Müra on tänapäeva ühiskonna kolmest peamisest ebameeldivast keskkonnareostusest üks. Inimeste tervise kaitsmiseks täpsustab rahvusvaheline standardimisorganisatsioon (ISO), et inimesed lubavad mürastandardit. Meie riigis tegi igasugused elektrimüra ka vastava piirstandardi. Mootorikontroller on üks müra heliallikaid, majapidamisseadmete, autode, kontoriseadmete ning töötajate ja talupoegade ning muude laialdaselt kasutatavate tööstusharude kontroller ning see on tihedalt seotud inimeste eluga. Seetõttu on mootorikontrolleri müra vähendamiseks nii palju kui võimalik, iga disaineri ja tootja vastutus on madala müramootori kontrolleri tootmine mugava ja vaikse elukeskkonna loomiseks. Põhjus harjadeta alalisvoolu mootori vibratsioon ja müra mitmel põhjusel, võib mehaanilise müra ja elektromagnetilise müraga kokku võtta. Seal on primaarne mehaaniline müra ja mehaanilise müra põhjused. 1. kandemüra. Tehke koostööd, et olla sobiv laagri ja laagri kambri suuruse tõttu, rootormootori kontrolleriga pöörlemismüra. Pall ei ole ümmargune ega sisemine segatud mitmesugused, mille põhjuseks on nendevaheline kokkupõrge vibratsiooni ja müra. Pingeväärtuse kandmine on teenimata, rassiradade mikrovibratsiooni põhjus võib tekitada ka müra. 2. Rootori tasakaalustamata müra tõttu. 3. Müra põhjustatud kokkupaneku ekstsentrilisus. Vähendage harjadeta alalisvoolumootori mehaanilist müra, mis peaks kasutama järgmisi meetodeid: 1. Prügi sisenemise vältimiseks tuleks vastu võtta üldine suletud laager. 2. laager montaažis, demagnetiseerumise puhastamine, rasvatamine ja raua esitamine. Pärast laagri puhastamise puhastamist enne laagri müra kui üldiselt vähendage 2 ~ 3 dB. Määre peaks olema puhas, mitte sisaldama tolmu ja lisandeid. 3. laagri välimise rõnga ja laagri kambriga ei tohiks sisemine rõngas ja võll tavaliselt olla liiga tihe. Laagri välimise rõnga ja laagri kambriga peaks radiaalne kliirens olema vahemikus 3 ~ 9 mikronit. 4. Rootori aksiaalse kliirensi kõrvaldamiseks peab laager olema sobiv rõhk. Valige üldiselt lainekuju vedru seib või kolmepunktiline elastne pesumasin ja võlli pikenduse otsas vastavalt vajadusele. 5. Kasutage rootor dünaamilise tasakaalustamatuse korrigeerimiseks raskeks või raskendavaks meetodit. 6. Magnetteras koos väljundvõlliga padjatäidiste vahel, neelake rootori pisikest vibratsiooni kommuteerimisprotsessis, vältige samal ajal väljundvõlli koormust jäigast ühendusest välismaailmaga ja väline vibratsioon kantakse magnetitele, löögi ergastusmomendiga tekitatud mutatsiooniga tekitatud ergutusmoment. Vältige pöörlemissagedust ja õhust põhjustatud koormuse müra.
