Il motore passo-passo con riduzione planetaria è un meccanismo di trasporto, la sua struttura è strettamente combinata con la corona dentata interna sul guscio della scatola ingranaggi, il centro della corona dentata ha un ingranaggio solare di potenza esterna guidato da qualche parte tra un gruppo di combinazioni di tre ingranaggi sezionate in due sul vassoio del set di ingranaggi planetari, questo gruppo di ingranaggi planetari sull'albero di uscita e il sole sul supporto dei denti dell'ingranaggio anulare durante l'ingresso planctonico; Quando la forza laterale che guida l'ingranaggio solare, guida l'ingranaggio planetario ruota e segue il percorso lungo l'orbita centrale sull'ingranaggio anulare, i pianeti della rotazione guidano la potenza dell'albero di uscita dei collegamenti nel vassoio.
quando la concentricità del motore di azionamento e del gruppo riduttore garantisce una migliore quando l'albero di uscita del motore di azionamento accende solo la potenza (coppia), durante il funzionamento, sarà anche molto regolare, senza pulsazioni. E in un cuore diverso, l'albero di uscita del motore di azionamento e la forza radiale all'ingresso ereditano dal riduttore (momento flettente).
La funzione della forza radiale costringerà l'albero di uscita del motore di azionamento a piegarsi e a piegarsi con il cambiamento della direzione di rotazione dell'albero di uscita. Se l'errore di concentricità è elevato, la forza radiale porta la temperatura locale dell'albero di uscita del motore passo-passo, la struttura metallica è stata distrutta, e alla fine porterà alla rottura dell'albero di uscita del motore a causa della fatica locale. Entrambi gli errori di concentricità sono maggiori, minore è il tempo di rottura dell'albero di uscita del motore di azionamento.
nell'albero di uscita del motore di azionamento rotto contemporaneamente, anche l'ingresso del riduttore di velocità risentirà della forza radiale dell'albero di uscita del motore di azionamento, se la forza radiale è oltre l'ingresso del riduttore in grado di sopportare il carico radiale massimo, il risultato sarà anche l'ingresso del riduttore provoca deformazione o addirittura rottura o danno al cuscinetto di supporto di ingresso.
quindi, durante l'assemblaggio è molto importante garantire la concentricità. Analisi dal processo di assemblaggio, se l'albero del motore di azionamento e l'estremità di ingresso del riduttore concentrico, l'albero del motore di azionamento tra la superficie e la superficie del foro di ingresso del riduttore corrisponderanno, il loro contatto aderirà saldamente, nessuna forza radiale e deformazione dello spazio. Mentre l'assemblaggio, se diverso, non sarà identico o lo spazio tra la superficie di contatto, fornendo uno spazio è la forza radiale e la deformazione.
allo stesso modo, l'albero di uscita del riduttore è rotto o si verifica un fenomeno di flessione, il motivo e l'albero rotto del motore di azionamento causano lo stesso. Ma l'uscita del riduttore di velocità è il prodotto della potenza del motore di azionamento e del rapporto di riduzione, rispetto alla potenza del motore in più, quindi è più probabile che l'albero di uscita del riduttore di velocità si rompa. Di conseguenza, gli utenti che utilizzano la macchina di decelerazione dovrebbero prestare molta attenzione alla garanzia di concentricità dell'assemblaggio del terminale di uscita!
Motore passo-passo con riduzione a ingranaggi planetari leggero, volume ridotto, ampia gamma di rapporti di trasmissione, alta efficienza, funzionamento stabile, bassa rumorosità, forte adattabilità, ecc. Il riduttore è ampiamente utilizzato nella metallurgia, nell'estrazione mineraria, nel trasporto di sollevamento, nell'elettricità, nell'energia, nell'industria leggera, materiali da costruzione, trasporti e altri settori industriali.
i prodotti principali: motore passo-passo, motore brushless, servomotore, motore passo-passo, motore frenante, motore lineare e altri tipi di modelli di motore passo-passo, benvenuti a chiedere informazioni. Telefono:
Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.
