Mdhibiti wa gari la Brushless DC kwa ujumla amegawanywa katika commutator ya gari la DC na DC motor commutator aina mbili kubwa. Kazi ya Ulinzi wa Magari ya DC Katika mpangilio, bei, yote kama kubadilishana kwa gari, lakini kwa muda mrefu kubadilishana kwa utendaji wa kasi ya gari kushindwa kuridhika, na ni gari la DC na sifa zake nzuri za kudhibiti zilizopatikana. Leo, ni ubadilishanaji wa utendaji wa kudhibiti kasi ya motor lazima ushughulikie, lakini kwa sababu ya vifaa na mageuzi yanayolingana muhimu kwa mchakato mrefu. Sijapata uzuiaji wa gari la kubadilishana, mfumo wa gari wa DC bado uko katika matumizi ya kawaida. Mfumo wa kudhibiti kasi ya gari la DC kupitisha voltage ya DC ya mara kwa mara kwa usambazaji wa nguvu ya gari ya DC, kupitia mchakato wa upinzani wa mpito wa mzunguko wa armature kukamilisha kanuni za kasi. Njia ya aina hii kwa utengenezaji wa vifaa vifupi na rahisi, rahisi, bei ni ya chini; Lakini shida ni ufanisi mdogo, mashine ina laini, inamaanisha chini ya kupata kazi pana ya kudhibiti kasi ya vita. Sheria inatumika tu kwa nguvu ndogo na ombi la kiwango cha marekebisho ya kasi sio kubwa. Ya aina hii ya njia ya kudhibiti inaweza kupata kasi kubwa ya kuteleza kwa kiwango kidogo, kiwango cha mabadiliko ya kasi ya kazi ya kudhibiti kasi. Lakini mfumo huu wa njia ndio shida muhimu ya uzani mkubwa, inashughulikia eneo la zaidi ya, kwa chini na ngumu. Katika miaka ya hivi karibuni, na ukuaji wa haraka wa mbinu ya umeme ya umeme, na usambazaji wa nguvu ya Thyristor inverter ya mfumo wa kudhibiti kasi ya gari ya DC lazima ichukue nafasi ya mtawala wa jenereta mfumo wa kuendesha gari, kazi yake ya kudhibiti pia ni zaidi ya mtawala wa jenereta, mfumo wa kuendesha gari. Hasa ukuaji wa haraka wa mbinu kubwa ya mzunguko na mbinu ya kompyuta, hufanya usahihi wa mfumo wa kudhibiti kasi ya gari la DC, kazi ya tuli, kuegemea, ina maendeleo zaidi. Mbinu ya umeme ya umeme na ukuaji wa vifaa vya nguvu vya IGBT ni badala ya thyristor, inatoa mfumo bora wa kudhibiti kasi ya DC.
