Is meicníocht iompair é mótair laghdaithe optional, a struchtúr trí chomhcheangal go dlúth leis an bhfáinne giaranna istigh ar an mblaosc bosca giaranna, tá fearas gréine de chumhacht sheachtrach ag Ionad Gear Ring, a thiomáintear áit éigin idir grúpa de theaglaim trí ghiaranna ar thráidire an tsraith giaranna pláinéad, an ghrúpa seo de ghléas pláinéad ar an seafta aschuir, agus an Tacaíocht Fiacla Fearas le linn an phlandaí i;; Nuair a rothlaíonn an fórsa cliathánach a thiomáintear an fearas gréine, tiomáint go fearas optional, agus leanann sé an cosán feadh an fhithis lár ar an bhfearas annular, tiomáineann pláinéid an rothlach aschur cumhachta seafta aschuir na naisc sa tráidire.
Nuair a bheidh an comhchruinniú tiomána mótair agus an tionóil reducer idir ráthaíocht níos fearr nuair a chasann an seafta aschuir mótair tiomána ar an gcumhacht (chasmhóimint), nuair a bhíonn sé ag rith, beidh sé an -réidh, gan aon bhuille. Agus i gcroílár difriúil, tiomáint seafta aschuir mótair agus fórsa gathacha ag an ionchur chun oidhreacht a fháil ón laghdaitheoir (nóiméad lúbthachta)。
Cuirfidh feidhm an fhórsa gathacha iallach ar an seafta aschuir mótair tiomáint, agus lúb leis an treo rothlach seafta aschuir. Má tá an earráid chomhlárnach mór, is é an fórsa gathacha a dhéanann an seafta aschuir mótair stepper teocht áitiúil, tá an struchtúr miotail scriosta, mar thoradh air seo, beidh an seafta aschuir mótair tiomána briste ag tuirse áitiúil. Tá an dá earráid chomhlárnach níos mó, an seafta aschuir mótair tiomána is giorra an t -am.
Sa seafta aschuir mótair tiomána atá briste ag an am céanna, beidh an t -ionchur laghdaithe luais ag fulaingt ó fhórsa gathacha aschuir aschuir mótair tiomána, má tá an fórsa gathacha níos faide ná ionchur laghdaitheach is féidir leis an ualach gathacha uasta a sheasamh, mar thoradh ar an toradh is cúis le hionchuir laghdaithe nó fiú damáiste tacaíochta.
Mar sin, nuair a bhíonn an tionól an -tábhachtach chun an comhchruinniú a chinntiú. Anailís ón bpróiseas cóimeála, má mheaitseálfaidh an seafta mótair tiomána agus an t -ionchur comhchruinnithe, ansin an seafta mótair idir an dromchla agus dromchla an phoill ionchuir laghdaitheora a mheaitseáil, a dteagmháil go docht, gan aon fhórsa gathacha agus dífhoirmiúchán spáis. Cé go mbeidh an cóimeáil má tá croí difriúil, ní bheidh sé comhionann nó spás idir an dromchla teagmhála, is é an fórsa gathach agus an dífhoirmiúchán spás a sholáthar.
Ar an mbealach céanna, tá seafta aschuir an laghdaitheora briste nó tarlaíonn feiniméan lúbthachta, is é an chúis agus an seafta mótair atá briste ná an rud céanna. Ach is é aschur an luais luais an táirge a bhaineann le cóimheas aschuir mótair agus laghdú mótair a thiomáint, i gcomparáid leis an aschur mótair níos mó, mar sin is dóchúla go ndéanfar an seafta aschuir laghdaithe luais a bhriseadh. Mar thoradh air sin, ba cheart aird a thabhairt ar úsáideoirí maidir le meaisín luasmhoillithe a úsáid, an ráthaíocht comhchruinnithe cóimeála teirminéil aschuir!
Laghdú giair optional Céim Mótair Mótair, Toirt bheag, raon mór cóimheas tarchuir, ardéifeachtúlacht, oibriú cobhsaí, torann íseal, inoiriúnaitheacht láidir, etc. Úsáidtear an laghdaitheoir go forleathan i miotalóireacht, mianadóireacht, iompar ardaithe, leictreachas, fuinneamh, tionscal solais, ábhair thógála, iompar agus earnáil thionsclaíoch eile.
Na príomhtháirgí: Mótar stepper, mótar gan scuab, mótar servo, tiomáint mótair, mótar coscáin, mótar líneach agus cineálacha eile samhlacha den mhótar stepper, fáilte romhat. Teileafón:
