موتور پله سیگنال پالس الکتریکی به جابجایی زاویه ای یا جابجایی خطی موتور پله کنترل حلقه باز است. در مورد اضافه بار ، سرعت موتور ، موقعیت توقف فقط به فرکانس سیگنال پالس و تعداد پالس بستگی دارد و تحت تأثیر تغییر بار قرار نمی گیرد ، هنگامی که راننده موتور پله ای یک سیگنال پالس را دریافت می کند ، مطابق با تنظیم یک زاویه ثابت ، معروف به 'زاویه پله' ، یک موتور پله را در حال رانندگی می کند ، چرخش آن بر اساس زاویه مرحله ثابت مرحله توسط مرحله است. اصل درایو موتور پله بر روی شافت بار موتور اندازه و حساسیت موتور برای کل مرحله بر دقت سیستم تأثیر می گذارد. معمولاً وقتی بار کمتر از بی تحرک روتور موتور باشد ، تأثیر آن زیاد نیست. اما هنگامی که اینرسی بار حتی از 5 برابر بی تحرک روتور فراتر می رود ، اصل پله موتور درایو تأثیر زیادی بر حساسیت و زمان پاسخ خواهد داشت. حتی قدم به داخل تقویت کننده نکنید که در محدوده تنظیم عادی کار نمی کند. اصل درایو موتور پله ، بنابراین برای این نوع لحظه بی تحرکی باید از استفاده خودداری کند. توصیه شده برای اینرسی موتور پله ای JM و رابطه بین اینرسی بار JL به شرح زیر است: 1 یا کمتر ، JL/JM <5 روش محاسبه گشتاور بار به بار شافت موتور پله بر روی فرمول محاسبه گشتاور ، به دلیل ناهنجاری مکانیکی. اما مهم نیست که چه نوع ماشین آلات ، باید تبدیل به گشتاور بار شافت موتور را محاسبه کند. اصل درایوهای موتور پله ای ، معمولاً تبدیل به گشتاور بار شافت موتور پله ای می تواند با فرمول زیر محاسبه شود: TL = (fl/2πμ) T0 نوع ، to -to -stepper به بار در گشتاور شافت موتور (n。 m) F: نیروی مورد نیاز برای کارگاه محوری محوری L: هر یک از آن را می چرخانید که TORQUE SCORCY SCECTION SCECONCESION (M) TOLING TOCTION (M) برای: Ball Screare Screge. شافت موتور (N。 M) MU: بهره وری از سیستم درایو در شکل 1 نشان داده شده است که جدول تنظیمات خوراک F به وزن میز کار بستگی دارد ، ضریب اصطکاک ، جهت افقی یا عمودی نیروی برش ، خواه از بلوک های تعادل (در محور عمودی) استفاده کند یا نه ، در صورتی که ارزش FORDIALS با استفاده از FORDIATS DRIVE SIRSTRATIONS OF AXISS AXIS AXIS AXIS AXIS AXIS AXIS AXIS AXIS AXIS ACSIS ACINESION ها ، جهت افق ، جهت افق ، جهت افق ، جهت افق ، جهت افق ، جهت افق ، جهت افق ، جهت افق ، بدون برش: f = mu (w fg) ، هنگام برش: f = fc mu (w fg fcf) نوع ، w: وزن بلوک کشویی (میز کار و مصنوعات) kg mu: fc: ضریب اصطکاک واکنش نیروی برش fg: استفاده از Gib Fcf: اتصال به دلیل فشار به دلیل نیروی برش روی نیروی کشویی روی نیروی کشویی بر روی کارگاه کشویی بر روی کارنامه کشویی () هنگام محاسبه گشتاور نکات زیر باید توجه ویژه ای به آن داشته باشید. اصل پله موتور گشتاور اصطکاک تولید شده در نوار را باید کاملاً در نظر گرفته شود. اصل درایوهای موتور پله ای ، معمولاً فقط از وزن کشویی و ضریب اصطکاک برای محاسبه گشتاور کوچک است. لطفاً به دلیل سفت شدن نوار و خطای دقیق ایجاد شده توسط گشتاور روی سطح کشویی توجه ویژه ای داشته باشید.
محصولات اصلی: موتور پله ای ، موتور بدون برس ، موتور سروو ، درایو موتور پله ، موتور ترمز ، موتور خطی و انواع دیگر مدل های موتور پله ، به پرس و جو خوش آمدید. تلفن:
