A classificação e aplicação do controlador de motor DC sem escova

O controlador de motor CC sem escova em geral é dividido em um comutador do motor CC e do comutador DC Motor dois tipos grandes. Função de proteção do motor CC no layout, o preço, tanto como troca do motor, mas por muito tempo a troca do desempenho do controle de velocidade do motor falhou em ficar satisfeita, com um motor CC com suas boas características de controle obtida uso generalizado. Hoje, a troca do desempenho do controle de velocidade do motor deve lidar, mas devido ao equipamento e às reformas proporcionais necessárias para um longo processo. A restrição de acionamento por motor de troca não não tem o motor de acionamento do motor, o sistema motor DC ainda está em uso comum. O sistema de controle de velocidade do motor CC adota a tensão CC constante à fonte de alimentação do motor CC, através do processo de resistência à transição do circuito de armadura para realizar a regulação da velocidade. Esse tipo de maneira a uma fabricação de equipamentos breves e fáceis e conveniente, o preço é baixo; Mas o problema é a baixa eficácia, a máquina apresenta macia, significa menos do que obter uma função de regulamentação de velocidade de slides de guerra mais ampla. A lei é aplicável apenas na solicitação de escala de pequenas potências e ajuste de velocidade não é grande. Desse tipo de método de controle, pode obter uma escala de velocidade deslizante de guerra mais ampla, a taxa de mudança de velocidade da função de regulação da velocidade. Mas esse sistema de métodos é o problema importante do grande peso, abrange uma área de mais do que, para baixo e difícil. Nos últimos anos, com o rápido crescimento da técnica eletrônica de energia, pela fonte de alimentação do inversor do tiristor do sistema de controle de velocidade do motor CC deve substituir o controlador do gerador um sistema de acionamento de motor, sua função de controle também é muito mais do que o controlador do gerador, sistema de acionamento de motor. Especialmente o rápido crescimento da técnica de circuito integrado em larga escala e técnica de computador, torna a precisão do sistema de controle de velocidade do motor CC, a função estática, a confiabilidade, têm maior progresso. A técnica de eletrônica de potência e o crescimento de dispositivos de alta potência IGBT são em vez de tiristor, apresenta uma função melhor sistema de regulamentação de velocidade DC.