A classificação e aplicação do controlador de motor CC sem escova

O controlador de motor CC sem escova em geral é dividido em um comutador do motor CC e um comutador de motor CC de dois tipos grandes. Função de proteção do motor CC no layout, o preço, tanto como troca de motor, mas por muito tempo a troca do desempenho de controle de velocidade do motor não conseguiu ser satisfeita, com um motor CC com suas boas características de controle obtido uso generalizado. Hoje, a troca do desempenho do controle de velocidade do motor tem que lidar, mas por causa dos equipamentos e das reformas proporcionais necessárias para um longo processo. Ainda que não tenha sido trocada a restrição do acionamento do motor, o sistema de motor CC ainda é de uso comum. O sistema de controle de velocidade do motor CC adota tensão CC constante para a fonte de alimentação do motor CC, através do processo de resistência de transição do circuito da armadura para realizar a regulação da velocidade. Esse tipo de forma de fabricação de equipamentos breve, fácil e conveniente, o preço é baixo; Mas o problema é a baixa eficácia, a máquina apresenta características suaves, significa menos do que ganhar uma função de regulação de velocidade de deslizamento de guerra mais ampla. A lei só é aplicável em pequenas potências e a solicitação de escala de ajuste de velocidade não é grande. Deste tipo de método de controle pode-se obter uma escala menor de velocidade de deslizamento de guerra mais ampla, a taxa de mudança de velocidade da função de regulação de velocidade. Mas este sistema de método é o problema importante de grande peso, cobre uma área maior que, para baixo e difícil. Nos últimos anos, com o rápido crescimento da técnica eletrônica de potência, pela fonte de alimentação do inversor tiristor do sistema de controle de velocidade do motor CC tem que substituir o controlador do gerador por um sistema de acionamento do motor, sua função de controle também é muito mais do que o controlador do gerador, sistema de acionamento do motor. Especialmente o rápido crescimento da técnica de circuito integrado em grande escala e da técnica computacional, faz com que a precisão do sistema de controle de velocidade do motor CC, a função estática e a confiabilidade tenham maior progresso. A técnica de eletrônica de potência e o crescimento de dispositivos de alta potência IGBT são, em vez de tiristores, uma função melhor do sistema de regulação de velocidade CC.