Dynamická brzda servomotora sa skladá z dynamického brzdného odporu, pri poruche, zastavení a pri výpadku prúdu po brzdení sa skráti čas mechanického podávania servomotora Panasonic. Používatelia majú tendenciu elektromagnetické brzdenie a rekuperačné brzdenie, efekt dynamického brzdenia zmätok, vybral chybu príslušenstva. Regeneračné brzdenie sa vzťahuje na servomotor Panasonic pri spomaľovaní alebo parkovacej brzde prostredníctvom reakcie obvodu meniča na jednosmernú zbernicu, obvod rc a absorpciu. Elektromagnetická brzda je mechanické zariadenie na uzamknutie hriadeľa servomotora Panasonic. Tri rozdiely (1) Prevádzka regeneratívneho brzdového systému je aktívna a prevádzka dynamickej brzdy a elektromagnetickej brzdy vyžaduje externé ovládanie relé. (2) Rekuperačné brzdenie musí byť v serveri, aby sa prejavilo počas normálnej prevádzky pri poruche, zastavení a pri výpadku napájania, ako je napríklad neschopnosť zabrzdiť servomotor Panasonic. Prevádzka dynamickej a elektromagnetickej brzdy bez napájania. (3) Elektromagnetická brzda je po spustení bežne vypnutá, inak môže dôjsť k preťaženiu zosilňovača. Dynamická brzda je bežne SV po vypnutí napájania alebo primárnej slučky, inak môže dôjsť k prehriatiu dynamického brzdového odporu. Vyberte si doplnkové položky: (1)Niektorý systém na udržanie strojového zariadenia na zavesenie ložísk na servomotor Panasonic dodáva väčší výstupný krútiaci moment a čas odpruženia je dlhší, ak sa použije funkcia samosvornosti serva, má tendenciu k prehriatiu servomotora Panasonic alebo preťaženiu zosilňovača. Pre túto situáciu sa vyberie servomotor Panasonic s elektromagnetickou brzdou. (2) Niektoré systémy, ako sú prenosové zariadenia, zdvíhacie zariadenia pre servomotor Panasonic, môžu zaparkovať. V prípade poruchy zastavte a pri výpadku napájania server nebude schopný spomaľovať regeneratívne brzdenie servomotora Panasonic. Systém mechanickej zotrvačnosti a zároveň väčší, v tejto chvíli potrebuje dynamickú brzdu, výber dynamickej brzdy by mal byť založený na hmotnosti nákladu, ako je prevádzková rýchlosť servomotora Panasonic. (3) Server Mitsubishi má zabudovanú regeneračnú brzdnú jednotku, ale keď je regeneratívne brzdenie často, môže spôsobiť príliš vysoké napätie jednosmernej zbernice, potom na druhej s regeneratívnym brzdným odporom. Regeneračný brzdový odpor, či sa musí zhodovať, zodpovedá tomu, do akej miery môžu byť pokyny na použitie regeneračného brzdového odporu referenčnými vzorkami. Žiadať pozornosť na vzorovom zozname brzdy sú údaje servomotora Panasonic vo svetle. Najprv podľa systému pri praktickom výbere zotrvačnosti záťaže a zotrvačnosti servomotora Panasonic na vzorke vypočítajte pomer momentu zotrvačnosti. Ak chcete vzorku brzdy vydeliť číslom v zozname, Moment zotrvačnosti ako + 1)。 Výsledné údaje predstavujú povolený počet brzdení.
