Planetarny silnik krokowy z redukcją biegów jest mechanizmem transportowym, którego konstrukcja jest ściśle połączona z wewnętrznym pierścieniem zębatym na obudowie skrzyni biegów, środek koła koronowego ma koło słoneczne o zewnętrznej mocy napędzane gdzieś pomiędzy grupą podzielonej na trzy części kombinacji przekładni na tacy zestawu przekładni planetarnej, tej grupy przekładni planetarnej na wale wyjściowym i słońca na wsporniku zęba przekładni pierścieniowej podczas planktonu; Kiedy siła boczna napędzająca koło słoneczne, napęd na przekładnię planetarną obraca się i podąża ścieżką wzdłuż środkowej orbity koła zębatego pierścieniowego, obracające się planety napędzają moc wyjściową wału wyjściowego ogniw w tacy.
kiedy silnik napędowy i zespół reduktora zapewniają lepszą koncentryczność, gdy wał wyjściowy silnika napędowego włącza tylko moc (moment obrotowy), podczas pracy również będzie bardzo płynny, bez pulsacji. W innym przypadku wał wyjściowy silnika napędowego i siła promieniowa na wejściu dziedziczą z reduktora (moment zginający).
Funkcja siły promieniowej spowoduje, że wał wyjściowy silnika napędowego zostanie zmuszony do zgięcia i zgięcia wraz ze zmianą kierunku obrotu wału wyjściowego. Jeśli błąd współosiowości jest duży, siła promieniowa powoduje, że wał wyjściowy silnika krokowego osiąga lokalną temperaturę, metalowa konstrukcja zostaje zniszczona, co ostatecznie prowadzi do uszkodzenia wału wyjściowego silnika napędowego na skutek lokalnego zmęczenia. Obydwa błędy koncentryczności są tym większe, im krótszy jest czas uszkodzenia wału wyjściowego silnika napędowego.
w wale wyjściowym silnika napędowego uszkodzony w tym samym czasie, wejście reduktora prędkości będzie również ucierpiało z powodu siły promieniowej wału wyjściowego silnika napędowego, jeśli siła promieniowa przekracza wartość wejściową reduktora, który jest w stanie wytrzymać maksymalne obciążenie promieniowe, w wyniku czego wejście reduktora powoduje deformację, a nawet pęknięcie lub uszkodzenie łożyska wspornika wejściowego.
tak więc, gdy montaż jest bardzo ważny, aby zapewnić koncentryczność. Analiza procesu montażu wykazała, że jeśli wał silnika napędowego i koncentryczny koniec wejściowy reduktora, to wał silnika napędowego pomiędzy powierzchnią a powierzchnią otworu wejściowego reduktora będą pasować, ich styk będzie ściśle przylegał, nie będzie siły promieniowej i deformacji przestrzeni. Podczas montażu, jeśli różni się serce, nie będzie identyczna ani przestrzeń pomiędzy powierzchniami styku, zapewniając odstęp od siły promieniowej i odkształcenia.
w ten sam sposób pęka wał wyjściowy reduktora lub pojawia się zjawisko zginania, przyczyna i pęknięty wał silnika napędowego powodują to samo. Ale moc wyjściowa reduktora prędkości jest iloczynem mocy silnika napędowego i współczynnika redukcji w stosunku do mocy silnika większej, więc wał wyjściowy reduktora prędkości jest bardziej podatny na uszkodzenie. W rezultacie użytkownicy korzystający z maszyny zwalniającej powinni zwracać szczególną uwagę na gwarancję koncentryczności zespołu zacisków wyjściowych!
silnik krokowy z redukcją planetarną lekki, mała objętość, duży zakres przełożeń, wysoka wydajność, stabilna praca, niski poziom hałasu, duże zdolności adaptacyjne itp. Reduktor jest szeroko stosowany w hutnictwie, górnictwie, transporcie dźwigowym, elektryczności, energetyce, przemyśle lekkim, materiałach budowlanych, transporcie i innych sektorach przemysłu.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
