Le bruit est l’une des trois principales pollutions environnementales nuisibles au public dans la société moderne. Afin de protéger la santé des personnes, l'organisation internationale de normalisation (ISO) précise la norme relative au bruit autorisé par les personnes. Dans notre pays, pour toutes sortes de bruits électriques, la norme limite correspondante est également établie. Le contrôleur de moteur est l'une des sources sonores du bruit, le contrôleur dans les appareils électroménagers, les automobiles, les appareils de bureau et la santé des ouvriers et des paysans et d'autres industries largement utilisés, et est étroitement lié à la vie des gens. Par conséquent, dans la mesure du possible, pour réduire le bruit du contrôleur de moteur, la production de contrôleurs de moteur à faible bruit, afin de créer un environnement de vie confortable et calme, relève de la responsabilité de chaque concepteur et producteur. Les vibrations et le bruit du moteur à courant continu sans balais peuvent être provoqués pour de nombreuses raisons par un bruit mécanique et un bruit électromagnétique. Il existe le bruit mécanique primaire et les causes du bruit mécanique. 1. Bruit de roulement. Coopérer n'est pas approprié en raison du roulement et de la taille de la chambre du roulement, du bruit de rotation avec le contrôleur du moteur du rotor. La balle n'est pas ronde ou interne mixte, causée par la collision entre elles, produisant des vibrations et du bruit. La valeur de contrainte n'est pas méritée, car les micro-vibrations de la surface du chemin de roulement peuvent également produire du bruit. 2. En raison d'un bruit de rotor déséquilibré. 3. Excentricité de l'assemblage causée par le bruit. Réduire le bruit mécanique du moteur à courant continu sans balais doit adopter les méthodes suivantes : 1. Un roulement scellé général doit être adopté pour empêcher les débris de pénétrer. 2. Roulement dans l'assemblage, nettoyage par démagnétisation, dégraissage et limaille de fer. Après avoir nettoyé le roulement, nettoyez-le avant le bruit du roulement, réduisez généralement de 2 à 3 dB. La graisse doit être propre, sans poussière ni impuretés. 3. Avec la bague extérieure du roulement et la chambre du roulement, la bague intérieure et l'arbre ne doivent généralement pas être trop serrés. Avec la bague extérieure du roulement et la chambre du roulement, le jeu radial doit être compris entre 3 et 9 microns. 4. Pour éliminer le jeu axial du rotor, le roulement doit avoir une pression appropriée. Choisissez généralement une rondelle élastique en forme d'onde ou une rondelle élastique à trois points, ainsi que sur l'extrémité d'extension de l'arbre, selon le cas. 5. Utiliser une méthode lourde ou aggravante pour la correction du déséquilibre dynamique du rotor. 6. L'acier magnétique avec l'arbre de sortie entre les matériaux de remplissage du coussin absorbe les minuscules vibrations du rotor lors du processus de commutation, tout en évitant la connexion rigide de la charge de l'arbre de sortie avec le monde extérieur, et la vibration externe est transmise aux aimants, impactant le couple d'excitation généré par la mutation. Empêche la fréquence de rotation et le bruit de résonance de charge causé par l'air.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
