Den grundläggande principen för stegmotorförare
Hem » Blogg » Grundprincipen för stegmotorförare

Den grundläggande principen för stegmotorförare

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2020-12-09 Ursprung: Plats

Fråga

Facebook delningsknapp
twitter delningsknapp
linjedelningsknapp
wechat delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
kakao delningsknapp
snapchat delningsknapp
telegramdelningsknapp
dela den här delningsknappen

Stegmotor är den elektriska pulssignalen till vinkelförskjutning eller linjär förskjutning av stegmotor med öppen slinga. I fallet med överbelastning, motorhastighet, stoppläge beror endast på pulssignalens frekvens och pulsnummer, och påverkas inte av belastningsändringen, när stegmotorföraren tar emot en pulssignal, driver den en stegmotor enligt inställning av riktningen för en fast vinkel, känd som 'stegvinkeln', dess rotation är baserad på vinkeln för den fasta steg för steg. Stegmotordrivningsprincipen på axeln av motorns belastningströghetsstorlek och motorns känslighet för hela steget kommer att påverka systemets precision. Vanligtvis, när belastningen är mindre än motorrotorns tröghet, är stöten inte stor. Men när belastningströgheten till och med överstiger 5 gånger rotortrögheten, kommer principen för stegmotordrift att ha stor inverkan på känslighet och svarstid. Gör jämna steg in i förstärkaren kan inte fungera i normalt justeringsintervall. Stegmotor drivprincip, så för denna typ av tröghetsmoment bör undvika att använda. Rekommenderas för stegmotorns tröghet Jm och förhållandet mellan lasttrögheten Jl är som följer: 1 eller mindre, Jl/Jm < 5 belastningsmomentberäkningsmetod till stegmotoraxelbelastningen på vridmomentberäkningsformeln, på grund av mekanisk abnormitet. Men oavsett vilken typ av maskineri, bör beräkna omvandlingen till belastningsmomentet för motoraxeln. Principen för stegmotordrivningar, konvertera vanligtvis till stegmotoraxelns belastningsmoment kan beräknas med följande formel: Tl = (FL/2πμ)T0-typ, Tl, omvandla till belastningen på motoraxelns vridmoment (N。 M)F: kraften som behövs för den axiellt rörliga arbetsbänken L: varje varv motoraxelns förskjutningsdel (M) mekanisk förskjutningsdel (M) av friktionsmomentet konvertera Till värdet på stegmotoraxeln (N。 M)Mu: drivsystemets effektivitet visas i figur 1 tabellmatningsscheman F beror på arbetsbänkens vikt, friktionskoefficienten, horisontell eller vertikal riktning för skärkraften, huruvida balansblocken ska användas eller inte (I den vertikala axeln)。 om illustrationen av stegmotorns drivning är givna enligt principen F för horisontell riktning. Utan skärning: F = mu (W fg), vid skärning: F = Fc mu (W fg Fcf)Typ, W: vikten av glidblocket (Arbetsbänken och artefakter)Kg mu: Fc: friktionskoefficient för skärkraft reaktion fg: använd gib Fcf: bindande kraft på grund av skärkraften på arbetsbänkens yta (kg)Trycket på arbetsbänkens yta (kg)Trycket på arbetsbänkens yta. Vid beräkning av vridmomentet för följande punkter bör särskilt uppmärksammas. Principen för att driva stegmotorer måste det friktionsmoment som genereras i bandet beaktas fullt ut. Principen för stegmotordrivningar, vanligtvis bara från skjutreglagets vikt och friktionskoefficienten för att beräkna vridmomentet är liten. Var vänlig uppmärksamma på grund av remsandragning och precisionsfel som genereras av vridmomentet på skjutreglagets yta.
De viktigaste produkterna: stegmotor, borstlös motor, servomotor, stegmotordrift, bromsmotor, linjärmotor och andra typer av stegmotormodeller, välkommen att fråga. Telefon:


HOPRIO-gruppen, en professionell tillverkare av styrenheter och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu-provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lägg till: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Lämna ett meddelande
KONTAKTA OSS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Med ensamrätt. Webbplatskarta | Sekretesspolicy