Машина замедления планеты сердца, сломанный вал, разные решения

Шаговый двигатель с планетарным редуктором представляет собой конвейерный механизм, его конструкция тесно связана с внутренним зубчатым кольцом на корпусе коробки передач, центр кольцевой шестерни имеет солнечную шестерню с внешним приводом, приводящуюся где-то между группой, разделенной пополам тремя комбинациями шестерен на поддоне планетарной передачи, этой группой планетарной шестерни на выходном валу и солнцем на опоре зуба кольцевой шестерни во время планктонного движения; Когда боковая сила, приводящая в движение солнечную шестерню, привод планетарной шестерни вращается и следует по траектории вдоль центральной орбиты на кольцевой шестерне, планеты вращения приводят в движение выходную мощность выходного вала звеньев лотка.
Когда приводной двигатель и узел редуктора концентричны между собой, гарантия лучше, когда выходной вал приводного двигателя включает только мощность (крутящий момент), при работе также будет очень плавно, без пульсации. И в другом сердце выходной вал приводного двигателя и радиальная сила на входе унаследованы от редуктора (изгибающий момент).
Функция радиальной силы приведет к тому, что выходной вал приводного двигателя будет вынужден изгибаться, и изгибаться с изменением направления вращения выходного вала. Если ошибка концентричности велика, радиальная сила приводит к локальной температуре выходного вала шагового двигателя, металлическая конструкция разрушается, что в конечном итоге приведет к поломке выходного вала приводного двигателя из-за местной усталости. Обе ошибки соосности тем больше, чем короче время поломки выходного вала приводного двигателя.
в то же время выходной вал приводного двигателя сломан, вход редуктора также будет страдать от радиальной силы выходного вала приводного двигателя. Если радиальная сила превышает входной вал редуктора, который может выдержать максимальную радиальную нагрузку, результат также приведет к тому, что входной сигнал редуктора вызовет деформацию или даже разрыв или повреждение входного опорного подшипника.
Итак, при сборке очень важно обеспечить концентричность. Анализ процесса сборки: если вал приводного двигателя и концентрический входной конец редуктора, то вал приводного двигателя между поверхностью и поверхностью входного отверстия редуктора будет совпадать, их контакт плотно прилипает, нет радиальной силы и деформации пространства. При сборке, если сердцевина разная, пространство между контактными поверхностями не будет одинаковым, обеспечивая пространство радиальной силой и деформацией.
Точно так же выходной вал редуктора сломан или возникает явление изгиба, причина и поломка вала приводного двигателя вызывают то же самое. Но мощность редуктора является продуктом мощности приводного двигателя и передаточного числа по отношению к выходной мощности двигателя, поэтому выходной вал редуктора с большей вероятностью будет сломан. В результате пользователи, использующие тормозную машину, должны быть очень внимательны к гарантии концентричности узла выходного терминала!
Шаговый двигатель с планетарным редуктором, небольшой вес, небольшой объем, большой диапазон передаточных чисел, высокая эффективность, стабильная работа, низкий уровень шума, высокая адаптируемость и т. д. Редуктор широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемном транспорте, электроэнергетике, легкой промышленности, строительных материалах, транспорте и других отраслях промышленности.
Основная продукция: шаговый двигатель, бесщеточный двигатель, серводвигатель, привод шагового двигателя, тормозной двигатель, линейный двигатель и другие модели шагового двигателя, добро пожаловать на запрос. Телефон: