EPPO очень важно, чтобы быть беспилотническим двигательным энергопотреблением.
Динамическая система беспилотного воздушного транспортного средства (БПЛА), обычно существует два вида двигателя и двигателя внутреннего сгорания, которые имеют приоритет с двигателем. Система электроэнергии в основном состоит из двигателя, электрической модуляции (управление скоростью двигателя), пропеллера и батареи. Силовая система совпадает между частями, системой питания и машиной, независимо от того, напрямую влияет на эффективность всей машины, стабильность, мотор с защитой завода беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), поэтому энергосистема очень важна.
Беспилотный воздушный автомобиль (БПК) двигатель в основном безмолвного двигателя, сиденье двигателя, прикрепленное на руке на стойке, фиксированный винт, через вниз тяну, полученную вращением. Различный размер, нагрузка рамы, необходимо сотрудничать с различными спецификациями, мощностью двигателя, двигатель не должен сказать, что чем больше, тем лучше, эффективность - король.
Одиночный двигатель не работает, необходимо сотрудничать с электричеством, которое используется для управления скоростью двигателя. Как и мотор, бесщеточный двигатель, различная нагрузка на систему питания, а также различные спецификации тона, хотя у меня нет слишком больших электрических вызовов, но электрически контролируемые, природа, также тяжелая, природа не повысит эффективность.
Пропеллер - это части, непосредственно генерируя тягу, также является стремлением к эффективности в качестве первой цели. Сопоставление двигателя, электрическая гармоническая пропеллер, привязка, может при том же тяге потребляет меньше мощности, поэтому он может продлить срок службы батареи беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Пропеллер является как положительным, так и отрицательным направлением. Поскольку вращение винта, приводящее к двигателю, система питания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) само по себе даст отрицательный крутящий момент, приведет к раме обратного вращения. Мотор вращается, обратное вращение может отменить друг друга из обратного кручения, соответствующая направлению пропеллера противоположным.
Теперь батареи БПЛА в основном состоят из литий -полимерных батарей, характеризующихся высокой плотностью энергии, легким весом, высокой устойчивостью к значению электрического тока и т. Д., Эти функции более подходят для беспилотного воздушного транспортного средства (БПЛА). Телефоны представляют собой некоторые использующие литий -полимерную батарею, но способность заряжать и разряжать гораздо меньше беспилотного воздушного транспортного средства (БПЛА). Эти батареи (теоретические монолитные батареи разряжаются более чем 400 а)。 и потому, что эти батареи, используемые в динамической системе беспилотного воздушного транспортного средства (БПЛА), поэтому могут быть вызваны и другие; Питание батареи и повсюду; 。
