Melu on yksi kolmesta suurimmasta julkisen hallinnan ympäristön pilaantumisesta nykyaikaisessa yhteiskunnassa. Ihmisten terveyden suojelemiseksi kansainvälinen standardointijärjestö (ISO) määrittelee ihmiset sallivat melutason. Maassamme kaikenlaisten sähkömelujen suhteen teki myös vastaavan rajastandardin. Motor -ohjain on yksi melun äänilähteistä, kodinkoneiden, autojen, toimistolaitteiden ja työntekijöiden ja muiden teollisuudenalojen terveydenhuollon ja muiden toimialojen ohjain, ja se liittyy läheisesti ihmisten elämään. Siksi moottorin ohjaimen melun vähentämiseksi, matalan kohinan moottorin ohjaimen tuotannon, mukavan ja hiljaisen elinympäristön luomiseksi on jokaisen suunnittelijan ja tuottajan vastuulla. Syy harjattoman tasavirtamoottorin värähtely ja melu monista syistä voidaan tiivistää karkeasti mekaanisessa melussa ja sähkömagneettisessa melussa. Mekaanisen melun syitä on ensisijainen mekaaninen melu ja syyt. 1. Kohdunaa. Yhteistyössä ei ole tarkoituksenmukaista laakerin ja laakerin kammion koon takia, roottorin moottorin ohjaimen pyörimismelu. Pallo ei ole pyöreää tai sisäistä sekoitettua sekalaista, mikä johtuu niiden välisestä törmäyksestä, joka tuottaa värähtelyä ja melua. Stressiarvon laakeri on ansaitsematon, kilpailutien pinnan mikrovärähtelyn syy voi myös tuottaa melua. 2. epätasapainoisen roottorin kohinan vuoksi. 3. Melun aiheuttama kokoonpanon epäkeskeisyys. Vähennä harjattoman tasavirtamoottorin mekaanista kohinaa tulisi ottaa käyttöön seuraavat menetelmät: 1. Yleinen sinetöity laakeri tulisi ottaa käyttöön roskien estämiseksi. 2. laakeri kokoonpanossa, demagnetoinnin puhdistus, rasvanpoisto ja rautahakemukset. Kun laakeripesu puhdistuksen jälkeen ennen kantaa melua, vähennä yleensä 2 ~ 3 dB. Rasvan tulisi olla puhdasta, ei sisältää pölyä ja epäpuhtauksia. 3. Laakerin ulkorenkaan ja laakerikammion, sisärenkaan ja akselin, ei yleensä saa olla liian tiukkaa. Laakerin ulkorenkaan ja laakerikammion kanssa säteittäisen puhdistuman tulisi olla 3 ~ 9 mikronin välillä. 4. Roottorin aksiaalisen puhdistuman poistamiseksi laakerin on oltava sopiva paine. Yleensä valitse aaltomuodon jousipesula tai kolmen pisteen joustava aluslevy ja akselin laajennuspäässä tarvittaessa. 5. Käytä raskasta tai raskauttavaa menetelmää roottorin dynaamisen epätasapainon korjaamiseen. 6. Magneettinen teräs lähtöakselin kanssa tyynyn täyttömateriaalien välissä, absorboi roottorin pienen värähtelyn kommutointiprosessissa, vältä samanaikaisesti lähtöakselin kuormituksen jäykistä liitäntää ulkomaailmaan, ja ulkoinen tärinä siirretään magneeteille, iskun herätysmomentti, jonka mutaatio on tuottanut. Estä kiertotaajuus ja ilman aiheuttama kuormitusmelu.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
