Buller är en av de tre största allmänt störande miljöföroreningarna i det moderna samhället. För att skydda människors hälsa specificerar den internationella standardiseringsorganisationen (ISO) vilka personer som tillåter bullerstandard. I vårt land för alla typer av elektriskt brus också gjort motsvarande gräns standard. Motorkontroll är en av ljudkällorna för buller, kontrollenheten i hushållsapparater, bilar, kontorsapparater och hälsa för arbetare och bönder och andra industrier som används i stor utsträckning, och är nära besläktad med människors liv. Därför, så långt som möjligt för att minska bullret från motorstyrningen, är produktionen av lågbrusmotorstyrning, för att skapa en bekväm och tyst livsmiljö, ansvaret för varje designer och producent. Orsakar vibrationer och brus hos borstlös likströmsmotor av många anledningar, kan grovt summeras i mekaniskt brus och elektromagnetiskt brus. Det finns primärt mekaniskt brus och orsakerna till mekaniskt buller. 1. Lagerljud. Samarbeta för att vara olämpligt på grund av lagret och lagerkammarens storlek, rotationsljudet med rotormotorstyrningen. Bollen är inte rund eller inre blandad diverse, orsakad av kollisionen mellan dem producera vibrationer och buller. Bäringen av spänningsvärdet är oförtjänt, orsaken till mikrovibrationer på löpbanans yta kan också ge buller. 2. På grund av obalanserat rotorljud. 3. Monteringsexcentricitet orsakad av buller. Minska mekaniska ljud från borstlös likströmsmotor bör använda följande metoder: 1. Allmänt tätade lager bör användas för att förhindra att skräp kommer in. 2. Lager i monteringen, avmagnetiseringsrengöring, avfettning och järnspån. Efter rengöring av lagerrengöring före lagerljud än generellt minska 2 ~ 3 db. Fett ska vara rent, inte innehålla damm och föroreningar. 3. Med den yttre lagerringen och lagerkammaren, bör den inre ringen och axeln vanligtvis inte vara för tätt. Med den yttre lagerringen och lagerkammaren bör det radiella spelet vara i intervallet 3 ~ 9 mikron. 4. För att eliminera rotorns axiella spel måste lagret ha lämpligt tryck. Välj i allmänhet vågformad fjäderbricka eller elastisk trepunktsbricka, och på skaftförlängningsänden efter behov. 5. Använd till tung eller försvårande metod för rotorns dynamiska obalanskorrigering. 6. Magnetiskt stål med utgångsaxeln mellan kuddfyllningsmaterialen, absorberar den lilla vibrationen från rotorn under kommuteringsprocessen, samtidigt undviker utgångsaxelns belastning stel anslutning med omvärlden, och den externa vibrationen överförs till magneterna, slagexcitationsmoment som genereras av mutationen. Förhindra rotationsfrekvens och belastningsresonansljud som orsakas av luft.
