מנוע שלב הפחתה פלנטרית הוא מנגנון העברת, המבנה שלו על ידי משולב מקרוב עם טבעת ההילוכים הפנימית על מעטפת תיבת ההילוכים, למרכז ההילוכים הטבעת יש הילוך שמש של כוח חיצוני המונע איפשהו בין קבוצה של חילוף של שלושה שילוב הילוכים על מגש ההילוכים הפלנטריים, קבוצה זו של הילוך פלנטרי על הפלט של הפלט, ושמש על השמש תומך בשענת הילוכים במהלך הפלמנקטיקה; כאשר הכוח הרוחבי המניע את ציוד השמש, הכונן להילוך פלנטרי מסתובב, ועוקב אחר הנתיב לאורך מסלול המרכז על ההילוך הטבעוני, כוכבי הלכת של ההנעה המסתובבת את תפוקת הכוח של פיר הפלט של הקישורים במגש.
כאשר ריכוז מנוע ההנעה והרכבת המפחית בין ערבות טוב יותר כאשר פיר הפלט של מנוע הכונן מדליק רק את הכוח (מומנט), בעת הפעלה, יהיה גם חלק מאוד, ללא פעימות. ובלב שונה, כונן ציר תפוקת מנוע וכוח רדיאלי בכניסה כדי לרשת מההפחתה (רגע כיפוף)。
פונקציית הכוח הרדיאלי יגרום לפיר הפלט של מנוע הכונן להתכופף ולהתכופף עם כיוון סיבוב הפלט משתנה. אם שגיאת הריכוזית גדולה, הכוח הרדיאלי הופך את ציר הפלט של מנוע צעד טמפרטורה מקומית, מבנה המתכת נהרס, יוביל בסופו של דבר לפיר התפוקה של מנוע הכונן שנשבר על ידי עייפות מקומית. שתי שגיאת הריכוזיות גדולה יותר, כך ציר הפלט של מנוע הכונן השבור יותר.
בפיר הפלט של מנוע המנוע שנשבר במקביל, כניסת מפחית המהירות תסבול גם מכוח הרדיאלי של פיר הפלט של מנוע המנוע, אם הכוח הרדיאלי הוא מעבר לקלט מפחית יכול לעמוד בעומס רדיאלי מקסימלי, התוצאה תביא גם לקלט מפחית גורם לעיוות או אפילו נזק לתמיכה בתמיכה קלט.
לכן, כאשר ההרכבה חשובה מאוד להבטיח את הריכוזיות. ניתוח מתהליך ההרכבה, אם פיר מנוע הכונן וקצה קלט המפחית הקונצנטרי, אז כונן פיר מנוע בין פני השטח למשטח חור הכניסה למפחית יתאים, המגע שלהם נדבק בחוזקה, ללא כוח רדיאלי ועיוות של שטח. בעוד שהרכבה אם לב שונה, לא תהיה זהה או מרחב בין משטח המגע, מתן מרחב הוא הכוח הרדיאלי והעיוות.
באותו אופן, פיר הפלט של המפחית נשבר או מתרחש תופעה כיפוף, הסיבה והפיר השבור של המנוע הגורם לזה. אך הפלט של מפחית המהירות הוא תוצר של תפוקת מנוע ויחס הפחתה של מנוע הכונן, יחסית לתפוקת המנוע יותר, כך שציר תפוקת הפחתת המהירות יש סיכוי גבוה יותר להישבר. כתוצאה מכך, משתמשים בשימוש במכונת האטה, ערבות ריכוז ההרכבה של מסוף הפלט צריכה להיות תשומת לב רבה!
הפחתת הילוכים פלנטרית שלב משקל קל מנוע, נפח קטן, טווח גדול של יחס הילוכים, יעילות גבוהה, פעולה יציבה, רעש נמוך, יכולת הסתגלות חזקה וכו '. מפחית נמצאת בשימוש נרחב במתכות, כרייה, הרמת הובלה, חשמל, אנרגיה, תעשיית אור, חומרי בניין, הובלה ומגזרים תעשייתיים אחרים.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
