Корачни мотор је електрични импулсни сигнал у угаони померај или линеарни померај корачног мотора отворене петље. У случају преоптерећења, брзина мотора, положај заустављања зависи само од фреквенције импулсног сигнала и броја импулса, а не утиче на промену оптерећења, када возач корачног мотора прими импулсни сигнал, он покреће корачни мотор у складу са постављеним смером фиксног угла, познатог као 'угао корака', његова ротација је заснована на углу фиксног корак по корак. Принцип погона корачног мотора на осовини мотора Величина инерције оптерећења и осетљивост мотора за цео корак ће утицати на прецизност система. Обично, када је оптерећење мање од инерције ротора мотора, утицај није велики. Али када инерција оптерећења пређе чак 5 пута инерцију ротора, принцип погона корачног мотора ће имати велики утицај на осетљивост и време одзива. Чак и улазак у појачало не може да ради у нормалном опсегу подешавања. Принцип погона корачног мотора, тако да за ову врсту момента инерције треба избегавати употребу. Препоручено за инерцију корачног мотора Јм и однос између инерције оптерећења Јл је следећи: 1 или мање, Јл/Јм < 5 метода прорачуна обртног момента оптерећења на оптерећење осовине корачног мотора према формули за израчунавање обртног момента, због механичке абнормалности. Али без обзира на врсту машине, треба израчунати конверзију у обртни момент осовине мотора. Принцип погона корачних мотора, који се обично претварају у обртни момент осовине корачног мотора, може се израчунати по следећој формули: Тл = (ФЛ/2πμ)Т0 тип, Тл, претворити у оптерећење на осовини мотора обртни момент (Н。 М)Ф: сила потребна за радни сто за аксијално померање Л: сваки окрет осовине мотора механички померање кугле, см. Претварање обртног момента У вредност осовине корачног мотора (Н。 М)Му: ефикасност погонског система приказана је на слици 1 табеле са шемама напајања Ф зависи од тежине радног стола, коефицијента трења, хоризонталног или вертикалног смера силе резања, да ли се користе или не балансни блокови (У вертикалној оси)。 ако су корачни мотори задати по принципу хоризонталног смера погона ки. Без сечења: Ф = му (В фг), при сечењу: Ф = Фц му (В фг Фцф)Тип, В: тежина клизног блока (радни сто и артефакти)Кг му: Фц: коефицијент трења реакције силе сечења фг: користите гиб Фцф: сила везивања због силе радне површине на вођицу клизача (сила радне површине на кг) позитиван притисак. Приликом израчунавања обртног момента на следеће тачке треба обратити посебну пажњу. Принцип корачног мотора покреће обртни момент трења који се ствара у траци мора се у потпуности узети у обзир. Принцип погона корачног мотора, обично само из тежине клизача и коефицијента трења за израчунавање обртног момента је мали. Обратите посебну пажњу на затезање траке и грешку у прецизности коју ствара обртни момент на површини клизача.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
