Planetový redukční krokový motor je dopravní mechanismus, jehož konstrukce je úzce spojena s vnitřním ozubeným věncem na plášti převodovky, střed ozubeného věnce má centrální ozubené kolo s vnější silou poháněné někde mezi skupinou rozpůlenou kombinací tří ozubených kol na žlabu planetového soukolí, touto skupinou planetového soukolí na výstupním hřídeli a sluncem na ozubení prstencového ozubeného kola během planktonního vstupu; Když se boční síla pohánějící centrální kolo, pohon planetového kola otáčí a sleduje dráhu podél středové oběžné dráhy na prstencovém ozubeném kole, planety rotujícího pohonu pohánějí výkon výstupního hřídele článků v misce.
když hnací motor a sestava reduktoru soustřednost mezi zaručují lepší, když výstupní hřídel hnacího motoru zapne pouze výkon (točivý moment), když běží, bude také velmi hladký, bez pulzace. A v jiném srdci výstupní hřídel hnacího motoru a radiální síla na vstupu zdědí z reduktoru (ohybový moment)。
funkce radiální síly způsobí, že výstupní hřídel hnacího motoru byl nucen se ohýbat a ohýbat se změnou směru otáčení výstupního hřídele. Pokud je chyba soustřednosti velká, radiální síla způsobí místní teplotu výstupního hřídele krokového motoru, kovová konstrukce byla zničena, nakonec povede k poškození výstupního hřídele hnacího motoru místní únavou. Obě chyby soustřednosti jsou tím větší, čím kratší je doba přerušení výstupního hřídele hnacího motoru.
v případě, že je výstupní hřídel hnacího motoru rozbitý současně, vstup reduktoru rychlosti bude také trpět radiální silou výstupního hřídele hnacího motoru, pokud je radiální síla mimo vstup reduktoru, který může odolat maximálnímu radiálnímu zatížení, výsledkem bude také vstup reduktoru způsobí deformaci nebo dokonce prasknutí nebo poškození vstupního nosného ložiska.
tak, když je montáž velmi důležitá pro zajištění soustřednosti. Analýza z procesu montáže, pokud hřídel hnacího motoru a soustředný vstupní konec reduktoru, pak hřídel hnacího motoru mezi povrchem a povrchem vstupního otvoru reduktoru bude odpovídat, jejich kontakt pevně přilne, žádná radiální síla a deformace prostoru. Při montáži, pokud se liší srdce, nebude identická ani mezera mezi kontaktním povrchem, za předpokladu, že prostor je radiální silou a deformací.
stejným způsobem dojde k rozbití výstupního hřídele reduktoru nebo k jevu ohybu, příčina a zlomený hřídel hnacího motoru způsobí totéž. Ale výstup reduktoru rychlosti je produktem výkonu hnacího motoru a redukčního poměru ve vztahu k výkonu motoru více, takže je pravděpodobnější, že se výstupní hřídel reduktoru rychlosti zlomí. jako výsledek, uživatelé při použití zpomalovacího stroje, výstupní svorka montáž záruka soustřednosti by měla být velmi pozornost!
planetová redukce krokového motoru nízká hmotnost, malý objem, velký rozsah převodového poměru, vysoká účinnost, stabilní provoz, nízká hlučnost, silná přizpůsobivost atd. Reduktor je široce používán v metalurgii, hornictví, zdvihací dopravě, elektroenergetice, energetice, lehkém průmyslu, stavebních materiálech, dopravě a dalších průmyslových odvětvích.
hlavní produkty: krokový motor, střídavý motor, servomotor, pohon krokovým motorem, brzdový motor, lineární motor a další druhy modelů krokového motoru, vítáme vás na dotaz. Telefon:
