Silnik krokowy to elektryczny sygnał impulsowy do przemieszczenia kątowego lub przemieszczenia liniowego silnika krokowego sterującego w otwartej pętli. W przypadku przeciążenia, prędkości silnika i pozycji zatrzymania zależy tylko od częstotliwości sygnału impulsowego i liczby impulsów i nie ma na nie wpływu zmiana obciążenia, gdy sterownik silnika krokowego odbiera sygnał impulsowy, napędza silnik krokowy zgodnie z ustawionym kierunkiem stałego kąta, znanego jako „kąt kroku”, jego obrót opiera się na kącie ustalanym krok po kroku. Zasada napędu silnika krokowego na wale, wielkość bezwładności obciążenia silnika i czułość silnika na cały krok będą miały wpływ na precyzję układu. Zwykle, gdy obciążenie jest mniejsze niż bezwładność wirnika silnika, wpływ nie jest duży. Jednak gdy bezwładność obciążenia przekroczy nawet 5-krotność bezwładności wirnika, zasada napędu silnikiem krokowym będzie miała ogromny wpływ na czułość i czas reakcji. Nawet wejście do wzmacniacza nie będzie działać w normalnym zakresie regulacji. Zasada napędu silnika krokowego, dlatego przy tego rodzaju momencie bezwładności należy unikać stosowania. Zalecane dla bezwładności silnika krokowego Jm i zależności pomiędzy bezwładnością obciążenia Jl są następujące: 1 lub mniej, Jl/Jm < 5 Metoda obliczania momentu obciążenia do obciążenia wału silnika krokowego według wzoru obliczania momentu obrotowego, ze względu na nieprawidłowości mechaniczne. Ale bez względu na rodzaj maszyny, należy obliczyć konwersję na moment obciążenia wału silnika. Zasada działania napędów silników krokowych, zwykle przeliczona na moment obciążenia wału silnika krokowego, można obliczyć za pomocą następującego wzoru: Tl = typ (FL/2πμ)T0, Tl, przeliczyć na moment obciążenia na wale silnika (N。M)F: siła potrzebna dla osiowego ruchomego stołu warsztatowego L: przemieszczenie mechaniczne wału silnika przy każdym obrocie (M)To: nakrętka śruby kulowej, część nośna momentu tarcia przelicz na wartość wału silnika krokowego (N。). M)Mu: wydajność układu napędowego pokazana jest na rysunku 1, tabela schematów podawania F zależy od ciężaru stołu warsztatowego, współczynnika tarcia, poziomego lub pionowego kierunku siły skrawania, czy zastosować bloki równoważące (w osi pionowej). Zasada napędu silnikiem krokowym, w przypadku kierunku poziomego, wartości osi F podano na ilustracjach. Bez cięcia: F = mu (W fg), podczas cięcia: F = Fc mu (W fg Fcf) Typ, W: ciężar bloku ślizgowego (stół warsztatowy i artefakty) Kg mu: Fc: współczynnik tarcia reakcji siły skrawania fg: użyj gib Fcf: siła wiązania wynikająca z siły skrawania na powierzchni suwaka, siła na stole warsztatowym (kg) Stół warsztatowy do prowadzenia nadciśnienia. Przy obliczaniu momentu obrotowego należy zwrócić szczególną uwagę na następujące punkty. Należy w pełni uwzględnić zasadę działania silnika krokowego. Należy w pełni uwzględnić moment tarcia generowany w taśmie. Zasada działania silników krokowych zwykle wynika z ciężaru suwaka i współczynnika tarcia potrzebnego do obliczenia momentu obrotowego. Należy zwrócić szczególną uwagę ze względu na dociągnięcie paska i błąd precyzji generowany przez moment obrotowy na powierzchni suwaka.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
