בחר עבור כלי ההזנה של כלי מכונה, הצורך להיחשב חלק מההתאמה של מבנה ההולכה המכני, בקר מנוע ובקר מנוע מהירות ריצה, וגודל כלי המכונה, זמן האטה, בקר מנוע לעצור מרחק וגורמים אחרים. מסכם, כלומר בחר להתאים לבקר המנוע המכני, כולל בעיקר את הגורמים הבאים: 1, אינרציה עומס מאשר 2, מאפייני האטה (גורמי העיבוד הקצרים) 4, 3, מומנט עומס רציף, קצב בקר מנוע מומנט של ערך ממוצע השורש של 6, חשוב לציין כי מרחק הבלימה הדינמי דרך שיטת החישוב הנכונה, כדי לבחור את בקרת המנוע. כאן מאמר זה מתמקד ביחס האינרציה של עומס בבקר המנוע. יחס האינרציה של עומס מתייחס לרגע העומס של האינרציה של פיר ההזנה ויחס של בקר מנוע הפיר של אינרציה. ערך זה משקף את בקר המנוע לבקרת עומס. ככל שערך זה קטן יותר, כך היכולת לשלוט על בקר המנוע. אתה יכול לעבוד ביעילות, עליך לוודא שבקר מנוע סרוו לבחירת כלי מכונה עם רגע מתאים של אינרציה של בקר המנוע. והבחירה במדדים טכניים נקראת יחס אינרציה עומס (רגע עומס של רגע האינרציה של אינרציה/בקר מוטורי)。 במיוחד, כאשר חומר העבודה מעכב את איכות פני השטח כאלמנטים עדיפים, רגע של אינרציה ובחירת כלי המכונה של כלי המכונה ציר סרוו מוטור הוא היחס של האינרציה צריכה להיות בתוך היקף העומס של העומס בהשוואה לטיפול במעומס. באופן כללי, ביצועי בקר מנוע בלם אינרציה קטנה הם טובים, התחלה מהירה, האטה ועצירה, מהירות גבוהה לסיכום. החל על עומס כלשהו הוא אור, המהירות הגבוהה והדיוק הגבוה, כמו מיקום מהיר ליניארי במהירות גבוהה. אינרציה בינונית וגדולה של בקר המנוע מתאימה לעומס גדול, אירועים יציבים עם דרישות גבוהות יותר, כמו כמה מנגנון תנועה מעגלי ותעשיית כלי מכונות. אם אתה נמצא בעומס כלשהו הוא תכונות תאוצה גדולות או גדולות יותר, בחר בבקר המנוע הקטן של האינרציה, כך שתהליך השימוש יכול לגרום נזק רב לנושא בקר המנוע, כך שבבחירה של בקר מנוע סרוו, צריך לפי גודל העומס בפועל, גורמי ההאצה לבחירת הגודל. התגובה של בקר כונן סרוו של בקרת מנוע סרוו, ערך טוב ליחס של רגע עומס האינרציה של הרוטור של האינרציה ובקר המנוע לאחד, לא גדול יותר מחמש פי חמש. באמצעות תכנון מכשיר ההולכה המכני, יכול להפוך את רגע העומס של האינרציה והיחס של בקר האינרציה של הרוטור המנוע קרוב או קטן יותר. כאשר אינרציה של עומס גדולה, תכנון מכני אינו יכול ליצור את היחס בין רגע העומס של האינרציה של הרוטור של האינרציה ובקר המנוע הוא פחות מחמש פעמים, יכול להשתמש באינרציה של רוטור בקר המנוע של בקר המנוע הגדול יותר, מה שנקרא הרגע הגדול של האינרציה של בקר המנוע. באמצעות בקר מנוע אינרציה גדול, כדי להשיג תגובה מסוימת, קיבולת ההנעה צריכה להיות גדולה יותר. כתוצאה מכך, אינרציה של העומס ממה שנבחר גדולה מדי, תגרום לבקר המנוע אינו יציב, השליטה בבקר המנוע של ניפוי באגים תהיה קשה מאוד. יחד עם זאת, הופך גם את דיוק העיבוד וחספוס פני השטח, זמן המיקום יותר זמן. טווח המומלץ: אינרציה עומס רגע של אינרציה/בקר מוטורי = 3 ~ 5 הערה: לתנאי עיבוד מיוחדים, כגון עיבוד מכונות לעיבוד עץ, צריך להיעשות בעקומת הנייד המהירה ועיבוד החריץ, במקרה זה, ההצעות לבחור ביחס לרשתות גבוהה או יותר מרגע העומס של הבקר של המנוע, כדי לענות על דרישה גבוהה. בנוסף, במהירות הגבוהה ובעיבוד עיבוד העובש המהיר והדיוק הגבוה, ערכי האינרציה של בקרת המנוע של הבחירה במבקר של יחס אינרציה עומס הם פחות מ -3. מעל לאינרציה של העומס כדי לדון בהשפעתו של בקר מנוע סרוו DC, גורמים רבים יותר להשפעה של בקר מנוע סרוו לאיחור.
