Välj för verktygsmaskin matning driva motorstyrning, behovet av att betraktas som en del av den mekaniska transmissionsstrukturen matchning, motorstyrning och motorstyrenhet körhastighet, och storleken på verktygsmaskinen, retardationstid, motorstyrning för att stoppa avstånd och andra faktorer. Sammanfattningsvis, nämligen välja att matcha den mekaniska motorstyrningen, innehåller huvudsakligen följande faktorer: 1, belastningströghet än 2, retardationsegenskaper (De korta bearbetningsfaktorerna)4, 3, kontinuerlig belastning vridmoment, vridmoment motorstyrenhet hastighet av rotmedelvärde 6, är det viktigt att notera att dynamisk bromssträcka, för att välja den korrekta beräkningsmetoden för motorstyrningen. Här fokuserar den här artikeln på belastningströghetsförhållandet på motorstyrenheten. Belastningströghetsförhållande hänvisar till belastningströghetsmomentet för matningsaxeln och förhållandet mellan mataraxelns motorstyrenhet för tröghet. Detta värde återspeglar motorregulatorn för laststyrning. Ju mindre detta värde är, desto starkare är förmågan att styra motorstyrningen. Kan arbeta effektivt måste du se till att servomotorstyrningen för val av verktygsmaskin med lämpligt tröghetsmoment för motorstyrningen. Och valet av tekniska indikatorer kallas lasttröghetsförhållande (Load tröghetsmoment/motorstyrenhet)。 Speciellt när arbetsstyckets bearbetningsytas kvalitet som prioriterade element, tröghetsmoment och val av verktygsmaskinens matningsaxel servomotorstyrning är förhållandet mellan tröghetsmomentet bör ligga inom omfattningen av lasttrögheten och göra så mycket som möjligt än vad som rekommenderas av belastningströgheten mindre. I allmänhet, liten tröghetsbroms motorkontroll prestanda är bra, snabb start, retardation och stopp, hög hastighet för att sammanfatta. Applicera på en del last är lätt, hög hastighet, hög precision, som några linjära höghastighetspositionering. Medel och stor tröghet hos motorstyrningen är lämplig för stor belastning, stabila tillfällen med högre krav, såsom någon cirkulär rörelsemekanism och verktygsmaskinindustri. Om du är i någon last är större eller större accelerationsfunktioner, välj den lilla tröghetsmotorstyrningen, så att under användningsprocessen kan orsaka stor skada på motorstyrenhetens lager, så i valet av servomotorstyrningen, bör enligt den faktiska laststorleken, accelerationsfaktorerna för att välja storlek. Svaret från servodrivenhetens styrenhet för servomotorstyrning, bra värde för förhållandet mellan rotortröghetsbelastningströghetsmomentet och motorstyrenheten för en, inte mer än fem gånger större. Genom utformningen av den mekaniska transmissionsanordningen kan belastningen av tröghetsmomentet och förhållandet mellan motorrotorns tröghetskontroll är nära eller mindre. När belastningströgheten är stor, kan mekanisk design inte göra förhållandet mellan rotortröghetsbelastningströghetsmomentet och motorstyrningen är mindre än fem gånger, kan använda motorstyrenhetens rotortröghet för den större motorstyrenheten, det så kallade stora tröghetsmomentet för motorstyrenheten. Om man använder motorstyrning med stor tröghet, för att uppnå ett visst svar, bör drivkapaciteten vara större. Som ett resultat är belastningströgheten än vald för stor, kommer att orsaka att motorstyrningen inte är stabil, kommer kontrollen av felsökningsmotorstyrningen att vara mycket svår. Samtidigt gör det också att bearbetningsnoggrannheten och grovheten på ytan minskar, positioneringstiden längre. Omfånget av rekommenderade: lasttröghetsmoment/motorstyrenhet = 3 ~ 5 Notera: för speciella bearbetningsförhållanden, såsom bearbetning av träbearbetningsmaskiner, måste göras i höghastighets mobil kurv- och spårbearbetning, i det här fallet är förslagen att välja tröghetsförhållande lika med eller större än lastmomentet av tröghet för att möta motorstyrenhetens tröghetskrav i, kravet på motorns tröghet. Dessutom, i hög hastighet och hög precision bearbetning och mögel bearbetning, förslag val motorstyrenhet tröghetsvärden för belastning tröghetsförhållande är mindre än 3. Ovanför belastningen tröghet för att diskutera inverkan av DC servomotorstyrning, fler faktorer av effekten av servomotorstyrningen att vara sent.
