Koračni motor je signal električnega impulza v kotni premik ali linearni premik koračnega motorja z odprto zanko. V primeru preobremenitve, hitrost motorja, položaj zaustavitve je odvisen samo od frekvence impulznega signala in števila impulzov in na to ne vpliva sprememba obremenitve, ko gonilnik koračnega motorja prejme impulzni signal, poganja koračni motor v skladu z nastavljeno smerjo fiksnega kota, znanega kot 'koračni kot', njegovo vrtenje temelji na kotu fiksnega korak za korakom. Načelo pogona koračnega motorja na gredi vztrajnostne velikosti obremenitve motorja in občutljivost motorja za celoten korak vplivata na natančnost sistema. Običajno, ko je obremenitev manjša od vztrajnosti rotorja motorja, vpliv ni velik. Ko pa dosežena vztrajnost obremenitve celo preseže 5-kratno vztrajnost rotorja, bo princip pogona koračnega motorja močno vplival na občutljivost in odzivni čas. Enakomerni korak v ojačevalnik ne more delovati v običajnem območju nastavitve. Načelo pogona koračnega motorja, zato se je treba tej vrsti vztrajnostnega momenta izogibati. Priporočeno za vztrajnost koračnega motorja Jm in razmerje med vztrajnostjo obremenitve Jl je naslednje: 1 ali manj, Jl/Jm < 5 Metoda izračuna navora obremenitve do obremenitve gredi koračnega motorja na formuli za izračun navora zaradi mehanske nenormalnosti. Toda ne glede na vrsto strojev, je treba izračunati pretvorbo v navor obremenitve gredi motorja. Načelo pogonov s koračnim motorjem, ki se običajno pretvori v navor obremenitve gredi koračnega motorja, se lahko izračuna z naslednjo formulo: Tl = (FL/2πμ)T0 tip, Tl, pretvori v obremenitev navora gredi motorja (N。 M)F: sila, potrebna za aksialno premikajočo se delovno mizo L: vsak obrat mehanskega premika gredi motorja (M)To: matica krogličnega vijaka, ležajni del tornega navora pretvori v vrednost gredi koračnega motorja (N。 M)Mu: učinkovitost pogonskega sistema je prikazana na sliki 1, sheme podajanja tabele F je odvisna od teže delovne mize, koeficienta trenja, vodoravne ali navpične smeri rezalne sile, ali naj se uporabijo bloki za ravnotežje (V navpični osi).。 Načelo pogona koračnega motorja, če je vodoravna smer, je vrednost osi F navedena na ilustracijah. Brez rezanja: F = mu (W fg), pri rezanju: F = Fc mu (W fg Fcf) Vrsta, W: teža drsnega bloka (delovna miza in artefakti) Kg mu: Fc: koeficient trenja reakcije rezalne sile fg: uporaba gib Fcf: sila vezave zaradi rezalne sile na površini drsnika sila na delovni mizi (kg) Delovna miza za vodenje pozitivnega tlaka. Pri izračunu navora bodite posebno pozorni na naslednje točke. Načelo pogona koračnega motorja je treba v celoti upoštevati torni moment, ki nastane v traku. Načelo pogonov koračnih motorjev je običajno odvisno samo od teže drsnika in koeficienta trenja za izračun navora. Prosimo, bodite posebno pozorni zaradi zategovanja traku in napake natančnosti, ki nastane zaradi navora na površini drsnika.
glavni proizvodi: koračni motor, brezkrtačni motor, servo motor, pogon koračnega motorja, zavorni motor, linearni motor in druge vrste modelov koračnega motorja, dobrodošli na povpraševanje. telefon:
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
