(
Hierdie storie is in die sewende paragraaf reggestel, en die verwysing na die spektrale seldsame aarde is in die negende paragraaf verwyder)
Pratima Desay, Londen (Reuters)-
Tesla se verskuiwing in die magnetiese motor wat nd in sy Model 3-afgeleë voertuig gebruik, het druk op die reeds stywe voorraad van seldsame aardmetale verhoog as gevolg van uitvoerverbod, die grootste seldsame aardmetaalprodusent is al jare lank deur China.
Regerings regoor die wêreld streef daarna om skadelike emissies van fossielbrandstowwe te verminder
Elektriese voertuie dryf die vraag na elektriese voertuie en metale wat gebruik word om elektriese voertuie, soos litium en kobalt, die sleutelkomponente van batterye te maak, te verminder.
Die fokus is nou nd.
Sommige motorvervaardigers gebruik reeds metaalafhanklike permanente magneetmotors omdat hulle oor die algemeen ligter, sterker en doeltreffender is as koperspoel-gebaseerde induksiemotors.
Maar dit is die oorgang van Tesla na seldsame aarde. Tesla, 'n motorvervaardiger, het sy toekoms geheel en al op elektriese voertuie geplaas. Dit toon die ontwikkelingsrigting en vraagrigting van die seldsame aardmetaalbedryf.
Navorsingsgroep imarc beraam die mark vir seldsame aardelemente siron-
Nou is boormagnete vir motors meer as $11 werd.
3 miljard, het die vraag na magnete gegroei teen 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 8.
Die tydperk van 2010 tot 5% was 2017 persent.
\'Sommige elektriese voertuie gebruik permanente magneettegnologie, en miskien die bekendste is die Tesla Model 3-afstandbeheer.
Alle ander Tesla-modelle
Standard Model X en Model 3-
Gebruik induksiemotors, \'sê David Meriman, 'n senior ontleder by die metaalkonsultasiefirma Roskill.
Hy het gesê dat die wêreldwye vraag na 31 700 ton seldsame aarde verlede jaar 3 300 ton oorskry het.
Die vraag sal na verwagting vanjaar tot 34 200 ton klim en in 2019 38 800 ton, wat tot 'n groter tekort sal lei.
\'Tesla se besluit om na permanente magnete oor te skakel, het die dinamika van die mark heeltemal verander,' het 'n bron vir 'n fondsbestuurder wat in metaalbesigheid spesialiseer, gesê.
Die huidige prys is ongeveer $1 kg. Heelwat minder as die $500 wat China uitvoere na Japan in 'n dispuut oor betwiste eilande in 2010 opgehou het, maar steeds 40% hoër as vroeg in 2017.
China, wat seldsame aarde-uitvoere in 2015 hervat het, het streng uitvoerkwotas op 'n reeks seldsame aardmetale in 2010 opgelê, wat sy begeerte uitgespreek het om hulpbronne te verminder.
\'Dit lyk of mense China se uitvoerverbod vergeet het.
Dit kan dalk weer gebeur.
\'China is inderdaad 'n groot produsent, nie soveel as wat ander lande in seldsame aardes belê het nie,\' het 'n seldsame aarde-handelaar gesê. \'.
Alhoewel skaars aarde sy naam het, is skaars aarde op baie plekke regoor die wêreld gevind, maar die onttrekkingsproses is moeilik en duur omdat dit 'n verskeidenheid verskillende metale van een afsetting moet skei.
Dit is byvoorbeeld anders as 'n baie eenvoudiger proses om koper uit erts te herwin.
China het baie belê in die verwerking van seldsame aardmetale, maar daar word voorspel dat China se onderdrukking van mynbou, smelting en ander besoedelende nywerhede die aanbod sal vertraag.
Dit het gehelp om die prys van nd tot verdubbeling
van September se hoogtepunt van $96 op te stoot.
\'Wat omgewingskade betref, is seldsame aardproduksie so erg as wat jy kan kry,' het die handelaar gesê. \'.
\'China het vroeër gebruik gemaak van sy oorheersing, en is daar nou enige manier om dit te keer om dit te doen? \' (
Vir 'n grafiek van nd marksaldo's, klik reut. rs/2FD6bUb)
Sulke voorsieningsprobleme moedig motorvervaardigers aan om maniere te soek om die gebruik van nd te verminder.
Toyota Motor Corporation (7203. T)
Verlede maand het hy gesê dat hy 'n manier gevind het om metaalgebruik in elektriese motors met sowat vyf te verminder.
Die Japannese maatskappy sê hy het 'n magneet ontwikkel wat 'n groot aantal seldsame aarde-elemente en meer onderdele vervang met
R seldsame aarde
Toyota beoog om in die volgende 10 jaar magnete te gebruik vir elektriese voertuigvervaardigers
wat permanente magnete gebruik, sluit in bmw bmwg, Nissan (7201. T) en Geely (0175. HK
Baie maatskappye, insluitende Londen, vervaardig seldsame aardes buite China, maar permanente
- elemente
aarde-reënbooglys
magneetmotors maak steeds sterk staat op China, wat, volgens Roskill, verantwoordelik is vir 85% van die wêreldwye seldsame aardoksiedproduksie en na raming 161 700 ton in 2017 is. (
Vir 'n grafiek van nd pryse, klik reut \'. rs/2DlOHtE)
Ontleders by Morgan Stanley sal beraam dat 020 elektriese voertuie beskikbaar is.
3% 020 voertuig. van die totaal, het gestyg tot 400 000 in 2025 of 17.
4%, 975 000 of 40 in 2030. 9 persent. (
Vir grafika van seldsame aarde-produsente, klik reut \'. rs/2Fu5HnE)
