Børstefri DC -motorcontroller generelt er opdelt i en kommutator af DC -motoren og DC Motor Commutator Two Kinds store. DC -motorbeskyttelsesfunktion i layoutet, prisen, begge som udveksling af motor, men i lang tid kunne udvekslingen af motorhastighedskontrol ydeevne ikke blive tilfreds, med er en DC -motor med dens gode kontrolegenskaber opnået udbredt anvendelse. I dag er udvekslingen af motorhastighedskontrolydelse at tackle, men på grund af udstyret og forbeholdsreformer, der er nødvendige for en lang proces. Har ikke i hele Exchange Motor Drive -tilbageholdenhed, DC Motor System er stadig i almindelig brug. DC Motor Speed Control System vedtager konstant DC -spænding til DC -motorens strømforsyning gennem processen med overgangsmodstand af ankerkredsløbet for at udføre hastighedsregulering. Denne slags måde til en kort og let, praktisk udstyrsproduktion, prisen er lav; Men problemet er den lave effektivitet, maskinen har blød, betyder mindre end at få en bredere krigsglasningshastighedsreguleringsfunktion. Loven er kun anvendelig i anmodning om små effekt og hastighedsjusteringsskala er ikke stor. Af denne form for kontrolmetode kan opnå en bredere krig, der glider, mindre skala, hastighedsændringshastigheden for hastighedsreguleringsfunktion. Men dette metodesystem er det vigtige problem med stor vægt, dækker et område på mere end, for lavt og hårdt. I de senere år, med hurtig vækst af den elektroniske elektroniske teknik, skal du ved hjælp af thyristor -inverterens strømforsyning af DC Motor Speed Control -systemet erstatte generatorcontrolleren et motorisk drevsystem, dets kontrolfunktion er også langt mere end generatorcontrolleren, Motor Drive System. Især den hurtige vækst i storskala integreret kredsløbsteknik og computerteknik, gør præcisionen af DC -motorhastighedskontrolsystemet, den statiske funktion, pålidelighed, har større fremskridt. Power Electronics -teknik og væksten af høje effektenheder IGBT er i stedet for tyristor, præsenterer en funktion, der er bedre DC -hastighedsreguleringssystem.
