Tesla ၏ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ရှားပါးမြေဆီယိုဒီယမ်အတွက် ဝယ်လိုအားကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။

(
ဤဇာတ်လမ်းကို သတ္တမအပိုဒ်တွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး နဝမအပိုဒ်တွင် ရှားပါးမြေကြီးအား ကိုးကား၍ ဖယ်ရှားလိုက်သည်)
Pratima Desay, London (Reuters)-
၎င်း၏ Model 3 အဝေးထိန်းယာဉ်တွင် Tesla ၏ သံလိုက်မော်တာ အပြောင်းအလဲကြောင့် ရှားပါးသတ္တုများ တင်ပို့မှု ပိတ်ပင်ထားမှုကြောင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တင်ပို့မှု တိုးလာခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သည့် ရှားပါးသတ္တုများကို နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အစိုးရများသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများမှ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းနေကြပြီး
လျှပ်စစ်ကားများသည် ဘက်ထရီ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် လီသီယမ်နှင့် ကိုဘော့ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ကားများ ပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် သတ္တုများ လိုအပ်မှုကို တွန်းအားပေးပါသည်။
အခု အာရုံက nd ပါ။
အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကြေးနီကွိုင်အခြေခံ induction မော်တာများထက် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး အားကောင်းကာ ပိုမိုထိရောက်သောကြောင့် သတ္တုကိုမှီခိုသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကို အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် ဒါဟာ Tesla မှ ရှားပါးကမ္ဘာသို့ ကူးပြောင်းခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်သူ Tesla သည် ၎င်း၏အနာဂတ်ကို လျှပ်စစ်ကားများပေါ်တွင် လုံး၀ ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းသည် ရှားပါးမြေသတ္ထုလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဦးတည်ချက်နှင့် ဝယ်လိုအားဦးတည်ချက်ကို ပြသသည်။
သုတေသနအဖွဲ့ imarc သည် ရှားပါးမြေကြီးဒြပ်စင်များအတွက် စျေးကွက်ကို ခန့်မှန်းခဲ့သည်-
ယခု၊ မော်တာများအတွက် ဘိုရွန်သံလိုက်များသည် $11 ထက် ပိုတန်ဖိုးရှိသည်။
3 ဘီလီယံ၊ သံလိုက်ဝယ်လိုအားသည် ဒြပ်ပေါင်းနှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း 8 တွင် တိုးလာခဲ့သည်။
2010 မှ 5% သည် 2017% ကာလဖြစ်သည်။
\'လျှပ်စစ်ကားအချို့သည် အမြဲတမ်းသံလိုက်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး အကျော်ကြားဆုံးမှာ Tesla Model 3 အဝေးထိန်းကိရိယာဖြစ်သည်။
အခြား Tesla မော်ဒယ်များအားလုံး
Standard Model X နှင့် Model 3-
induction motors များကို အသုံးပြုထားကြောင်း Roskill မှ သတ္တုအတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီ အကြီးတန်းလေ့လာသူ David Meriman မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ရှားပါးမြေတန်ချိန် ၃၁၇၀၀ အတွက် ကမ္ဘာ့ဝယ်လိုအားသည် ယမန်နှစ်က တန်ချိန် ၃၃၀၀ ကျော်သွားပြီဟု ၎င်းက ပြောသည်။
ဝယ်လိုအားသည် ယခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၃၄၂၀၀ နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၃၈၈၀၀ အထိ တိုးလာရန် မျှော်မှန်းထားသောကြောင့် လိုငွေပိုကြီးလာမည်ဖြစ်သည်။
\'Tesla ၏ အမြဲတမ်းသံလိုက်သို့ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် စျေးကွက်၏ ဒိုင်းနမစ်ကို လုံးဝပြောင်းလဲစေသည်' ဟု သတ္တုလုပ်ငန်းအထူးပြု ရန်ပုံငွေမန်နေဂျာတစ်ဦး၏ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက ပြောသည်။
လက်ရှိပေါက်ဈေးမှာ ၁ ကီလိုဂရမ်ခန့်ဖြစ်သည်။ 2010 ခုနှစ်တွင် အငြင်းပွားကျွန်းများအရေး အငြင်းပွားမှုတွင် ဂျပန်သို့ တင်ပို့မှုမှာ တရုတ်က ဒေါ်လာ 500 ထက် အနည်းငယ်သာ လျော့နည်းသော်လည်း 2017 အစောပိုင်းထက် 40% ပိုများနေသေးသည်။
2015 ခုနှစ်တွင် ရှားပါးမြေရှားတင်ပို့မှုကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့သည့် တရုတ်နိုင်ငံသည် 2010 ခုနှစ်တွင် ရှားပါးသတ္တုများကို တင်းကျပ်သော တင်ပို့မှုခွဲတမ်းများ ချမှတ်ခဲ့ပြီး သယံဇာတ ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ကာကွယ်ရန် ဆန္ဒထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။
\'လူများသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်တားမြစ်ချက်ကို မေ့လျော့သွားပုံရသည်။
\
'တရုတ်သည် အမှန်တကယ်ပင် အခြားနိုင်ငံများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသလောက်မဟုတ်ဘဲ ရှားပါးပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်၊\' ဟု ရှားပါးမြေကုန်သည်တစ်ဦးက ပြောသည်။ \'
ရှားပါးမြေဟု အမည်တွင်သော်လည်း ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ နေရာအများအပြားတွင် ရှားပါးမြေကြီးကို တွေ့ရှိသော်လည်း သတ္တုတွင်းတစ်ခုမှ သတ္တုမျိုးစုံကို ခွဲထုတ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ထုတ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ခက်ခဲပြီး ဈေးကြီးသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် သတ္တုရိုင်းများမှ ကြေးနီပြန်လည်ရယူသည့် ပိုမိုရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကွဲပြားသည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ရှားရှားပါးပါး သတ္တုများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကြီးကြီးမားမား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသော်လည်း သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ အရည်ကျိုခြင်းနှင့် အခြားသော ညစ်ညမ်းစေသော လုပ်ငန်းများတွင် တရုတ်နိုင်ငံက ထောက်ပံ့မှု နှေးကွေးမည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။
၎င်းသည် စက်တင်ဘာလ၏ အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းကို
၉၆ ဒေါ်လာဖြင့် နှစ်ဆသို့ တွန်းပို့ခဲ့သည်။
\'သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ပျက်စီးမှုအရ၊ ရှားပါးမြေကြီး ထုတ်လုပ်မှုက သင်ရနိုင်သလောက် ဆိုးရွားနေပါတယ်' ဟု ကုန်သည်က ပြောသည်။ \' ။
\'တရုတ်သည် ၎င်း၏ ကြီးစိုးမှုကို အခွင့်ကောင်းယူခဲ့ဖူးပြီး ယခုအခါ ၎င်းကို ရပ်တန့်ရန် နည်းလမ်းရှိပါသလား။ \' (
စျေးကွက်လက်ကျန်စာရင်းဇယားအတွက်၊ reut. rs/2FD6bUb)
ထိုကဲ့သို့သောထောက်ပံ့ရေးပြဿနာများသည် ကားထုတ်လုပ်သူများအား nd အသုံးပြုမှုလျှော့ချရန်နည်းလမ်းများကိုရှာဖွေရန် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအား အားပေးတိုက်တွန်းပါသည်။
Toyota Motor Corporation (7203. T)
ပြီးခဲ့သည့်လက လျှပ်စစ်မော်တာများတွင် သတ္တုအသုံးပြုမှုကို ငါးခုခန့်လျှော့ချရန် နည်းလမ်းရှာဖွေခဲ့ကြောင်း ဂျပန်ကုမ္ပဏီမှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဂျပန်ကုမ္ပဏီသည်
တစ်မျိုးကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်
ရှားပါး၍ ရှားပါးသောဒြပ်စင်များကို အစားထိုးနိုင်သော မြေကြီးနှင့် ရှားပါးသောသတ္တုဓာတ်
။ Toyota သည် လာမည့် 10 နှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်မော်တာများအတွက် သံလိုက်များကို အသုံးပြုရန် ရည်မှန်းထားပြီး
အမြဲတမ်းသံလိုက်အသုံးပြုသည့် အခြားလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများတွင် bmw bmwg၊ Nissan (7201. T) နှင့် Geely (0175. HK)
အပါအဝင် ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပတွင် ရှားပါးမြေများကို ထုတ်လုပ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။
ဆိုဒ်
Roskill ၏ အဆိုအရ မော်တာများသည် ကမ္ဘာ့ရှားပါးမြေအောက်
ထုတ်လုပ်မှု၏ 85% အတွက်ဖြစ်ပြီး 2017 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 161,700 ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ (
စျေးနှုန်း၏ဂရပ်အတွက်၊ reut \' ကိုနှိပ်ပါ။ rs/2DlOHtE)
Morgan Stanley မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများသည် 20,20 တွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ 20% ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
စုစုပေါင်း၊ 2025 တွင် 400,000 သို့ 17.
4%, 975,000 သို့မဟုတ် 2030 တွင် 40. 9 ရာခိုင်နှုန်း။ (
ရှားပါးမြေကြီးထုတ်လုပ်သူများ၏ဂရပ်ဖစ်အတွက် reut \' ကိုနှိပ်ပါ။ rs/2Fu5HnE)