ብሬክ ያለው ምን ዓይነት የፓርቶኒካዊ ሰርቪ ሞተር ሞተር

Servo ሞተር ተለዋዋጭ ብሬክ የተዋቀረ ብሬክ የተዋቀረ, ውድቀቱ, ማቆም, እና የኃይል ሽፋኑ የፓናስተሩን የ Scassaic servo ሞተር መካኒካል የመመገቢያ ጊዜን ለመቀነስ የኃይል ፍሰት. ተጠቃሚዎች የኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬኪንግ እና መልሶ ማገገሚያ ብሬኪንግ, ተለዋዋጭ ብሬኪንግ ግራ መጋባት ውጤት, መለዋወጫዎቹን ስህተቶች እንዲወስዱ የመረጡ ናቸው. እንደገና የተስተካከለ ብሬኪንግ ነው ዲሲ አውቶቡስ, የ RC የወረዳ እና የመጠጥ እና የመጠጥ ውሃ በሚቀዘቅዙበት ጊዜ የብሬኪንግ ፓርዮኒካዊ ሰርቪስ ሞተርን ያመለክታል. የኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬክ ፓስታኒክ Servo የሞተር ዘንግ ለመቆለፍ የመካካኒካል መሳሪያ ነው. ሦስቱ ልዩነቶች (1) የአድራሻ ብሬኪንግ ብሬኪንግ ስርዓት ተግባር ነው, እና ተለዋዋጭ ብሬክ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ የብሬክ ክወና ውጫዊ የሪፖርት ክወና ውጫዊ ንጣፍን ይፈልጋሉ. (2) በተለመደው ሥራ, በማቆም እና በፓስታንስ Servo Modo ሞተር ውስጥ የመሳሰሉትን የኃይል ማመንጫ ውጪ ብሬኪንግ በአገልጋዩ ውስጥ መሆን አለበት. ያለ ኃይል አቅርቦት ያለ ተለዋዋጭ ብሬክ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ የብሬክ ኦፕሬሽን. (3) የኤሌክትሮሜንትቲክ ብሬክ ከጀመሩ በኋላ በተለምዶ ከ SV ውጭ ነው, አለበለዚያ ከመጠን በላይ ጫጫታ ሊፈጠር ይችላል. ተለዋዋጭ ብሬክ ከሥሩ ውጭ ከስልጣን በኋላ ወይም ከዋነኛው loop በኋላ ያለው SV ውስጥ ነው, አለባበሱ የተለዋዋጭ ብሬኪንግ መጫኛ እንዲሞቅ ይችላል. መለዋወጫዎችን ያወጁ ዕቃዎች ይምረጡ- (1) የሚጠቀሙበት የፓናስተን የራስ-መቆለፊያ ተግባር የሚጠቀሙበት ዘዴን የሚሸከሙ ማሽኖች የፓናስተን የራስ-ሰር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ወይም የአራስፊያው ከመጠን በላይ ጭነት ለማገዝ ረዘም ያለ ውፅዓት ሰፋ ያለ ነው. ይህ ሁኔታ በኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬክ ጋር የፓናሰንቲክ ሰርቪ ሞተርን ይመርጣል. (2) እንደ ሰርዮ ፓስታኒክ ሰርቪኦ ሞተር የመሳሪያ መሳሪያዎች የመሳሰሉ አንዳንድ ስርዓቶች የመኪና ማቆሚያ ማግኘት ይችላሉ. በስህተት, ማቆም, እና የኃይል መውጫ አገልጋዩ የፓነሶንን የፓርሞኒ ሞተር መልሶ ማደስ የማይችል ከሆነ. የሜካኒካዊ Interia ስርዓት እና በተመሳሳይ ጊዜ, በዚህ ጊዜ, እንደ ፓስታኒክ Servo ሞተር ኦፕሬቲንግ ፍጥነት ያሉ በተጫነ ጭነቱ ክብደት ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት. (3) Mitsubishi አገልጋይ አብሮ የተሰራ የብሬኪንግ ክፍልን, ግን እንደገና የተደገፈ ብሬኪንግ ብዙውን ጊዜ የዲሲ አውቶቡስ ጦማሪ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ, ከዚያም ወደ ሌላው እንደገና በተደነገገው የብሬኪንግ ሪተርን ያስከትላል. እንደገና ማገገም የሚፈልገውን የብሩኪንግ ሪተርተር, እንደገና የተደገፈ ብሬኪንግ ሬቲተር አጠቃቀምን በተመለከተ ምን ያህል መመሪያዎችን እንደሚጠቀሙበት ምን ያህል መመሪያዎችን እንደሚጠቀሙ ማጣቀሪያ ናሙናዎች ሊሆኑ ይችላሉ. የናሙናው የናሙና ዝርዝር ትኩረት ይፈልጋል የፓናስተንስ የ Scainsoic Servo ሞተር ውሂብ በብርሃን ውስጥ ነው. በመጀመሪያ ስርዓቱ መሠረት በተገቢው ሁኔታ መሠረት በመጫን መሠረት በመጫን የተመረጠ ሲሆን ናሙና ላይ የፓናስተን scoononic Servo ሞተር ኢንተርናሽናል, የ IETIA RASTIATE አፍታ አስሉ. በዝርዝሩ ላይ በተዘረዘረው ቁጥር ላይ የተከፋፈለው የናሙና ኦፊሽን ከፊል. + 1). የተፈጠረው መረጃዎች የብሬኪንግ ቁጥር ነው.