеративно кочење, али када је регенеративно кочење често може изазвати превисок напон на магистрали једносмерне струје, а затим на другу са отпорником за регенеративно кочење. Регенеративни кочиони отпорник да ли треба да се поклапа, одговара колико упутства о употреби отпорника за регенеративно кочење могу бити референтни узорци. Захтевајте да обратите пажњу на листу узорака кочница су подаци Панасониц серво мотора у светлу. Прво према систему у практичном одабиру инерције оптерећења и инерције Панасониц серво мотора на узорку, израчунајте однос момента инерције. За узорак кочнице подељен бројем на листи, Момент инерције од + 1)。 Добијени податак је дозвољени број кочења.
