( Ova je priča ispravljena u sedmom stavku, a referenca na spektralnu rijetku zemlju uklonjena je u devetom stavku) Pratima Desay, London (Reuters)- Teslinov pomak u magnetskom motoru koristeći se u svom daljinskom vozilu Model 3, povećao se na to da je raskin na metalu, a već je u tijeku zemlje Bans. Vlade širom svijeta nastoje smanjiti štetne emisije iz fosilnih goriva električnih vozila pokreću potražnju za električnim vozilima i metalima koji se koriste za izradu električnih vozila, poput litija i kobalta, ključnih komponenti baterija. Fokus je sada ND. Neki proizvođači automobila već koriste trajne motore magneta ovisnih o metalu, jer su uglavnom lakši, jači i učinkovitiji od indukcijskih motora na bakrenom zavojnici. Ali ovo je prijelaz iz Tesle na rijetku zemlju. Tesla, proizvođač automobila, svoju je budućnost u potpunosti stavio na električna vozila. To pokazuje smjer razvoja i potražnje smjera rijetke industrije metala. Istraživačka skupina Imarc je procijenila tržište za rijetke Elements Elements- sada, magneti Borona za motore vrijede više od 11 USD. 3 milijarde, potražnja za magnetima rasla je sa složenom godišnjom stopom rasta od 8. Razdoblje od 2010. do 5% bila je 2017 posto. \ 'Neka električna vozila koriste stalnu tehnologiju magneta, a možda je najpoznatija daljinski upravljač Tesla Model 3. Svi ostali Tesla modeli Standard Model X i Model 3-a Model Induction Motors, \', rekao je David Meriman, viši analitičar tvrtke Metal Consulting tvrtka Roskill. Kazao je da je globalna potražnja za 31.700 tona rijetke zemlje prošle godine premašila 3.300 tona. Očekuje se da će se potražnja popeti na 34.200 tona ove godine i 38.800 tona u 2019. godini, što će dovesti do većeg deficita. \ 'Tesliva odluka da se prebaci na stalne magnete potpuno je promijenila dinamiku tržišta, \', rekao je izvor za upravitelja fonda specijaliziran za metalne poslove. Trenutna ND cijena iznosi oko 1 kg. Daleko manje od Kine u iznosu od 500 dolara stavljeno je na izvoz u Japan u sporu oko spornih otoka u 2010. godini, ali još uvijek 40% veće nego početkom 2017. godine. Kina, koja je nastavila rijetki izvoz zemlje u 2015. godini, nametnula je stroge izvozne kvote na niz rijetkih metala Zemlje u 2010. godini, izrazivši želju za smanjenjem zagađenja i zaštite resursa. \ 'Čini se da su ljudi zaboravili Kinesku zabranu izvoza. To se može ponoviti. \' Kina je doista glavni proizvođač, a ne onoliko koliko su druge zemlje uložile u rijetke zemlje, \ ', rekao je rijetki trgovac zemlje. \'. Iako je rijetka zemlja ima svoje ime, rijetka je zemlja pronađena na mnogim mjestima širom svijeta, ali postupak ekstrakcije je težak i skup jer treba razdvojiti različite metale od jednog ležišta. Na primjer, to se razlikuje od mnogo jednostavnijeg procesa oporavka bakra iz rude. Kina je uvelike uložila u preradu metala rijetke zemlje, ali predviđa se da će China -ovo proboj na rudarstvo, topljenje i druge industrije zagađenja usporiti opskrbu. To je pomoglo potaknuti cijenu ND -a do dvostrukog rujna maksimuma od 96 dolara. \ 'U smislu štete na okolišu, rijetka proizvodnja zemlje je jednako loša koliko možete dobiti, \', rekao je trgovac. \ '. \' Kina je koristila svoju dominaciju, a sada postoji li način da to spriječi? \' ( For a graph of nd market balances, click reut. rs/2FD6bUb) Such supply problems encourage automakers to seek ways to reduce the use of nd. Toyota Motor Corporation (7203. T) Last month it said it had found a way to reduce metal usage in electric motors by about five. The Japanese company says it has developed a magnet that replaces parts of rare earths with richer, cheaper ones -- Rare earth elements and rare earth Elementi Toyota nastoji koristiti magnete za motore električnih vozila sljedećih . u godina 10 Magnet Motors se još uvijek u velikoj mjeri oslanja na Kinu, koja, prema Roskillu, čini 85% globalne proizvodnje rijetkog zemaljskog oksida, a procjenjuje se na 161.700 tona u 2017. ( za grafikon ND cijena, kliknite Reut \ '. RS/2DLOHTE) Analitičari u Morgan Stanleyju procjenjuju da će 50 000 električnih vozila biti dostupno 2020. godine. 3% od ukupnog broja, porasli na 400 000 na 2025. ili 17. 4%, 975.000 ili 40 u 2030. 9 posto. ( Za grafiku rijetkih proizvođača Zemlje, kliknite Reut \ '. RS/2FU5HNE)
