تغییر موتور الکتریکی تسلا برای افزایش تقاضا برای نئودیمیم خاکی کمیاب

(
این داستان در پاراگراف هفتم تصحیح شده است و اشاره به زمین کمیاب طیفی در پاراگراف نهم حذف شده است)
Pratima Desay، لندن (رویترز) -
تغییر موتور مغناطیسی تسلا با استفاده از nd در خودروی راه دور مدل 3 خود فشار را بر عرضه محدود فلزات خاکی کمیاب به دلیل ممنوعیت صادرات بزرگترین فلزات خاکی کمیاب افزایش داده است. سال
دولت‌ها در سراسر جهان تلاش می‌کنند تا انتشارات مضر ناشی از سوخت‌های فسیلی را کاهش دهند
وسایل نقلیه الکتریکی تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی و فلزات مورد استفاده در ساخت وسایل نقلیه الکتریکی مانند لیتیوم و کبالت، اجزای کلیدی باتری‌ها را افزایش می‌دهند.
تمرکز در حال حاضر nd است.
برخی از خودروسازان در حال حاضر از موتورهای آهنربای دائم وابسته به فلز استفاده می کنند، زیرا آنها به طور کلی سبک تر، قوی تر و کارآمدتر از موتورهای القایی مبتنی بر سیم پیچ مسی هستند.
اما این انتقال از تسلا به خاکی کمیاب است. تسلا، خودروساز، آینده خود را به طور کامل بر روی خودروهای الکتریکی قرار داده است. این نشان دهنده جهت توسعه و جهت تقاضای صنعت فلزات کمیاب است.
گروه تحقیقاتی imarc بازار عناصر کمیاب خاکی را تخمین زد -
اکنون آهنرباهای بور برای موتورها بیش از 11 دلار ارزش دارند.
3 میلیارد، تقاضا برای آهن ربا با نرخ رشد مرکب سالانه 8 رشد کرد.
دوره از سال 2010 به 5 درصد، 2017 درصد بود. دیوید مریمن، تحلیلگر ارشد در شرکت مشاوره فلزی روسکیل، گفت
: 'برخی خودروهای الکتریکی از فناوری آهنربای دائمی استفاده می کنند و شاید معروف ترین آنها ریموت تسلا مدل 3 باشد.
تمام مدل های دیگر تسلا
مدل استاندارد X و مدل 3-
از موتورهای القایی استفاده می کنند.'
وی گفت: تقاضای جهانی برای 31700 تن خاک کمیاب در سال گذشته از مرز 3300 تن گذشت.
انتظار می رود تقاضا در سال جاری به 34200 تن و در سال 2019 به 38800 تن برسد که منجر به کسری بیشتر خواهد شد.
یک منبع برای یک مدیر صندوق متخصص در تجارت فلز گفت: 'تصمیم تسلا برای تغییر به آهنرباهای دائمی پویایی بازار را کاملاً تغییر داده است.'
قیمت فعلی حدود 1 کیلوگرم است. بسیار کمتر از 500 دلاری که چین در اختلاف بر سر جزایر مورد مناقشه در سال 2010 صادرات خود را به ژاپن متوقف کرد، اما همچنان 40 درصد بیشتر از اوایل سال 2017 بود.
چین که صادرات خاک های کمیاب را در سال 2015 از سر گرفت، در سال 2010 سهمیه های صادراتی سختی را بر روی یک سری فلزات خاکی کمیاب اعمال کرد و تمایل خود را برای کاهش آلودگی و حفاظت از منابع اعلام کرد.
'به نظر می رسد مردم ممنوعیت صادرات چین را فراموش کرده اند.
ممکن است دوباره اتفاق بیفتد.
' یک تاجر خاکی کمیاب گفت: 'چین در واقع یک تولید کننده بزرگ است، نه به اندازه ای که سایر کشورها در خاک های کمیاب سرمایه گذاری کرده اند.'
اگرچه خاک کمیاب نام خود را دارد، اما خاک کمیاب در بسیاری از نقاط جهان یافت شده است، اما فرآیند استخراج دشوار و پرهزینه است زیرا نیاز به جداسازی انواع فلزات مختلف از یک ذخایر دارد.
برای مثال، این با فرآیند بسیار ساده‌تر بازیابی مس از سنگ معدن متفاوت است.
چین سرمایه گذاری زیادی در پردازش فلزات کمیاب خاکی انجام داده است، اما پیش بینی می شود که سرکوب چین در معادن، ذوب و سایر صنایع آلاینده، عرضه را کند کند.
این به افزایش قیمت nd به دو برابر شدن
بالاترین قیمت در سپتامبر یعنی 96 دلار کمک کرده است.
تاجر گفت: 'از نظر آسیب های زیست محیطی، تولید خاک های کمیاب تا جایی که می توانید بد است.' \'.
\'چین قبلاً از سلطه خود استفاده می کرد و اکنون راهی برای جلوگیری از این کار وجود دارد؟ \' (
برای نموداری از ترازهای بازار دوم، روی reut کلیک کنید. rs/2FD6bUb)
چنین مشکلات عرضه، خودروسازان را تشویق می کند تا به دنبال راه هایی برای کاهش استفاده از nd باشند.
Toyota Motor Corporation (7203. T)
ماه گذشته اعلام کرد راهی برای کاهش مصرف فلز در موتورهای الکتریکی تا حدود پنج.
V. اما در حال حاضر،
عناصر و عناصر خاکی کمیاب
تویوتا قصد دارد در 10 سال آینده از آهنرباها برای موتورهای خودروهای الکتریکی استفاده کند.
خودروسازانی که موتورهای آهنربای دائمی می‌سازند همچنان به شدت به چین متکی هستند، که به گفته روسکیل، 85 درصد از
تولید جهانی
اکسید خاکی
قیمت‌های
کمیاب را تشکیل می‌دهد و تخمین زده می‌شود که در سال 2017 به 161700 تن برسد. ( برای نمودار
دوم، روی reut \'.
وسایل نقلیه در سال 2020 در دسترس خواهند بود.
3٪ از کل، به 400000 در سال 2025 یا 17.4
٪، 975000 یا 40 در سال 2030. 9٪ افزایش یافت. (
برای گرافیک تولیدکنندگان خاک کمیاب، روی reut \'. rs/2Fu5HnE کلیک کنید)