Gezegensel indirgeme aşaması motoru, dişli kutusu kabuğundaki iç dişli halkası ile yakın bir şekilde yapısı olan bir taşıma mekanizmasıdır, halka dişli merkezi, gezegen dişlisi seti üzerinde üç dişli kombinasyonu ile bir grup arasında bir yerde, çıkış şaftı üzerindeki bu gezegen dişlisi grubu ve çantalı dişli dişi üzerindeki güneş grubu arasında bir yerde bir yerde sürülen bir yerde bir güneş dişlisine sahiptir. Güneş dişlisini yönlendiren yanal kuvvet, gezegen dişlisine doğru sürüldüğünde ve halka şeklindeki vites üzerindeki orta yörünge boyunca yolu takip ettiğinde, dönen gezegenler tepsideki bağlantıların çıkış mili güç çıkışını tahrik eder.
Tahrik motoru ve redüktör düzeneği, tahrik motoru çıkış mili sadece gücü (tork) açtığında garanti arasındaki eşmerkezlilik daha iyi olduğunda, çalışırken de çok pürüzsüz, titreşim olmaz. Ve farklı kalpte, motor çıkış mili ve radyal kuvvetin azaltıcıdan miras alma girişinde (bükme moment)。
Radyal kuvvetin fonksiyonu tahrik motoru çıkış şaftının bükülmeye zorlanmasını ve çıkış mili dönme yönü değişmesi ile bükülmesini sağlayacaktır. Konsantriklik hatası büyükse, radyal kuvvet step motor çıkış şaftını yerel sıcaklık yapar, metal yapı yok edilmiştir, sonunda yerel yorgunluk ile kırılmış tahrik motoru çıkış şaftına yol açacaktır. Her iki konsantriklik hatası daha büyüktür, zaman kırılmış sürücü motor çıkış mili ne kadar kısa olur.
Tahrik motoru çıkışı şaftında aynı anda kırılmış, hız azaltıcı girişi de tahrik motoru çıkış mili radyal kuvvetinden muzdarip olacaktır, eğer radyal kuvvet azaltıcı girişinin ötesinde ise, maksimum radyal yüke dayanabilirse, sonuç da redüktör girişi deformasyonuna veya hatta rüptür veya giriş desteği taşıyan hasar ile sonuçlanır.
Dolayısıyla, montaj eşmerkezsizliği sağlamak için çok önemli olduğunda. Tahrik motor mili ve eşmerkezli redüktör giriş ucu ise, montaj işleminden analiz, daha sonra azaltıcı giriş deliğinin yüzeyi ve yüzeyi arasındaki sürücü mili eşleşir, temasları sıkıca yapışır, radyal kuvvet ve boşluğun deformasyonu olacaktır. Montaj farklı kalp, temas yüzeyi arasında aynı veya boşluk olmayacak olsa da, bir boşluk sağlamak radyal kuvvet ve deformasyondur.
Aynı şekilde, redüktörün çıkış mili kırılır veya bükülme fenomeni meydana gelir, nedeni ve tahrik motoru kırık şaft aynı neden olur. Ancak hız azaltıcının çıkışı, motor çıkışına göre tahrik motoru çıkışı ve indirgeme oranının ürünüdür, bu nedenle hız azaltıcı çıkış mili kırılma olasılığı daha yüksektir. Sonuç olarak, yavaşlama makinesinin kullanımındaki kullanıcılar, çıktı terminali montaj eşmerkezlilik garantisi çok dikkat olmalıdır!
Gezegensel dişli azaltma aşaması motor hafif ağırlık, küçük hacim, geniş iletim oranı, yüksek verimlilik, kararlı çalışma, düşük gürültü, güçlü uyarlanabilirlik, vb. Metalurji, madencilik, kaldırma, elektrik, enerji, ışık endüstrisi, yapı malzemeleri, ulaşım ve diğer endüstriyel sektörlerde yaygın olarak kullanılır.
Ana ürünler: step motor, fırçasız motor, servo motor, step motor sürücüsü, fren motoru, doğrusal motor ve step motorun diğer modelleri, soruşturmaya hoş geldiniz. Telefon: