Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais est généralement divisé en un collecteur du moteur à courant continu et un collecteur de moteur à courant continu de deux types. Fonction de protection du moteur à courant continu dans la disposition, le prix, à la fois comme échange de moteur, mais pendant longtemps l'échange des performances de contrôle de la vitesse du moteur n'a pas été satisfait, avec un moteur à courant continu avec ses bonnes caractéristiques de contrôle obtenu une utilisation généralisée. Aujourd'hui, c'est l'échange de performances de contrôle de la vitesse du moteur qui doit être traité, mais en raison de l'équipement et des réformes proportionnées nécessaires à un long processus. Il n'y a pas eu de retenue d'entraînement par moteur d'échange, le système de moteur à courant continu est toujours utilisé couramment. Le système de contrôle de vitesse du moteur à courant continu adopte une tension continue constante à l'alimentation du moteur à courant continu, via le processus de résistance de transition du circuit d'induit pour réaliser la régulation de la vitesse. Ce genre de manière de fabriquer des équipements de manière brève, facile et pratique, le prix est bas ; Mais le problème est la faible efficacité, les caractéristiques de la machine sont douces, ce qui signifie moins que la fonction de régulation de vitesse de glissement de guerre plus large. La loi n'est applicable qu'aux petites puissances et la demande d'échelle de réglage de la vitesse n'est pas grande. De ce type de méthode de contrôle peut obtenir une échelle plus petite de vitesse de glissement de guerre plus large, le taux de changement de vitesse de la fonction de régulation de vitesse. Mais ce système de méthode pose le problème important du poids important, couvre une zone de plus, pour les faibles et les durs. Ces dernières années, avec la croissance rapide de la technique électronique de puissance, l'alimentation de l'onduleur à thyristors du système de contrôle de vitesse du moteur à courant continu doit remplacer le contrôleur de générateur par un système d'entraînement de moteur, sa fonction de contrôle est également bien plus que le contrôleur de générateur, le système d'entraînement de moteur. En particulier, la croissance rapide de la technique des circuits intégrés à grande échelle et de la technique informatique fait que la précision du système de contrôle de la vitesse du moteur à courant continu, la fonction statique et la fiabilité progressent davantage. La technique de l'électronique de puissance et la croissance des dispositifs haute puissance, l'IGBT, au lieu du thyristor, présente une meilleure fonction du système de régulation de la vitesse CC.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.