La clasificación y aplicación del controlador de motor DC sin escobillas

El controlador de motor de CC sin escobillas en general se divide en un conmutador del motor de CC y del conmutador del motor DC dos tipos grandes. La función de protección del motor de CC en el diseño, el precio, tanto como el intercambio del motor, pero durante mucho tiempo el intercambio de rendimiento de control de velocidad del motor no se satisfació, con un motor de CC con sus buenas características de control obtenidas de uso generalizado. Hoy es el intercambio del rendimiento del control de la velocidad del motor, pero debido al equipo y las reformas proporcionales necesarias para un proceso largo. No ha sido a lo largo de la restricción de accionamiento del motor de Exchange, el sistema de motor de CC todavía es de uso común. El sistema de control de velocidad del motor de CC adopta un voltaje de CC constante a la fuente de alimentación del motor de CC, a través del proceso de resistencia de transición del circuito de armadura para lograr la regulación de la velocidad. Este tipo de forma de fabricación de equipos breve y fácil y conveniente, el precio es bajo; Pero el problema es la baja efectividad, la máquina presenta suaves, significa menos que ganar una función de regulación de velocidad de deslizamiento de guerra más amplia. La ley solo es aplicable en una pequeña solicitud de escala de ajuste de potencia y velocidad no es grande. De este tipo de método de control puede obtener una velocidad de deslizamiento de guerra más amplia, la función de regulación de velocidad de velocidad de cambio de velocidad. Pero este sistema de métodos es el problema importante de gran peso, cubre un área de más que, para bajo y duro. En los últimos años, con un rápido crecimiento de la técnica electrónica de potencia, por la fuente de alimentación del inversor Thyristor del sistema de control de velocidad del motor de CC tiene que reemplazar el sistema de accionamiento del motor del controlador generador, su función de control también es mucho más que el controlador del generador, el sistema de accionamiento del motor. Especialmente el rápido crecimiento de la técnica de circuito integrado a gran escala y la técnica informática, hacen que la precisión del sistema de control de velocidad del motor de CC, la función estática, la confiabilidad, tengan un mayor progreso. La técnica de electrónica de potencia y el crecimiento de los dispositivos de alta potencia IGBT es en lugar de tiristor, presenta una función de mejor sistema de regulación de velocidad de CC.