소음은 현대사회의 3대 공해 환경오염 중 하나입니다. 국민의 건강을 보호하기 위해 국제표준화기구(ISO)에서는 국민이 허용하는 소음기준을 명시하고 있습니다. 우리나라에서는 모든 종류의 전기적 소음에 대한 해당 제한 기준도 마련했습니다. 모터 컨트롤러는 소음의 원인 중 하나로서 가전제품, 자동차, 사무용품, 근로자 및 농민의 건강 및 기타 산업 분야에서 널리 사용되는 컨트롤러이며 사람들의 생활과 밀접한 관련이 있습니다. 따라서 모터 컨트롤러의 소음을 최대한 줄이고, 저소음 모터 컨트롤러를 생산하여 편안하고 조용한 생활 환경을 조성하는 것은 각 설계자와 생산자의 책임입니다. 브러시리스 DC 모터의 진동 및 소음은 여러 가지 이유로 발생하며 대략적으로 기계적 소음과 전자기 소음으로 요약할 수 있습니다. 1차적인 기계적 소음과 기계적 소음의 원인이 있습니다. 1. 베어링 소음. 베어링 및 베어링 챔버 크기, 로터 모터 컨트롤러와의 회전 소음으로 인해 적합하지 않도록 협조하십시오. 공은 둥글지 않거나 내부에 잡다한 것이 섞여 있어 공 사이의 충돌로 인해 진동과 소음이 발생합니다. 베어링의 응력 값은 과분하며 궤도 표면의 미세한 진동으로 인해 소음이 발생할 수도 있습니다. 2. 불균형한 로터 소음으로 인해. 3. 소음으로 인한 조립 편심. 브러시리스 DC 모터의 기계적 소음을 줄이려면 다음 방법을 채택해야 합니다. 1. 잔해물이 들어가는 것을 방지하기 위해 일반 밀봉 베어링을 채택해야 합니다. 2. 조립 베어링, 탈자 청소, 탈지 및 철 파일링. 베어링 청소 전 베어링 청소 후 소음은 일반적으로 2~3db 정도 감소합니다. 그리스는 깨끗해야 하며 먼지나 불순물이 포함되어 있지 않아야 합니다. 3. 베어링 외부 링과 베어링 챔버, 내부 링과 샤프트는 일반적으로 너무 조여서는 안됩니다. 베어링 외륜과 베어링 챔버의 반경 방향 클리어런스는 3 ~ 9 미크론 범위에 있어야 합니다. 4. 로터의 축방향 클리어런스를 제거하려면 베어링의 압력이 적절해야 합니다. 일반적으로 파형 스프링 와셔 또는 3점 탄성 와셔를 선택하고 샤프트 연장 끝 부분에 적절하게 선택합니다. 5. 로터 동적 불균형 교정을 위해 무겁거나 악화되는 방법을 사용합니다. 6. 쿠션 충진재 사이에 출력 샤프트가 있는 자기 강철은 정류 과정에서 로터의 작은 진동을 흡수하는 동시에 출력 샤프트 부하가 외부 세계와의 견고한 연결을 피하고 외부 진동이 자석으로 전달되어 돌연변이에 의해 생성된 충격 여자 토크입니다. 공기에 의한 회전주파수 및 부하 공진 소음을 방지합니다.
