Klasyfikacja i zastosowanie bezszczotkowego sterownika silnika prądu stałego

Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego jest ogólnie podzielony na komutator silnika prądu stałego i duży komutator silnika prądu stałego. Funkcja ochrony silnika prądu stałego w układzie, cena, zarówno jako wymiana silnika, ale przez długi czas wymiana wydajności sterowania prędkością silnika nie była zadowalająca, ponieważ silnik prądu stałego z dobrymi właściwościami kontrolnymi zyskał szerokie zastosowanie. Dzisiaj jest wymiana wydajności sterowania prędkością silnika, ale ze względu na sprzęt i proporcjonalne reformy niezbędne do długiego procesu. Nie wymieniono urządzenia ograniczającego napęd silnika, system silnika prądu stałego jest nadal w powszechnym użyciu. System kontroli prędkości silnika prądu stałego przyjmuje stałe napięcie prądu stałego do zasilania silnika prądu stałego, poprzez proces rezystancji przejściowej obwodu twornika, aby osiągnąć regulację prędkości. Ten sposób na krótką i łatwą, wygodną produkcję sprzętu, cena jest niska; Problemem jest jednak niska skuteczność, maszyna charakteryzuje się miękkością, co oznacza mniej niż zyskanie szerszej funkcji regulacji prędkości poślizgu wojennego. Prawo ma zastosowanie tylko w przypadku małej mocy, a skala regulacji prędkości nie jest duża. Z tego rodzaju metody sterowania można uzyskać szerszą, mniejszą skalę prędkości poślizgu wojennego, szybkość zmiany prędkości funkcji regulacji prędkości. Ale ten system metod jest ważnym problemem o dużej wadze, obejmuje obszar większy niż, dla niskich i twardych. W ostatnich latach, wraz z szybkim rozwojem techniki energoelektronicznej, za pomocą falownika tyrystorowego zasilanie układu kontroli prędkości silnika prądu stałego musi zastąpić sterownik generatora układem napędowym silnika, jego funkcje sterujące są również znacznie większe niż sterownik generatora, układ napędowy silnika. Zwłaszcza szybki rozwój techniki układów scalonych na dużą skalę i techniki komputerowej sprawia, że ​​precyzja systemu kontroli prędkości silnika prądu stałego, funkcja statyczna i niezawodność są coraz większe. Technika energoelektroniki i rozwój urządzeń dużej mocy IGBT zamiast tyrystora pełni funkcję lepszego układu regulacji prędkości prądu stałego.