Motor de etapa de redução planetária é um mecanismo de transmissão, sua estrutura por um combinado de perto com o anel interno da engrenagem na casca da caixa de engrenagens, o anel de engrenagem tem uma engrenagem solar de energia externa acionada em algum lugar entre um grupo de combinação de três engrenagens na bandeja do setor de equipamentos planetários, durante o conjunto de equipamentos planetários, durante o conjunto de equipamentos planetários, durante o popa planetário, durante o conjunto de equipamentos planetários, durante o poço de equipamento planetário, durante o poço de equipamento planetário, durante o suprimento de engrenagem planetária, durante o popa planetário, durante o suprimento de engrenagem planetária, durante o popa planetário, durante o poço de equipamento planetário, durante o poço de equipamento planetário, durante o poço de equipamento planetário, durante o poço de equipamento planetário, durante o poço de equipamento planetário; Quando a força lateral que dirige a engrenagem solar, dirija -se até a engrenagem planetária e segue o caminho ao longo da órbita central na engrenagem anular, os planetas do acionamento rotativo a saída do eixo de saída dos elos na bandeja.
Quando o motor da unidade e a concordância do conjunto do redutor entre a garantia melhor quando o eixo de saída do motor de acionamento ligar apenas a energia (torque), quando estiver em execução, também será muito suave, sem pulsação. E em um coração diferente, o eixo de saída do motor de acionamento e a força radial na entrada para herdar do redutor (momento de flexão)。
A função da força radial fará com que o eixo de saída do motor de acionamento tenha sido forçado a dobrar e dobrar com a direção da direção da rotação do eixo de saída. Se o erro de concordância for grande, a força radial faz com que o eixo de saída do motor de passo temperatura local, a estrutura do metal foi destruída, acabará por levar ao eixo de saída do motor de acionamento quebrado pela fadiga local. Ambos os erros de concordância são maiores, quanto menor o tempo de saída do motor de acionamento quebrado.
No eixo de saída do motor de acionamento quebrado ao mesmo tempo, a entrada do redutor de velocidade também sofrerá com a força radial do eixo de saída do motor de acionamento, se a força radial estiver além da entrada do redutor pode suportar a carga radial máxima, o resultado também resultará na entrada de redutores de deformação ou mesmo ruptura ou suporte de entrada.
Portanto, quando a Assembléia é muito importante para garantir a concordância. Análise do processo de montagem, se o eixo do motor de acionamento e a extremidade de entrada do redutor concêntrico, acione o eixo do motor entre a superfície e a superfície do orifício de entrada do redutor corresponderá, seu contato aperta firmemente, sem força radial e deformação do espaço. Embora a montagem, se diferente, não será idêntica ou espaço entre a superfície de contato, fornecer um espaço é a força radial e a deformação.
Da mesma forma, o eixo de saída do redutor é quebrado ou o fenômeno de flexão ocorre, a razão e o motor do motor quebrado causam o mesmo. Mas a saída do redutor de velocidade é o produto da saída do motor e da taxa de redução do motor, em relação à saída do motor, portanto, é mais provável que o eixo de saída do redutor de velocidade seja quebrado. Como resultado, os usuários no uso da máquina de desaceleração, a garantia de concordância do conjunto do terminal de saída deve ser muito atenção!
Planetary Reduct Reduction Etapa Motor leve peso, pequeno volume, grande faixa de taxa de transmissão, alta eficiência, operação estável, baixo ruído, forte adaptabilidade, etc. O redutor é amplamente utilizado em metalurgia, mineração, transporte de elevação, eletricidade, energia, indústria leve, materiais de construção, transporte e outros setores industriais.
Os principais produtos: motor de passo, motor sem escova, motor servo, condução do motor, motor de freio, motor linear e outros tipos de modelos do motor de passo, seja bem -vindo a perguntar. Telefone:
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
