Planétový redukčný krokový motor je dopravný mechanizmus, ktorého konštrukcia je úzko spojená s vnútorným ozubeným vencom na plášti prevodovky, stred ozubeného kolesa má centrálne koleso s vonkajšou silou poháňané niekde medzi skupinou rozpoltenou kombináciou troch ozubených kolies na podnose planétového súkolesia, touto skupinou planétového kolesa na výstupnom hriadeli a slnkom na podpere zubov prstencového kolesa počas planktónového vstupu; Keď sa bočná sila poháňajúca centrálne koleso, pohon planétového kolesa otáča a sleduje dráhu pozdĺž stredovej obežnej dráhy na prstencovom kolese, planéty rotujúceho kolesa poháňajú výstupný výkon hriadeľa článkov v podnose.
keď sústrednosť hnacieho motora a zostavy reduktora zaručuje lepšiu, keď výstupný hriadeľ hnacieho motora zapne iba výkon (krútiaci moment), pri behu bude tiež veľmi hladký, bez pulzácie. A v inom srdci je výstupný hriadeľ hnacieho motora a radiálna sila na vstupe dedená z reduktora (ohybový moment)。
funkcia radiálnej sily spôsobí, že výstupný hriadeľ hnacieho motora sa bude musieť ohýbať a ohýbať so zmenou smeru otáčania výstupného hriadeľa. Ak je chyba sústrednosti veľká, radiálna sila spôsobí lokálnu teplotu výstupného hriadeľa krokového motora, kovová konštrukcia bola zničená, čo nakoniec povedie k rozbitiu výstupného hriadeľa hnacieho motora lokálnou únavou. Obidve chyby sústrednosti sú tým väčšie, čím je kratší čas prerušenia výstupného hriadeľa hnacieho motora.
v prípade zlomenia výstupného hriadeľa hnacieho motora súčasne bude vstup reduktora otáčok trpieť aj radiálnou silou výstupného hriadeľa hnacieho motora, ak je radiálna sila za vstupom reduktora, ktorý vydrží maximálne radiálne zaťaženie, výsledkom bude aj to, že vstup reduktora spôsobí deformáciu alebo dokonca prasknutie alebo poškodenie ložiska vstupnej opory.
tak, keď je montáž veľmi dôležitá na zabezpečenie sústrednosti. Analýza z procesu montáže, ak hriadeľ hnacieho motora a vstupný koniec koncentrického reduktora, potom sa hriadeľ hnacieho motora medzi povrchom a povrchom vstupného otvoru reduktora zhoduje, ich kontakt sa pevne prilepí, žiadna radiálna sila a deformácia priestoru. Pri montáži, ak je odlišné srdce, nebude identický ani priestor medzi kontaktným povrchom, za predpokladu, že priestor vznikne radiálna sila a deformácia.
rovnakým spôsobom sa zlomí výstupný hriadeľ reduktora alebo dôjde k javu ohybu, dôvod a zlomený hriadeľ hnacieho motora spôsobí to isté. Ale výstup reduktora rýchlosti je výsledkom výkonu hnacieho motora a redukčného pomeru v pomere k výkonu motora viac, takže výstupný hriadeľ reduktora rýchlosti sa pravdepodobnejšie zlomí. V dôsledku toho by používatelia pri používaní spomaľovacieho stroja mali venovať veľkú pozornosť záruke sústrednosti zostavy výstupného terminálu!
planétová redukcia krokového motora nízka hmotnosť, malý objem, veľký rozsah prevodového pomeru, vysoká účinnosť, stabilná prevádzka, nízka hlučnosť, silná adaptabilita atď Reduktor je široko používaný v metalurgii, baníctve, zdvíhacej doprave, elektrine, energetike, ľahkom priemysle, stavebných materiáloch, doprave a iných priemyselných odvetviach.
hlavné produkty: krokový motor, bezkomutátorový motor, servomotor, pohon krokovým motorom, brzdový motor, lineárny motor a iné druhy modelov krokového motora, vitajte na dotaz. Telefón:
