برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کو عام طور پر ڈی سی موٹر کے کموٹیٹر میں تقسیم کیا جاتا ہے اور ڈی سی موٹر کموٹیٹر کو دو قسم کے بڑے۔ ترتیب میں ڈی سی موٹر تحفظ کی تقریب، قیمت، دونوں موٹر کے تبادلے کے طور پر، لیکن ایک طویل وقت کے لئے موٹر رفتار کنٹرول کی کارکردگی کا تبادلہ مطمئن کرنے میں ناکام رہا، اس کے ساتھ ایک ڈی سی موٹر ہے اس کے اچھے کنٹرول کی خصوصیات کے ساتھ وسیع پیمانے پر استعمال حاصل کیا گیا ہے۔ آج، موٹر سپیڈ کنٹرول کارکردگی کے تبادلے کے ساتھ نمٹنے کے لئے ہے، لیکن ایک طویل عمل کے لئے ضروری آلات اور ہم آہنگ اصلاحات کی وجہ سے. ایکسچینج موٹر ڈرائیو ریسٹرینٹ نہیں ہے، ڈی سی موٹر سسٹم اب بھی عام استعمال میں ہے۔ ڈی سی موٹر اسپیڈ کنٹرول سسٹم ڈی سی موٹر پاور سپلائی میں مستقل ڈی سی وولٹیج کو اپناتا ہے، اسپیڈ ریگولیشن کو پورا کرنے کے لیے آرمیچر سرکٹ کی منتقلی مزاحمت کے عمل کے ذریعے۔ ایک مختصر اور آسان، آسان سازوسامان مینوفیکچرنگ کے لئے اس طرح کا طریقہ، قیمت کم ہے؛ لیکن مسئلہ کم تاثیر کا ہے، مشین میں نرم خصوصیات ہیں، مطلب وسیع جنگ سلائیڈ رفتار کو ریگولیٹنگ فنکشن حاصل کرنے سے کم ہے۔ قانون صرف چھوٹی طاقت میں لاگو ہوتا ہے اور رفتار ایڈجسٹمنٹ اسکیل کی درخواست بڑی نہیں ہے۔ کنٹرول کے طریقہ کار کی اس قسم کی ایک وسیع جنگ سلائڈنگ رفتار چھوٹے پیمانے پر حاصل کر سکتے ہیں، رفتار ریگولیٹنگ تقریب کی رفتار تبدیلی کی شرح. لیکن اس طریقہ کار کا نظام بڑے وزن کا اہم مسئلہ ہے، کم اور سخت کے لیے اس سے زیادہ کے علاقے کا احاطہ کرتا ہے۔ حالیہ برسوں میں، بجلی کی الیکٹرانک تکنیک کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، ڈی سی موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم کی thyristor inverter پاور سپلائی کے ذریعے جنریٹر کنٹرولر کو ایک موٹر ڈرائیو سسٹم کو تبدیل کرنا پڑتا ہے، اس کا کنٹرول فنکشن بھی جنریٹر کنٹرولر، موٹر ڈرائیو سسٹم سے کہیں زیادہ ہے۔ خاص طور پر بڑے پیمانے پر انٹیگریٹڈ سرکٹ تکنیک اور کمپیوٹر تکنیک کی تیز رفتار ترقی، ڈی سی موٹر اسپیڈ کنٹرول سسٹم کی درستگی، جامد فنکشن، وشوسنییتا، زیادہ ترقی کرتی ہے۔ پاور الیکٹرانکس تکنیک اور ہائی پاور ڈیوائسز کی نمو آئی جی بی ٹی تھائیرسٹر کی بجائے بہتر ڈی سی سپیڈ ریگولیٹنگ سسٹم پیش کرتی ہے۔
