(
סיפור זה תוקן בפסקה השביעית, וההתייחסות לאדמת אדמה נדירה הספקטרלית הוסרה בפסקה התשיעית)
Pratima Desay, London (רויטרס)-
השינוי של טסלה במנוע המגנטי באמצעות nd ברכב המרוחק דגם 3 שלה, הגביר את הלחץ על האספקה הדוקה ממילא של מתכות אדמה נדירות עקב איסור על ייצוא, מתכת האדמה הנדירה הגדולה ביותר בסין כבר שנים.
ממשלות ברחבי העולם שואפות להפחית פליטות מזיקות מדלקים מאובנים
כלי רכב חשמליים מובילים לביקוש לכלי רכב חשמליים ומתכות המשמשות לייצור כלי רכב חשמליים, כגון ליתיום וקובלט, מרכיבי המפתח של סוללות.
הפוקוס כעת הוא nd.
חלק מיצרני הרכב כבר משתמשים במנועי מגנט קבוע תלויי מתכת מכיוון שהם בדרך כלל קלים יותר, חזקים ויעילים יותר ממנועי אינדוקציה מבוססי סליל נחושת.
אבל זה המעבר מטסלה לאדמת אדמה נדירה. טסלה, יצרנית רכב, שמה את עתידה כולו על כלי רכב חשמליים. זה מראה את כיוון הפיתוח וכיוון הביקוש של תעשיית מתכת אדמה נדירה.
קבוצת המחקר imarc העריכה את השוק של יסודות אדמה נדירים סיררון-
כעת, מגנטי בורון למנועים שווים יותר מ-11 דולר.
3 מיליארד, הביקוש למגנטים גדל בשיעור צמיחה שנתי מורכב של 8.
התקופה מ-2010 עד 5% הייתה 2017 אחוזים.
\'כמה רכבים חשמליים משתמשים בטכנולוגיית מגנט קבוע, ואולי המפורסם ביותר הוא השלט של טסלה דגם 3.
כל שאר הדגמים של טסלה
Standard Model X ודגם 3-
משתמשים במנועי אינדוקציה,' אמר דיוויד מרימן, אנליסט בכיר בחברת ייעוץ המתכת Roskill.
הוא אמר כי הביקוש העולמי ל-31,700 טון של אדמה נדירה עלה על 3,300 טון בשנה שעברה.
הביקוש צפוי לטפס ל-34,200 טון השנה ול-38,800 טון ב-2019, מה שיוביל לגירעון גדול יותר.
'ההחלטה של טסלה לעבור למגנטים קבועים שינתה לחלוטין את הדינמיקה של השוק,' אמר מקור למנהל קרן המתמחה בעסקי מתכת.
המחיר הנוכחי הוא כ-$1 ק'ג. הרבה פחות מ-500 הדולרים שסין העמידה את היצוא ליפן במחלוקת על איים שנויים במחלוקת ב-2010, אך עדיין גבוה ב-40% מאשר בתחילת 2017.
סין, שחידשה את יצוא אדמה נדירה ב-2015, הטילה מכסות יצוא קפדניות על שורה של מתכות עפר נדירות ב-2010, והביעה זיהום והגנת משאביה.
\'נראה שאנשים שכחו את איסור היצוא של סין.
זה עלול לקרות שוב.
\'סין היא אכן יצרנית גדולה, לא כמו שמדינות אחרות השקיעו באדמה נדירה,\' אמר סוחר באדמה נדירה. \'.
למרות שלאדמה נדירה יש את שמו, אדמה נדירה נמצאה במקומות רבים בעולם, אך תהליך המיצוי קשה ויקר מכיוון שהוא צריך להפריד מגוון של מתכות שונות מפיקדון אחד.
לדוגמה, זה שונה מתהליך הרבה יותר פשוט של שחזור נחושת מעפרות.
סין השקיעה רבות בעיבוד מתכות אדמה נדירות, אך ההערכה היא שההתקפה של סין על כרייה, התכה ותעשיות מזהמות אחרות תאט את האספקה.
זה עזר לדחוף את המחיר של nd להכפיל את
השיא של ספטמבר של $96.
\'במונחים של נזקים סביבתיים, ייצור אדמה נדירים הוא גרוע ככל שניתן,' אמר הסוחר. \'.
\'סין נהגה לנצל את הדומיננטיות שלה, ועכשיו יש דרך למנוע ממנה לעשות זאת? \' (
לגרף של יתרות שוק, לחץ על reut. rs/2FD6bUb)
בעיות אספקה מסוג זה מעודדות יצרניות רכב לחפש דרכים לצמצם את השימוש ב-nd.
Toyota Motor Corporation (7203. T)
בחודש שעבר היא אמרה שהיא מצאה דרך להפחית את השימוש במתכות במנועים חשמליים בכחמישה.
החברה היפנית אומרת שהיא פיתחה מגנט אחד ועשיר באדמה נדירה יותר
ורכיבי אדמה זולים יותר, שמחליף חלקי אדמה נדירים יותר ורכיבים זולים יותר. רכיבי אדמה נדירים
טויוטה שואפת להשתמש במגנטים למנועי רכב חשמליים ב-10 השנים הבאות.
יצרני רכב חשמליים אחרים משתמשים במגנטים קבועים כוללים bmw bmwg, Nissan (7201. T) ו-Geely (0175. HK)
חברות רבות, כולל לונדון, מייצרות כדורי אדמה נדירים מחוץ לסין מנועי מגנט עדיין מסתמכים במידה רבה על סין, אשר, לפי Roskill, אחראית ל-85% מייצור
תחמוצת אדמה
נדירה
העולמית ומוערכת ב-161,700 טון בשנת 2017. (לגרף
של מחירים nd, click reut \'. rs/2DlOHtE)
אנליסטים במורגן סטנלי יהיו זמינים ב-3% 3020 רכב חשמלי. מהסך
הכל, עלה ל-400,000 ב-2025 או 17.
4%, 975,000 או 40 ב-2030. 9 אחוזים. (
לגרפיקה של יצרני אדמה נדירים, לחץ על reut \'. rs/2Fu5HnE)
