Planetary Reduction Step Motor er en transportmekanisme, dens struktur av en kombinert tett med den indre girringen på girkasseskallet, Ring Gear Center har et solutstyr med ekstern kraft som er kjørt et sted mellom en gruppe som er festet med tre girkombinasjon på brettet til planetarisk utstyr, denne gruppen av planetaryutstyret på output -akselen og solen på det ringformede utstyret under støttegruppen av planetarisk utstyr på output -akselen og solen på det ringformede giret tannstøttet under plankonisk utstyr på det. Når sidekraften som kjører solutstyret, kjør til planetarisk utstyr, roterer, og følger stien langs midtbanen på det ringformede giret, driver planetene til den roterende drivkaftkraften til koblingene i brettet.
Når drivmotoren og reduseringsmonteringskonsentrisiteten mellom garanti bedre når drivmotorens motorutgang bare slå på strømmen (dreiemomentet), når du kjører, vil du også være veldig jevn, ingen pulsering. Og i forskjellig hjerte, kjør motorutgangsaksel og radialkraft ved inngangen til arve fra reduksjonsmiddelet (bøyemoment)。
Funksjonen til radialkraften vil gjøre at drivkraften til drivkraften ble tvunget til å bøye seg, og bøye seg med utgangsakselen rotasjonsretningen til å endre seg. Hvis konsentrisitetsfeilen er stor, gjør radialkraften trinnmotorutgangsakselen lokal temperatur, metallstrukturen er blitt ødelagt, vil til slutt føre til at motorutgangsakselen er ødelagt av lokal utmattelse. Begge konsentrisitetsfeilen er større, jo kortere er den ødelagte kjøremotorutgangsakselen.
I drivmotorutgangsakselen som er brutt samtidig, vil hastighetsreduseringsinngangen også lide av drivmotorens motorutgangsaksel, hvis radialkraften er utenfor reduseringsinngangen, tåler maksimal radiell belastning, vil resultatet også føre til reduseringsinngangsårsaker deformasjon eller til og med ruptur eller inngangsstøttestøtte.
Så når forsamlingen er veldig viktig for å sikre konsentrisiteten. Analyse fra monteringsprosessen, hvis drivmotorens aksel og konsentrisk reduseringsinngang, driv motorakselen mellom overflaten og overflaten på reduseringsinngangshullet vil matche, kontakten deres tettpinne, ingen radial kraft og deformasjon av rommet. Mens montering hvis forskjellig hjerte, ikke vil være identisk eller plass mellom kontaktflaten, er det radialkraft og deformasjon, og gir et rom.
På samme måte er utgangsakselen til reduksjonen ødelagt eller bøyende fenomen oppstår, årsaken og drivmotorens ødelagte aksel forårsaker det samme. Men utgangen fra hastighetsreduseren er produktet av drivkraft og reduksjonsforhold, relativt til motorutgangen mer, så det er mer sannsynlig at hastighetsreduseringsutgangen blir ødelagt. Som et resultat, brukere i bruken av retardasjonsmaskin, bør konsentrikkens konsentrikk for utgangsterminalen være veldig oppmerksomhet!
Planetarisk reduksjonstrinn Trinn Motorisk lett vekt, lite volum, stort område med overføringsforhold, høy effektivitet, stabil drift, lav støy, sterk tilpasningsevne, etc. Reducer er mye brukt i metallurgi, gruvedrift, løftingstransport, elektrisitet, energi, lysindustri, byggematerialer, transport og andre industrisektorer.
Hovedproduktene: trinnmotor, børsteløs motor, servomotor, trinnmotor, bremsemotor, lineær motor og andre typer modeller av trinnmotoren, velkommen til å spørre. Telefon:
