பிளானட்டரி ரிடக்ஷன் ஸ்டெப் மோட்டார் என்பது ஒரு கடத்தும் பொறிமுறையாகும், அதன் அமைப்பு கியர் பாக்ஸ் ஷெல்லில் உள்ள உள் கியர் வளையத்துடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ரிங் கியர் மையத்தில் வெளிப்புற சக்தியின் சூரிய கியர் உள்ளது. பிளாங்க்டோனிக்; சன் கியரை இயக்கும் பக்கவாட்டு விசை, கோளக் கியரைச் சுழற்றும்போது, வட்டக் கியரில் மையச் சுற்றுப்பாதையில் பாதையைப் பின்தொடரும் போது, சுழலும் கோள்கள் தட்டில் உள்ள இணைப்புகளின் வெளியீட்டுத் தண்டு சக்தி வெளியீட்டை இயக்குகின்றன.
டிரைவ் மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் அசெம்பிளி செறிவு இடையே உத்தரவாதம் சிறப்பாக இருக்கும் போது டிரைவ் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் பவரை (முறுக்குவிசை) மட்டும் இயக்கும் போது, இயங்கும் போது, மிகவும் மென்மையாக இருக்கும், துடிப்பு இல்லை. மற்றும் வெவ்வேறு இதயத்தில், டிரைவ் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் மற்றும் ரேடியல் ஃபோர்ஸை உள்ளீட்டில் ரிட்யூசரில் இருந்து பெறுவதற்கு (வளைக்கும் தருணம்)。
ரேடியல் விசையின் செயல்பாடு டிரைவ் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டை வளைக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு சுழற்சி திசையை மாற்றும். செறிவு பிழை பெரியதாக இருந்தால், ரேடியல் விசையானது ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டை உள்ளூர் வெப்பநிலையாக மாற்றுகிறது, உலோக அமைப்பு அழிக்கப்பட்டது, இறுதியில் டிரைவ் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் உள்ளூர் சோர்வால் உடைக்கப்படும். செறிவு பிழை இரண்டும் பெரியது, உடைந்த டிரைவ் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் நேரம் குறைவாக இருக்கும்.
டிரைவ் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டில் ஒரே நேரத்தில் உடைந்தால், வேகக் குறைப்பான் உள்ளீடு டிரைவ் மோட்டார் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் ரேடியல் விசையால் பாதிக்கப்படும், ரேடியல் விசையானது அதிகபட்ச ரேடியல் சுமையைத் தாங்கக்கூடியதாக இருந்தால், இதன் விளைவாக குறைப்பான் உள்ளீடு சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது அல்லது சிதைவு அல்லது உள்ளீடு ஆதரவு தாங்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
எனவே, செறிவை உறுதிப்படுத்த சட்டசபை மிகவும் முக்கியமானது. அசெம்பிளி செயல்பாட்டிலிருந்து பகுப்பாய்வு, டிரைவ் மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் செறிவு குறைப்பான் உள்ளீடு முடிவடைந்தால், பின்னர் டிரைவ் மோட்டார் ஷாஃப்ட் மேற்பரப்புக்கும் குறைப்பான் உள்ளீட்டு துளையின் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் பொருந்தும், அவற்றின் தொடர்பு இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், ரேடியல் விசை மற்றும் இடத்தின் சிதைவு இல்லை. வெவ்வேறு இதயம் இருந்தால், ஒரே மாதிரியாகவோ அல்லது தொடர்பு மேற்பரப்புக்கு இடையில் இடைவெளியாகவோ இருக்காது, ஒரு இடத்தை வழங்குவது ஆர விசை மற்றும் சிதைவு ஆகும்.
அதே வழியில், ரிட்யூசரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் உடைந்துவிட்டது அல்லது வளைக்கும் நிகழ்வு ஏற்படுகிறது, காரணம் மற்றும் டிரைவ் மோட்டார் உடைந்த தண்டு அதையே ஏற்படுத்துகிறது. ஆனால் வேகக் குறைப்பான் வெளியீடு டிரைவ் மோட்டார் வெளியீடு மற்றும் குறைப்பு விகிதத்தின் தயாரிப்பு ஆகும், இது மோட்டார் வெளியீட்டை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே வேகக் குறைப்பான் வெளியீட்டு தண்டு உடைக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். இதன் விளைவாக, வேகத்தை குறைக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துபவர்கள், வெளியீட்டு முனைய அசெம்பிளி செறிவு உத்தரவாதம் மிகவும் கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும்!
பிளானட்டரி கியர் குறைப்பு படி மோட்டார் குறைந்த எடை, சிறிய அளவு, பெரிய அளவிலான பரிமாற்ற விகிதம், அதிக செயல்திறன், நிலையான செயல்பாடு, குறைந்த சத்தம், வலுவான தகவமைப்பு, முதலியன. குறைப்பான் உலோகம், சுரங்கம், தூக்கும் போக்குவரத்து, மின்சாரம், ஆற்றல், ஒளி தொழில், கட்டிட பொருட்கள், போக்குவரத்து மற்றும் பிற தொழில்துறை துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
