El controlador de motor de CC sin escobillas en general se divide en un conmutador del motor de CC y el conmutador del motor de CC de dos tipos grandes. La función de protección del motor de corriente continua en el diseño, el precio, tanto como el intercambio del motor, pero durante mucho tiempo el rendimiento del control de velocidad del motor de intercambio no logró quedar satisfecho, es un motor de corriente continua con sus buenas características de control obtuvo un uso generalizado. Hoy en día, el cambio del rendimiento del control de velocidad del motor tiene que abordarse, pero debido al equipamiento y las reformas proporcionales necesarias para un proceso largo. Aún no se ha cambiado la sujeción del motor, el sistema de motor de corriente continua sigue siendo de uso común. El sistema de control de velocidad del motor de CC adopta un voltaje de CC constante a la fuente de alimentación del motor de CC, a través del proceso de resistencia de transición del circuito de armadura para lograr la regulación de velocidad. De este modo, la fabricación de equipos es breve, sencilla y cómoda, y el precio es bajo; Pero el problema es la baja efectividad, la máquina tiene características suaves, lo que significa menos que ganar una función de regulación de velocidad de deslizamiento de guerra más amplia. La ley sólo es aplicable en potencias pequeñas y la solicitud de escala de ajuste de velocidad no es grande. De este tipo de método de control se puede obtener una velocidad de deslizamiento de guerra más amplia y una escala más pequeña, la tasa de cambio de velocidad de la función de regulación de velocidad. Pero este sistema de método tiene el importante problema del gran peso, cubre un área de más, para bajos y duros. En los últimos años, con el rápido crecimiento de la técnica electrónica de potencia, mediante la fuente de alimentación del inversor de tiristores del sistema de control de velocidad del motor de CC tiene que reemplazar el controlador del generador por un sistema de accionamiento del motor, su función de control también es mucho más que el controlador del generador, el sistema de accionamiento del motor. Especialmente el rápido crecimiento de la técnica de circuitos integrados a gran escala y la técnica informática, hace que la precisión del sistema de control de velocidad del motor de corriente continua, la función estática y la confiabilidad tengan un mayor progreso. La técnica de la electrónica de potencia y el crecimiento de los dispositivos de alta potencia IGBT son, en lugar de tiristores, una función mejor que el sistema de regulación de velocidad de CC.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.