( Cette histoire a été corrigée dans le septième paragraphe, et la référence aux terres rares spectrales a été supprimée dans le neuvième paragraphe) Pratima DeSay, Londres (Reuters) - la pression de Tesla Tesla dans le moteur magnétique en utilisant ND dans son modèle de modèle 3 a augmenté la pression sur la fourniture déjà serrée de métaux de la terre rare en raison de la plus grande producteur, la productre de la Chine a été la plus exportée, le métal rare que les métalliques ont été incendiés par la producteur de la Chine. Les gouvernements du monde entier s'efforcent de réduire les émissions nocives des combustibles fossiles des véhicules électriques conduisent la demande de véhicules électriques et de métaux utilisés pour fabriquer des véhicules électriques, tels que le lithium et le cobalt, les composants clés des batteries. L'objectif est maintenant nd. Certains constructeurs automobiles utilisent déjà des moteurs aimant permanents dépendants du métal car ils sont généralement plus légers, plus forts et plus efficaces que les moteurs à induction à base de bobine de cuivre. Mais c'est la transition de Tesla à la Terre rare. Tesla, un constructeur automobile, a entièrement placé son avenir sur des véhicules électriques. Cela montre la direction de développement et la direction de la demande de l'industrie des métaux de terres rares. Le groupe de recherche IMARC a estimé le marché de Rare Earth Elementiron - maintenant, les aimants de boron pour les moteurs valent plus de 11 $. 3 milliards, la demande d'aimants a augmenté à un taux de croissance annuel composé de 8. La période de 2010 à 5% était de 2017 pour cent. \ 'Certains véhicules électriques utilisent la technologie des aimants permanents, et peut-être le plus célèbre est la télécommande Tesla Model 3. Tous les autres modèles Tesla Modèles Modèles X et Modèles 3- Motors d'induction, \', a déclaré David Meriman, analyste principal de la société de conseil en métal Roskill. Il a déclaré que la demande mondiale de 31 700 tonnes de terres rares avait dépassé 3 300 tonnes l'année dernière. La demande devrait passer à 34 200 tonnes cette année et 38 800 tonnes en 2019, ce qui entraînera un déficit plus important. La décision de \ 'de Tesla de passer à des aimants permanentes a complètement changé la dynamique du marché, \' a déclaré une source pour un gestionnaire de fonds spécialisé dans les affaires en métal. Le prix ND actuel est d'environ 1 kg $. Bien moins que les 500 $, la Chine a suspendu les exportations au Japon dans un différend sur les îles contestées en 2010, mais toujours 40% plus élevée qu'en début de 2017. La Chine, qui a repris les exportations de terres rares en 2015, a imposé des quotas d'exportation stricts sur une série de métaux des terres rares en 2010, exprimant son désir de réduire la pollution et de protéger les ressources. \ 'Les gens semblent avoir oublié l'interdiction des exportations de la Chine. Cela peut se reproduire. \' La Chine est en effet un grand producteur, pas autant que d'autres pays ont investi dans des terres rares, \ 'a déclaré un commerçant de terres rares. \'. Bien que la Terre rare ait son nom, des terres rares ont été trouvées dans de nombreux endroits du monde, mais le processus d'extraction est difficile et coûteux car il doit séparer une variété de métaux différents d'un dépôt. Par exemple, cela est différent d'un processus beaucoup plus simple de récupération du cuivre du minerai. La Chine a investi massivement dans le traitement des métaux des terres rares, mais il est prédit que la répression de la Chine contre les industries minières, fusion et autres industries polluantes ralentira la fourniture. Il a contribué à pousser le prix de ND à doubler le sommet de septembre de 96 $. \ 'En termes de dommages environnementaux, la production de terres rares est aussi mauvaise que possible, \' a déclaré le commerçant. \ '. \' La Chine profitait de sa domination, et maintenant y a-t-il un moyen de l'empêcher de le faire? \ '( pour un graphique des équilibres du marché ND, cliquez De tels problèmes d'approvisionnement encouragent les constructeurs automobiles à chercher des moyens de réduire l'utilisation de la consommation de métaux sur Reut . Rs / 2FD6BUB) Nd . Éléments Toyota vise à utiliser des aimants pour les véhicules électriques au cours des . 10 prochaines années Les moteurs aimant permanents comptent toujours fortement sur la Chine, qui, selon Roskill, représente 85% de la production mondiale d'oxyde de terres rares et est estimée à 161 700 tonnes en 2017. ( Pour un graphique de prix et des prix, cliquez sur Reut \ '. Les analystes RS / 2DLOHTE) de Morgan Stanley estiment que 50 000 véhicules électriques seront disponibles en 2020. 3% du total, est passé à 400 000 en 2025 ou 17. 4%, 975 000 ou 40 en 2030. 9%. ( Pour les graphiques des producteurs de terres rares, cliquez sur Reut \ '. RS / 2FU5HNE)
