¿Cómo reducir el ruido mecánico del controlador de servomotor de CC?

El ruido es una de las tres principales molestias públicas y contaminación ambiental de la sociedad moderna. Para proteger la salud de las personas, la organización internacional de normalización (ISO) especifica el estándar de ruido permitido para las personas. En nuestro país para todo tipo de ruido eléctrico también se establece la correspondiente norma límite. El controlador de motor es una de las fuentes sonoras del ruido, el controlador en electrodomésticos, automóviles, aparatos de oficina y la salud de los trabajadores y campesinos y otras industrias ampliamente utilizado, y está estrechamente relacionado con la vida de las personas. Por lo tanto, en la medida de lo posible reducir el ruido del controlador del motor, la producción de un controlador de motor de bajo ruido para crear un ambiente de vida cómodo y tranquilo es responsabilidad de cada diseñador y productor. La vibración y el ruido del motor de CC sin escobillas por muchas razones se pueden resumir aproximadamente en ruido mecánico y ruido electromagnético. Hay ruido mecánico primario y las causas del ruido mecánico. 1. Ruido del rodamiento. Coopere para que no sea apropiado debido al rodamiento y al tamaño de la cámara del rodamiento, el ruido de rotación con el controlador del motor del rotor. La bola no es redonda o internamente mixta, causada por la colisión entre ellas produce vibración y ruido. El valor del estrés es inmerecido, ya que la microvibración de la superficie de la pista de rodadura también puede producir ruido. 2. Debido al ruido desequilibrado del rotor. 3. Excentricidad del montaje provocada por el ruido. Para reducir el ruido mecánico del motor de corriente continua sin escobillas se deben adoptar los siguientes métodos: 1. Se deben adoptar cojinetes sellados generales para evitar la entrada de residuos. 2. Rodamiento en el montaje, limpieza por desmagnetización, desengrase y limaduras de hierro. Después de limpiar el rodamiento, la limpieza antes del ruido del rodamiento generalmente reduce 2 ~ 3 db. La grasa debe estar limpia, no contener polvo ni impurezas. 3. Con el aro exterior del rodamiento y la cámara del rodamiento, el aro interior y el eje generalmente no deben estar demasiado apretados. Con el aro exterior del rodamiento y la cámara del rodamiento, el juego radial debe estar en el rango de 3 ~ 9 micrones. 4. Para eliminar el juego axial del rotor, el rodamiento debe tener la presión adecuada. Generalmente elija una arandela elástica de forma ondulada o una arandela elástica de tres puntos, y en el extremo de extensión del eje, según corresponda. 5. Utilice un método pesado o agravante para la corrección del desequilibrio dinámico del rotor. 6. El acero magnético con el eje de salida entre los materiales de relleno del cojín absorbe la pequeña vibración del rotor en el proceso de conmutación, al mismo tiempo evita la conexión rígida de la carga del eje de salida con el mundo exterior, y la vibración externa pasa a los imanes, impactando el par de excitación generado por la mutación. Evite la frecuencia de rotación y el ruido de resonancia de carga causado por el aire.