Dynamická brzda servomotoru se skládá z dynamického brzdového odporu, selhání, zastavení a když výpadek napájení po brzděné energii zkrátí interval mechanického podávání motoru Panasonic. Uživatelé mají sklon k elektromagnetickému brzdění a regenerativním brzdění, účinek dynamického zmatku brzdění, vybral chybu příslušenství. Regenerativní brzdění se týká servomonického motoru servo Panasonic při zpomalení nebo parkovací brzkové energie prostřednictvím reakce obvodu střídače na DC sběrnici, obvod RC a absorpci. Elektromagnetická brzda je mechanická zařízení pro uzamčení motorské hřídele Panasonic. Tři rozdíly (1) provoz regenerativního brzdového systému je aktivní a dynamická brzda a elektromagnetická brzda vyžadují externí relé. (2) Regenerativní brzdění musí být na serveru, aby se projevilo, během normálního provozu zavinění, zastavení a když podmínky výpadku napájení, jako je neschopnost brzdit panasonický servomotor. Dynamická brzda a elektromagnetická brzda bez napájení. (3) Elektromagnetická brzda je po spuštění běžně SV vypnutá, jinak může tvořit přetížení zesilovače. Dynamická brzda je běžně SV po vypnutí nebo primární smyčce, jinak může tvořit dynamický brzdový odpor, který se přehřívá. Zvolte příslušenství Accessories Inzerent Položky: (1) Některé systémy, který udržuje strojní zařízení, aby zavěřil ložisko na motor Panasonic Servo Dodávka Větší výstupní moment a doba zavěšení je delší, pokud použití funkce samoobslužného uzamykání Servo vytváří přehřátí motoru Panasonic servo nebo přetížení zesilovače. Tato situace si vybere panasonický servomotor s elektromagnetickou brzdou. (2) Některé systémy, jako je přenosová zařízení, zvedací zařízení pro servomotor servo Panasonic, může získat parkování. Na zavinění, zastavte a když server výpadku napájení nebude schopen panasonického regeneračního brzdění motor panasonic. Systém mechanické setrvačnosti a větší současně, v tomto okamžiku je třeba dynamický výběr brzdy brzdy založen na hmotnosti zátěže, jako je provozní rychlost servomonického motoru Panasonic. (3) Server Mitsubishi má vestavěnou regenerační brzdovou jednotku, ale když je regenerační brzdění často způsobit, že stejnosměrné napětí sběrnice je příliš vysoké, pak k druhému s regenerativním brzdovým odporem. Regenerativní brzdový rezistor, ať už se musí shodovat, porovnejte, kolik pokynů při použití regenerativního brzdového odporu může být referenční vzorky. Pozornost na seznamu vzorků brzdy jsou data Panasonic Servo Motor ve světle. Nejprve podle systému v praktickém výběru setrvačnosti zátěže a setrvačnosti motoru Panasonic na vzorku vypočítejte moment poměru setrvačnosti. Chcete -li vzorkovat brzdu dělenou číslem na seznamu, okamžik setrvačnosti než + 1)。 Výsledné údaje jsou povoleny počet brzdění.
