Le moteur pas à pas est le signal d'impulsion électrique en déplacement angulaire ou déplacement linéaire du moteur de pas de commande de boucle ouverte. Dans le cas de la surcharge, la vitesse du moteur, la position de l'arrêt ne dépend que de la fréquence du signal d'impulsion et du numéro d'impulsion, et non affectée par le changement de charge, lorsque le conducteur du moteur pas à pas reçoit un signal d'impulsion, il entraîne un moteur pas à pas en fonction de la direction d'un angle fixe, connu sous le nom de `` angle de pas '', sa rotation est basée sur l'angle de l'étape fixe. Le principe de conduite du moteur pas à pas sur l'arbre de la taille de la charge du moteur, la taille et la sensibilité du moteur pour toute l'étape affecteront la précision du système. Habituellement, lorsque la charge est inférieure à l'inertie du rotor moteur, l'impact n'est pas important. Mais lorsque l'inertie de charge atteint, dépasse même 5 fois d'inertie du rotor, le principe de la promenade du moteur sera une grande influence sur la sensibilité et le temps de réponse. Faire un pas même dans l'amplificateur ne peut pas fonctionner dans une plage de réglage normale. Principe d'entraînement du moteur pas à pas, donc pour ce type d'inertie devrait éviter de l'utiliser. Recommandé pour l'inertie du moteur pas à pas JM et la relation entre l'inertie de charge JL est la suivante: 1 ou moins, JL / JM <5 Méthode de calcul du couple de charge à la charge de l'arbre du moteur pas à pas sur la formule de calcul du couple, en raison de l'anomalie mécanique. Mais quel que soit le type de machines, devrait calculer la conversion en couple de charge de l'arbre du moteur. Principe des entraînements de moteur pas à pas, généralement converti au couple de charge de la tige du moteur de véton Arbre de moteur pas à pas (N。 M) MU: L'efficacité du système d'entraînement est illustrée à la figure 1 Les schémas d'alimentation du tableau F dépendent du poids de l'établi, du coefficient de frottement, de la direction horizontale ou verticale de la force de coupe, que ce soit pour utiliser ou non les blocs d'équilibre (dans l'axe vertical)。 Le principe de l'entraînement du moteur Stepper si la direction horizontale, la valeur de l'axe F par illustrations est donné. Sans coupe: f = mu (w fg), lors de la coupe: f = fc mu (w fg fcf) type, w: le poids du bloc coulissant (l'ouvrier et les artefacts) kg mu: fc: coefficient de frottement de la réaction de la force de coupe FG: utilisez gib fcf: Force de liaison en raison de la force de coupe sur la force de surface du malen Lors du calcul du couple des points suivants, il faut accorder une attention particulière. Le principe du pas moteur entraîne le couple de frottement généré dans la bande doit être pleinement pris en compte. Principe des entraînements de moteur pas à pas, généralement juste du poids du curseur et du coefficient de frottement pour calculer le couple est petit. Veuillez prêter une attention particulière en raison du resserrement de la bande et de l'erreur de précision générée par le couple à la surface du curseur.
Les principaux produits: moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, entraînement de moteur à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles du moteur pas à pas, bienvenue pour s'enquérir. Téléphone:
