( Αυτή η ιστορία έχει διορθωθεί στην έβδομη παράγραφο και η αναφορά στη φασματική σπάνια γη έχει αφαιρεθεί στην ένατη παράγραφο) Pratima Desay, Λονδίνο (Reuters)- Η μετατόπιση του μαγνητικού κινητήρα που χρησιμοποιεί το ND στο μοντέλο του 3 απομακρυσμένο όχημα έχει αυξήσει την πίεση της ήδη σφιχτής προσφοράς των σπάνιων μετάλλων για την Export Bans. Οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο προσπαθούν να μειώσουν τις επιβλαβείς εκπομπές από τα ηλεκτρικά οχήματα ορυκτών καυσίμων οδηγούν τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και μέταλλα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, όπως το λίθιο και το κοβάλτιο, τα βασικά συστατικά των μπαταριών. Η εστίαση τώρα είναι ND. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν ήδη εξαρτώμενους από μέταλλο κινητήρες μόνιμου μαγνήτη επειδή είναι γενικά ελαφρύτεροι, ισχυρότεροι και πιο αποτελεσματικοί από τους κινητήρες επαγωγής με βάση το πηνίο χαλκού. Αλλά αυτή είναι η μετάβαση από το Tesla σε σπάνια γη. Η Tesla, μια αυτοκινητοβιομηχανία, έχει τοποθετήσει το μέλλον της εξ ολοκλήρου σε ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό δείχνει την κατεύθυνση ανάπτυξης και την κατεύθυνση της ζήτησης της βιομηχανίας μεταλλικών σπάνιων γαιών. Η ερευνητική ομάδα IMARC εκτιμά ότι η αγορά για τα στοιχεία της σπάνιας γης Irimer- Τώρα, οι μαγνήτες βορίου για τους κινητήρες αξίζουν περισσότερα από $ 11. 3 δισεκατομμύρια, η ζήτηση για μαγνήτες αυξήθηκε σε ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 8. Η περίοδος από το 2010 σε 5% ήταν 2017%. \ 'Ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν την τεχνολογία μόνιμου μαγνήτη και ίσως το πιο διάσημο είναι το τηλεχειριστήριο Tesla 3 . Model Είπε ότι η παγκόσμια ζήτηση για 31.700 τόνους σπάνιας γης έχει ξεπεράσει 3.300 τόνους πέρυσι. Η ζήτηση αναμένεται να ανέβει σε 34.200 τόνους φέτος και 38.800 τόνους το 2019, γεγονός που θα οδηγήσει σε μεγαλύτερο έλλειμμα. Η απόφαση του Tesla για να μεταβεί σε μόνιμους μαγνήτες έχει αλλάξει εντελώς τη δυναμική της αγοράς, \ 'δήλωσε μια πηγή για έναν διαχειριστή κεφαλαίων που ειδικεύεται στη μεταλλική επιχείρηση. Η τρέχουσα τιμή ND είναι περίπου $ 1 kg. Πολύ λιγότερο από τα 500 δολάρια που η Κίνα κατέβαλε τις εξαγωγές στην Ιαπωνία σε μια διαμάχη σχετικά με τα αμφισβητούμενα νησιά το 2010, αλλά εξακολουθεί να είναι 40% υψηλότερη από ό, τι στις αρχές του 2017 , η οποία επανέλαβε τις εξαγωγές σπάνιων γαιών το 2015, επέβαλε αυστηρές ποσοστώσεις εξαγωγής σε μια σειρά σπάνιων μετάλλων της Γης το 2010, εκφράζοντας την επιθυμία της να μειώσει τη ρύπανση και να προστατεύσει τους πόρους. «Οι άνθρωποι φαίνεται να έχουν ξεχάσει την απαγόρευση εξαγωγής της Κίνας, μπορεί να συμβεί ξανά ». Παρόλο που η σπάνια γη έχει το όνομά της, η σπάνια γη έχει βρεθεί σε πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο, αλλά η διαδικασία εξαγωγής είναι δύσκολη και δαπανηρή επειδή πρέπει να διαχωρίσει μια ποικιλία διαφορετικών μετάλλων από μία κατάθεση. Για παράδειγμα, αυτό είναι διαφορετικό από μια πολύ απλούστερη διαδικασία ανάκτησης του χαλκού από το μεταλλεύμα. Η Κίνα έχει επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στην επεξεργασία των μετάλλων σπάνιων γαιών, αλλά προβλέπεται ότι η καταστολή της Κίνας για την εξόρυξη, τη τήξη και άλλες ρυπαίες βιομηχανίες θα επιβραδύνει την προμήθεια. Έχει βοηθήσει να προωθηθεί η τιμή του ND να διπλασιάσει το Σεπτέμβριο υψηλό των $ 96. \ 'Όσον αφορά την περιβαλλοντική ζημιά, η παραγωγή σπάνιων γαιών είναι τόσο κακή όσο μπορείτε να πάρετε, \' είπε ο έμπορος. \ ' \' Η Κίνα χρησιμοποιείται για να επωφεληθεί από την κυριαρχία της, και τώρα υπάρχει κάποιος τρόπος να την σταματήσει να το κάνει; \ '( Για ένα γράφημα των υπολοίπων της αγοράς, κάντε κλικ στο Reut. RS/2FD6BUB) προβλήματα προμήθειας ενθαρρύνουν τους αυτοκινητοβιομηχανίες να αναζητήσουν τρόπους για να μειώσουν τη τέτοια χρήση των σπάνιων γαιών με τους πλούσιους, τα cheaper, τα σπάνια εξελίσσεται . Τα στοιχεία Toyota στοχεύουν να χρησιμοποιούν μαγνήτες για ηλεκτρικούς κινητήρες τα της επόμενα χρόνια . 10 Οι Magnet Motors εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην Κίνα, οι οποίες, σύμφωνα με την Roskill, αντιπροσωπεύουν το 85% της παγκόσμιας παραγωγής οξειδίου σπάνιων γαιών και εκτιμάται ότι είναι 161.700 τόνοι το 2017 . Οι αναλυτές Rs/2dlohte στο Morgan Stanley εκτιμούν ότι 50.000 ηλεκτρικά οχήματα θα είναι διαθέσιμα το 2020. 3% του συνόλου, αυξήθηκε σε 400.000 σε 2025 ή 17 . ( Για γραφικά παραγωγών σπάνιων γαιών, κάντε κλικ στο Reut \ 'RS/2FU5HNE)
