Επιλέξτε για τον ελεγκτή κινητήρα τροφοδοσίας μηχανών εργαλείων, την ανάγκη να θεωρηθεί μέρος της αντιστοίχισης της μηχανικής δομής μετάδοσης, του ελεγκτή κινητήρα και του ελεγκτή κινητήρα και της ταχύτητας λειτουργίας του ελεγκτή κινητήρα και το μέγεθος του εργαλείου, ο χρόνος επιβράδυνσης, ο ελεγκτής κινητήρα για να σταματήσουν την απόσταση και άλλους παράγοντες. Συνοψισμένο, δηλαδή επιλέγουν να ταιριάζουν με τον μηχανικό ελεγκτή κινητήρα, περιλαμβάνει κυρίως τους ακόλουθους παράγοντες: 1, αδράνεια φορτίου από 2, χαρακτηριστικά επιβράδυνσης (οι σύντομοι παράγοντες επεξεργασίας) 4, 3, συνεχής ροπή ροπής φορτίου, ρυθμός ελεγκτή κινητήρα της ρίζας μέσης τετραγωνικής τιμής 6, είναι σημαντικό να σημειωθεί αυτή η δυναμική απόσταση φρεναρίσματος μέσω της σωστής μεθόδου υπολογισμού, για να επιλέξει τον ελεγκτή κινητήρα. Εδώ αυτό το άρθρο επικεντρώνεται στην αναλογία αδράνειας φορτίου στον ελεγκτή κινητήρα. Η αναλογία αδράνειας φορτίου αναφέρεται στη ροπή φορτίου αδράνειας του άξονα τροφοδοσίας και στην αναλογία του ελεγκτή κινητήρα άξονα τροφοδοσίας της αδράνειας. Αυτή η τιμή αντικατοπτρίζει τον ελεγκτή κινητήρα για τον έλεγχο φορτίου. Όσο μικρότερη είναι αυτή η τιμή, τόσο ισχυρότερη είναι η δυνατότητα ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα. Ικανός να εργάζεται αποτελεσματικά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο ελεγκτής σερβοκίνης για την επιλογή εργαλείων με την κατάλληλη στιγμή αδράνειας του ελεγκτή κινητήρα. Και η επιλογή των τεχνικών δεικτών ονομάζεται αναλογία αδράνειας φορτίου (ροπή φορτίου αδράνειας ροπής αδράνειας/ελεγκτή κινητήρα)。 Ειδικά, όταν η ποιότητα της επιφάνειας της επεξεργασίας του τεμαχίου, όπως και πολύ, η στιγμή της αδράνειας και η επιλογή του μηχανοκίνητου κινητήρα τροφοδοσίας του άξονα σερβοκίνης είναι ο λόγος της αδράνειας πρέπει να είναι εντός του πεδίου εφαρμογής του φορτίου από ό, τι συνιστάται και ως όσο το δυνατόν περισσότερο για να καταστεί η λέξη φορτίου από ό, τι οι μικρότεροι από ό, τι οι μικρότεροι από ό, τι συνιστάται και είναι πολύ σημαντική από την άξονα του φορτίου. Σε γενικές γραμμές, η απόδοση του ελεγκτή κινητήρα μικρών αδρανών φρένων είναι καλή, γρήγορη εκκίνηση, επιβράδυνση και στάση, υψηλή ταχύτητα για να συνοψίσουμε. Εφαρμόστε σε κάποιο φορτίο είναι ελαφρύ, η υψηλή ταχύτητα, η υψηλή ακρίβεια, ως κάποια γραμμική τοποθέτηση υψηλής ταχύτητας. Η μεσαία και μεγάλη αδράνεια του ελεγκτή κινητήρα είναι κατάλληλη για μεγάλο φορτίο, σταθερές περιπτώσεις με υψηλότερες απαιτήσεις, όπως ορισμένοι μηχανισμοί κυκλικής κίνησης και βιομηχανία εργαλειομηχανών. Εάν βρίσκεστε σε κάποιο φορτίο είναι μεγαλύτερα ή μεγαλύτερα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης, επιλέξτε το μικρό ελεγκτή κινητήρα αδράνειας, έτσι ώστε η διαδικασία χρήσης να μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά στο ρουλεμάν του ελεγκτή του κινητήρα, έτσι ώστε στην επιλογή του ελεγκτή σερβοκίνης, θα πρέπει σύμφωνα με το πραγματικό μέγεθος φορτίου, τους συντελεστές επιτάχυνσης για την επιλογή του μεγέθους. Η απόκριση του ελεγκτή σερβο -μονάδας δίσκου του ελέγχου σερβοκίνης, καλή τιμή για την αναλογία του φορτίου αδράνειας του ρότορα της αδράνειας και του ελεγκτή κινητήρα για ένα, όχι περισσότερο από πέντε φορές μεγαλύτερο. Μέσω του σχεδιασμού της μηχανικής συσκευής μετάδοσης, μπορεί να κάνει τη ροπή αδράνειας φορτίου και η αναλογία του ελεγκτή αδράνειας του ρότορα του κινητήρα είναι κοντά ή μικρότερη. Όταν η αδράνεια του φορτίου είναι μεγάλη, ο μηχανικός σχεδιασμός δεν μπορεί να κάνει την αναλογία της ροπής αδράνειας της αδράνειας του ρότορα και ο ελεγκτής κινητήρα είναι μικρότερη από πέντε φορές, μπορεί να χρησιμοποιήσει την αδράνεια του ρότορα του κινητήρα του μεγαλύτερου ελεγκτή κινητήρα, τη λεγόμενη μεγάλη στιγμή της αδράνειας του ελεγκτή κινητήρα. Χρησιμοποιώντας τον ελεγκτή κινητήρα μεγάλης αδράνειας, για να επιτευχθεί μια συγκεκριμένη απόκριση, η χωρητικότητα οδήγησης πρέπει να είναι μεγαλύτερη. Ως αποτέλεσμα, η αδράνεια φορτίου από ό, τι η επιλεγμένη είναι πολύ μεγάλη, θα προκαλέσει ότι ο ελεγκτής κινητήρα δεν είναι σταθερός, ο έλεγχος του ελεγκτή κινητήρα εντοπισμού σφαλμάτων θα είναι πολύ δύσκολος. Ταυτόχρονα, καθιστά επίσης την ακρίβεια της επεξεργασίας και την τραχύτητα της επιφάνειας μειώνεται, ο χρόνος τοποθέτησης περισσότερο. Το φάσμα των συνιστώμενων: φορτίο αδράνειας ροπής αδράνειας/ελεγκτή κινητήρα = 3 ~ 5 Σημείωση: Για τις ειδικές συνθήκες επεξεργασίας, όπως η επεξεργασία των μηχανών ξυλουργικής, πρέπει να γίνει με την υψηλής ταχύτητας κινητής καμπύλης και επεξεργασίας αυλάκω Επιπλέον, στην υψηλή ταχύτητα και την επεξεργασία της επεξεργασίας και της επεξεργασίας καλουπιών υψηλής ακρίβειας, οι τιμές αδράνειας κινητήρα υποδοχής υποδείγματος του φορτίου είναι μικρότερο από 3. Πάνω από την αδράνεια του φορτίου για να συζητηθεί η επίδραση του ελεγκτή κινητήρα DC, περισσότεροι παράγοντες του αντίκτυπου του ελεγκτή κινητήρα για να καθυστερήσουν.
