স্টেপার মোটর ড্রাইভারের মূল নীতি
বাড়ি » ব্লগ » স্টেপার মোটর ড্রাইভারের মূল নীতি

স্টেপার মোটর ড্রাইভারের মূল নীতি

ভিউ: 0     লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2020-12-09 মূল: সাইট

খোঁজখবর নিন

ফেসবুক শেয়ারিং বোতাম
টুইটার শেয়ারিং বোতাম
লাইন শেয়ারিং বোতাম
wechat শেয়ারিং বোতাম
লিঙ্কডইন শেয়ারিং বোতাম
Pinterest শেয়ারিং বোতাম
হোয়াটসঅ্যাপ শেয়ারিং বোতাম
কাকাও শেয়ারিং বোতাম
স্ন্যাপচ্যাট শেয়ারিং বোতাম
টেলিগ্রাম শেয়ারিং বোতাম
শেয়ার করুন এই শেয়ারিং বোতাম

স্টেপার মোটর হল কৌণিক স্থানচ্যুতি বা ওপেন লুপ কন্ট্রোল স্টেপিং মোটরের রৈখিক স্থানচ্যুতিতে বৈদ্যুতিক পালস সংকেত। ওভারলোডের ক্ষেত্রে, মোটর গতি, স্টপ পজিশন শুধুমাত্র পালস সিগন্যাল ফ্রিকোয়েন্সি এবং পালস নম্বরের উপর নির্ভর করে, এবং লোড পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হয় না, যখন স্টেপার মোটর ড্রাইভার একটি পালস সংকেত পায়, তখন এটি একটি স্থির কোণের দিকনির্দেশ অনুসারে একটি স্টেপার মোটর চালায়, যা 'স্টেপ অ্যাঙ্গেল' নামে পরিচিত, এটির ঘূর্ণন ধাপে ধাপের উপর ভিত্তি করে ফিক্সড অ্যাঙ্গেলের উপর নির্ভর করে। মোটর লোডের জড়তার আকার এবং পুরো ধাপের জন্য মোটরের সংবেদনশীলতার শ্যাফ্টে স্টেপার মোটর ড্রাইভের নীতি সিস্টেমের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে। সাধারণত, যখন লোড মোটর রটার জড়তা থেকে কম হয়, প্রভাব বড় হয় না। কিন্তু যখন লোডের জড়তা এমনকি রটার জড়তার 5 গুণের বেশি হয়ে যায়, তখন মোটর ড্রাইভের ধাপে ধাপে যাওয়ার নীতিটি সংবেদনশীলতা এবং প্রতিক্রিয়া সময়কে দারুণভাবে প্রভাবিত করবে। এমনকি পরিবর্ধক মধ্যে ধাপ করুন স্বাভাবিক সমন্বয় পরিসীমা কাজ করতে পারে না. Stepper মোটর ড্রাইভ নীতি, তাই জড়তা এই ধরনের মুহূর্ত জন্য ব্যবহার এড়ানো উচিত. স্টেপার মোটর জড়তা Jm এবং লোড জড়তা Jl-এর মধ্যে সম্পর্ক নিম্নরূপ: 1 বা কম, Jl/Jm < 5 লোড টর্ক গণনা পদ্ধতি যান্ত্রিক অস্বাভাবিকতার কারণে টর্ক গণনার সূত্রে স্টেপার মোটর শ্যাফ্ট লোডের সাথে। কিন্তু কোন ব্যাপার কি ধরনের যন্ত্রপাতি, মোটর খাদ এর লোড টর্ক রূপান্তর গণনা করা উচিত. স্টেপার মোটর ড্রাইভের নীতি, সাধারণত স্টেপার মোটর শ্যাফ্ট লোড টর্কে রূপান্তর নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা গণনা করা যেতে পারে: Tl = (FL/2πμ)T0 টাইপ, Tl, মোটর শ্যাফ্ট টর্কের লোডে রূপান্তর করুন (N. M)F: অক্ষীয় চলমান ওয়ার্কবেঞ্চের জন্য প্রয়োজনীয় বল L: প্রতিটি স্ক্যাফ্ট বল (মোটর শ্যাফ্ট বল) বাদাম, ঘর্ষণ টর্কের ভারবহন অংশ রূপান্তর স্টেপার মোটর শ্যাফ্টের মান (N. M)Mu: ড্রাইভ সিস্টেমের কার্যকারিতা চিত্র 1 টেবিল ফিড স্কিম্যাটিকস F এ ওয়ার্কবেঞ্চের ওজন, ঘর্ষণ সহগ, কাটা শক্তির অনুভূমিক বা উল্লম্ব দিকনির্ভর করে, স্টেপারের ভারসাম্য বা ভারসাম্য ব্যবহার না করার জন্য . মোটর ড্রাইভ নীতি যদি অনুভূমিক দিক, চিত্র দ্বারা F অক্ষের মান দেওয়া হয়। কাটা ছাড়া: F = mu (W fg), কাটার সময়: F = Fc mu (W fg Fcf) প্রকার, W: স্লাইডিং ব্লকের ওজন (ওয়ার্কবেঞ্চ এবং আর্টিফ্যাক্ট) কেজি mu: Fc: কাটার শক্তির প্রতিক্রিয়ার ঘর্ষণ সহগ (কেজি) ইতিবাচক চাপ গাইড করার জন্য ওয়ার্কবেঞ্চ। নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলির টর্ক গণনা করার সময় বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। স্টেপিং মোটর ড্রাইভের নীতি স্ট্রিপে উত্পন্ন ঘর্ষণ টর্ক সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা আবশ্যক. স্টেপার মোটর ড্রাইভের নীতি, সাধারণত স্লাইডারের ওজন থেকে এবং ঘর্ষণ সহগ থেকে টর্ক গণনা করা হয় ছোট। স্লাইডারের পৃষ্ঠে ঘূর্ণন সঁচারক বল দ্বারা উত্পন্ন স্ট্রিপ শক্ত করা এবং নির্ভুলতার ত্রুটির কারণে অনুগ্রহ করে বিশেষ মনোযোগ দিন।
প্রধান পণ্য: স্টেপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টেপার মোটরের অন্যান্য ধরণের মডেল, জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম। টেলিফোন:


HOPRIO গোষ্ঠী নিয়ামক এবং মোটরগুলির একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক, 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। চ্যাংঝো সিটি, জিয়াংসু প্রদেশে গ্রুপের সদর দফতর।

দ্রুত লিঙ্ক

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 18921090987 
টেলিফোন: +86- 18921090987 
ইমেইল: sales02@hoprio.com
যোগ করুন: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
একটি বার্তা ছেড়ে যান
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
কপিরাইট © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত৷ সাইটম্যাপ | গোপনীয়তা নীতি